Також були присутні товариш Нгуєн Ван Дуок, заступник секретаря міського партійного комітету, голова Народного комітету міста Хошимін; заступники голови Народного комітету міста Хошимін та представники керівників департаментів, відділень та секторів міста Хошимін.
Завершити будівництво 6 міських залізничних ліній до 2030 року
На зустрічі директор Департаменту будівництва міста Хошимін Тран Куанг Лам заявив, що згідно з плануванням, затвердженим прем'єр-міністром , національна залізнична мережа в районі вузлового транспортного вузла Хошиміна включає 7 ліній загальною протяжністю 547 км. Тим часом, міська залізнична мережа Хошиміна включає 27 ліній загальною протяжністю 1024 км. Місто планує завершити будівництво близько 232 км міської залізниці до 2030 року, із загальними попередніми інвестиціями близько 19,67 мільярда доларів США.
У період 2025 - 2030 років Хошимін зосередиться на інвестуванні та завершенні 6 важливих маршрутів, включаючи: лінію метро 2 (ділянка Бен Тхань - Тхам Луонг); лінія метро 2 (Ben Thanh - Thu Thiem); Thu Thiem - Long Thanh маршрут; Маршрут Binh Duong New City - Suoi Tien; Маршрут Тху Дау Мот - Хошимін; 1 фаза 6 лінії метро (Тан Сон Нхат - Пху Хуу); і маршрут Бен Тхань - Кан Гіо.
Згідно з оцінкою, центральний уряд та бюджет міста Хошимін можуть задовольнити лише близько 66% загального інвестиційного попиту. Тому місту необхідно терміново розробити проект мобілізації додаткових ресурсів, включаючи використання земельних фондів за моделлю TOD (міський розвиток, пов'язаний з громадським транспортом) та методами державно-приватного партнерства (ДПП), зокрема контрактів «будівництво-передача» (BT).
Тим часом директор Інституту досліджень розвитку міста Хошимін, доктор Чионг Мінь Хью Ву, запропонував створити Корпорацію міських залізниць, яка буде повністю державною, під егідою Народного комітету міста Хошимін, для забезпечення інвестицій, управління та синхронної роботи системи метро.
Виступаючи на зустрічі, голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок звернувся до відповідних департаментів, відділів та підрозділів з проханням обрати кваліфікованих інвесторів, переглянути загальне планування залізничної мережі відповідно до нового простору міста Хошимін, оновити генеральне планування міста та скоригувати планування міста Хошимін на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.
Водночас, переглянути, організувати створення, оцінку, затвердження та коригування планування міської забудови територій у напрямку розвитку міського розвитку навколо міських залізничних станцій та депо з метою використання цього ресурсу для розвитку міста.
Будівництво залізничної лінії Бен Тхань – Кан Зіо розпочнеться у грудні
У своїх заключних зауваженнях секретар партійного комітету міста Хошимін Тран Лу Куанг звернувся до всієї політичної системи міста з проханням зосередитися на завершенні будівництва 6 ліній метро міста Хошимін та 2 національних залізничних ліній, призначених центральним урядом. Зокрема, для 3 ключових ліній (метро № 2 Бен Тхань - Тхам Луонг, метро № 2 Бен Тхань - Тху Тхієм та Тху Тхієм - Лонг Тхань) він наказав завершити їх до 2030 року, чітко визначивши кожен етап будівництва, призначивши конкретні обов'язки, уникаючи затримок та дублювання. Місто організує церемонію закладання фундаменту лінії Бен Тхань - Кан Зіо 19 грудня, що вимагатиме від департаментів та філій паралельного виконання багатьох завдань для забезпечення прогресу, уникнення очікування та заторів через відсутність координації.
Водночас, Рада управління міської залізниці Хошиміна створила дві діаграми Ганта (діаграми прогресу): одну з цього моменту до 2030 року та одну з цього моменту до червня 2026 року, щоб повноцінно відстежувати прогрес кожного департаменту, агентства та сектору у виконанні завдання розвитку залізничної мережі.
Щодо роботи з переселення, товариш Тран Луу Куанг наголосив на важливості пріоритетного підходу до переселення для кожного проекту, уникаючи ситуації, коли забудовуються концентровані райони, але люди не приїжджають туди через побоювання щодо неможливості забезпечити собі засоби до існування.
На той час, коли люди змушені виїжджати зі свого старого місця проживання, поки облаштування зони відселення не завершено, місто має механізм підтримки їх орендною платою, поки вони чекають на отримання місця в зоні відселення.
Крім того, він також зазначив, що необхідно розрахувати та підготувати частину фонду попередньо збудованого житла у зручних місцях з можливістю отримання прибутку, щоб оперативно вирішувати особливі випадки, забезпечуючи людям не лише місце для проживання, а й умови для заробітку та стабілізації свого життя у довгостроковій перспективі.
Він також звернувся з проханням оцифрувати весь процес переселення людей, яких торкнулися залізничні проекти, щоб забезпечити прозорість, точність та зручність під час реалізації.
Будівництво маршруту Бен Тхань - Тхам Луонг розпочнеться на початку 2026 року
Щодо прогресу впровадження міської залізничної лінії № 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг), директор Департаменту будівництва Хошиміна заявив, що місто планує розпочати проєкт у січні 2026 року. Це перша лінія метро в Хошиміні, на якій застосовуються спеціальні механізми та політика відповідно до Резолюції 188/2025/QH15 Національних зборів про пілотне впровадження низки конкретних та спеціальних механізмів та політик для розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні.
Наразі Хошимін координує зусилля з відповідними міністерствами та галузями щодо перегляду та уніфікації переліку основних правил і стандартів, які будуть застосовуватися до проєкту.
Обговорюючи це питання, секретар комітету партії міста Хошимін Тран Лу Куанг зазначив, що розвиток технологій та технічних стандартів має бути універсальним, абсолютно не створюючи переваг чи пріоритетів для будь-якого підрядника чи технології, щоб забезпечити прозорість та конкуренцію у залученні інвестицій.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tang-toc-ve-dich-232km-metro-vao-nam-2030-post823531.html
![[Фото] Унікальна архітектура найглибшої станції метро у Франції](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/14/1763107592365_ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-1-6403-jpg.webp)
Коментар (0)