Міст Гань Хао перебуває на стадії термінового будівництва та буде технічно відкритий для руху до місячного Нового року 2025.

Очікується, що міст Ганьхао через річку Ганьхао з інвестиційним капіталом понад 650 мільярдів донгів, що з'єднує провінції Бакліу та Камау, буде технічно відкритий для руху до місячного Нового року 2025.

Зусилля щодо забезпечення прогресу

29 листопада Правління інвестиційних проектів транспортного будівництва провінції Камау повідомило, що проєкт мосту Ганьхао вже виконано понад 82% обсягу робіт. Згідно з планом, міст буде закрито у грудні 2024 року та технічно відкрито для руху до місячного Нового року Ат Ти 2025.

Будівельне підприємство поспішає з будівництвом мосту Гань Хао, щоб відкрити його для руху до місячного Нового року 2025, задовольняючи транспортні потреби людей у ​​провінціях Бакліу та Камау.

Проєкт мосту Гань Хао включає 7 основних пакетів, починаючи з другого кварталу 2023 року. Наразі понад 50 інженерів, робітників та керівників працюють позмінно вдень і вночі, щоб завершити проєкт у строки. Такі пункти, як закриття прольотів T8-T9, будівництво сегмента K14 опори T7 та встановлення балок на прольотах на берегах районів Дам Дой (Ка Мау) та Донг Хай (Бак Льєу), реалізуються синхронно.

Під'їзна дорога до мосту також знаходиться на завершальній стадії, шар щебеню готується до покриття гарячим асфальтобетоном. Зокрема, опори мосту, розташовані посеред річки, будуються зі свіжого бетону, замішаного на береговій станції та транспортованого баржами на будівельний майданчик.

Зобов'язаний завершити вчасно

За словами пана Ле Нята Труонга, заступника директора Ради з управління проектом, підрядники мобілізували максимум ресурсів та техніки, працюючи на повну потужність з найвищою рішучістю.

«Хоча під час будівництва виникли деякі незначні труднощі, основне робоче навантаження було гарантовано відповідно до встановленого плану», – поділився пан Труонг.

Завдяки пильному керівництву інвестора та зусиллям будівельних підрозділів, очікується, що проект мосту Гань Хао стане новим символом дорожнього руху, сприяючи сталому розвитку найпівденнішої землі Вітчизни.

Свіжий бетон змішується на береговій змішувальній станції, потім баржею транспортується до середини річки Гань Хао, де його закачують на опори мосту.

Міст Гань Хао має загальну довжину понад 6 км, з яких головний міст має довжину 770 м і ширину 12 м і призначений для перевезення HL93. Із загальним обсягом інвестицій понад 650 мільярдів донгів, проєкт з'єднує вісь Схід - Захід, створюючи плавний транспортний коридор від естуарію Сонг Док (Ка Мау) до естуарію Гань Хао (Бак Льєу).

Після завершення будівництва міст Гань Хао допоможе скоротити час подорожі, задовольнити зростаючі транспортні потреби, сприяти соціально -економічному розвитку, залучати інвестиції та покращувати життя людей у ​​найпівденнішому регіоні країни.

Деякі знімки, зроблені журналістами під час будівництва мосту Гань Хао, що з'єднує провінції Бак Льєу та Камау:

Підрядник мобілізує понад 50 інженерів, робітників та керівників будівництва, розділених на дві зміни (ранкову та денну), щоб пришвидшити виконання робіт.

Робітники поспішають завершити будівництво мосту Гань Хао.

Бетонозмішувальна станція працює на повну потужність, щоб вкластися в графік будівництва проєкту.

Проліт Т8 - Т9 закрито та поступово добудовується.

Сталеві труби були підняті на середину прольоту, щоб завершити огорожу мосту.

На будівельному майданчику звук техніки лунав по всьому небу, будівельна атмосфера була метушливою та поспіхом, прагнучи пришвидшити хід проекту.

Цементні блоки безперервно подаються на змішувальну станцію.

Під'їзна дорога до мосту на березі району Донгхай (провінція Бак Льєу) будується шаром щебеню, рухаючись у напрямку шару гарячого асфальтобетону.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/cau-ganh-hao-gap-rut-thi-cong-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241129134558355.htm