Плавучий ринок Кай Ранг – коли туристів більше, ніж торговців

(NADS) - Місцева влада стикається з багатьма проблемами та викликами у плануванні та впровадженні рішень для збереження та підтримки поточного стану нематеріальної культурної спадщини плавучого ринку Цай Ранг найближчим часом.

1(1).jpg — Причал Нінь К'єу, де човни та кораблі забирають відвідувачів, щоб вони могли відвідати плавучий ринок і помилуватися сходом сонця. Відправлення о 5 ранку, щоб встигнути на ранній ринок.

Коли згадується Кантхо, неодмінно кожен згадає відомий туристичний напрямок – плавучий ринок Кай Ранг (плавучий ринок Кай Ранг був визнаний Міністерством культури, спорту та туризму Національною нематеріальною культурною спадщиною з 2016 року). Він працював у формі ринкової групи приблизно на початку 20 століття на великій річці довжиною майже 1500 м та шириною майже 200 м, зручній для купівлі-продажу, обміну товарами між провінціями дельти Меконгу в той час, коли система дорожнього руху ще не була розвинена. Користуючись рельєфом місцевості з численними каналами, що утворюють життєво важливі дороги між Кантхо та такими провінціями, як Анзянг, Тра Вінь , Шок Транг тощо, місцеві жителі та торговці звідусіль стікалися сюди, створюючи найжвавіший торговий район водними шляхами на південному заході.

Ринок працює з півночі.
Ми все ще тонемо з середини заходу сонця
Я вішаю дерево Цай Ранг Ба Ланг
Я торговець з Вам Ксанг Кан Тхо.
(Автор Х'юнь Кім)

Назва «Цай Ранг», за словами вченого Вуонг Хонг Сена, у книзі «Південний розмовний словник» згадується, що це єдина назва місця, що починається зі слова «Цай», яке йому відомо. Легенда починається зі слова «cà rang» (Kran) кхмерської мови, все речення — «cà rang Ông Táo», тобто глиняна піч, виготовлена сіамцями, а потім наслідована кхмерами, потім в'єтнамці в регіоні Хаузянг купили її та продали на ринку, вимова з часом змінилася на Цай Ранг. Або у французькій книзі «Le Cisbassac» та багатьох інших книгах, що існують вже давно, досі записано: «Крек Каран: канал Цай Ранг». У минулому, ніхто не знає з якого часу, кхмери в комуні Трі Тон спеціалізувалися на виготовленні глиняних горщиків та карану, наповнювали ними дахи великих човнів, а потім плавали з ними по річці Кай, щоб пришвартуватися тут і продавати, рік за роком, з часом наші люди вимовляли каран як Кай Ранг, і це стало топонімом цього місця.

2(1).jpg — Здалеку на човні можна побачити "плавучий ринок Цай Ранг" на мосту, трохи далі знаходиться ринкова площа.

3(1).jpg — Коли ви прибудете на ринкову територію, там буде багато невеликих торгових човнів, які пропонують свої товари туристам. Такі як кава, напої, локшина, хліб, фрукти...

7(1).jpg — Великі оптові судна мають щоглу, що висить над носом.

Річкова цивілізація на Півдні розвинулася завдяки незліченній кількості людей, які провели все своє життя з багатьма поколіннями на човні, який був місцем для життя всієї родини на воді, від немовлят до дітей, дорослих, людей похилого віку, немов садовий будиночок з курми та собаками. Сьогодні, коли суспільство розвиває урбанізацію та модернізацію, ці домогосподарства стали набагато меншими, люди живуть стабільніше і більше не дрейфують по річці, образ, який легко зустріти, як раніше.

Уряд інвестував у розвиток дорожнього руху та розширював його. Кантхо зараз став великим міським районом, тому торговці на плавучих ринках продали свої човни та кораблі та переїхали на материк, щоб активно торгувати на спільному ринку, оскільки економічний прибуток не змінився. Відвідуючи ринок Кай Ранг зараз, ви побачите метушливі невеликі заклади, що обслуговують туристів, місцеві торговельні судна або судна з сусідніх провінцій, які були такими ж переповненими, як і раніше, але насправді їх кількість значно зменшилася.

У святкові дні туристів майже більше, ніж торговців, і плавучий ринок зараз може підтримуватися та виживати переважно завдяки відвідувачам з усього світу, включаючи іноземців. Кілька десятиліть тому на плавучому ринку Кай Ранг було 500-600 човнів і кораблів. Наразі їх лише близько 350-400 (за даними Інституту економіки та суспільства міста Кантхо). Дослідження експертів показують, що теоретично, якщо щороку кількість човнів і кораблів продовжуватиме зменшуватися на 20-30, до 2040 року плавучий ринок Кай Ранг зникне. Зіткнувшись з багатьма труднощами, викликами та занепокоєннями щодо культурної спадщини плавучих ринків, місцеві органи влади втрутилися у розробку та впровадження плану збереження, який поєднує збереження статус-кво та втручання для організації та коригування в майбутньому.

Окрім типових елементів річкового регіону, саме простота та щедрість місцевих жителів спонукають тих, хто тут був, повертатися сюди знову і знову через привабливість культури та людяності.

Посилання на джерело