| Ілюстративне фото. |
Міністерство будівництва щойно надіслало офіційне повідомлення до спільного підприємства з розвитку транспортної інфраструктури Чионг Хай - Сон Хай та Адміністрації дорожньої галузі В'єтнаму щодо інвестиційного плану будівництва зупинки для відпочинку в рамках інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Дау Зяй - Тан Фу за методом державно-приватного партнерства.
Відповідно, Міністерство будівництва погодило інвестиційний план будівництва зупинки відпочинку в рамках інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Дау Зяй - Тан Фу (Фаза 1) за методом державно-приватного партнерства, при цьому інвестор (спільне підприємство Труонг Хай - Сон Хай) оплачує вартість будівництва самої зупинки відпочинку, що не включено до фінансового плану.
Вартість франшизи для бізнесу з обслуговування зупинок відпочинку розраховується за середнім значенням платежу до державного бюджету згідно з рішенням про затвердження результатів торгів з відбору інвесторів 3 проектів, аналогічних проекту, що розглядається, за співвідношенням часу роботи та масштабу проекту зупинки відпочинку. Інвестор несе відповідальність за сплату вартості франшизи у вигляді одноразового платежу до державного бюджету.
Міністерство будівництва доручило Адміністрації доріг В'єтнаму координувати з інвесторами, проектними підприємствами та відповідними агентствами та підрозділами впровадження інвестиційних процедур будівництва зупинок відпочинку відповідно до норм та стандартів; визначити вартість отримання франшизи на експлуатацію зупинок відпочинку відповідно до законодавства, провести переговори, узгодити та підписати додаток до договору з Інвестором як основу для реалізації.
Раніше спільне підприємство Truong Hai - Son Hai звернулося до Міністерства будівництва (компетентного органу) з проханням переглянути, узгодити план та дозволити спільному підприємству інвестувати в будівництво зупинки відпочинку в рамках проекту на км 40+00, площею близько 3 гектарів/1 сторона; будівельні елементи зупинки відпочинку повинні відповідати Національному технічному регламенту QCVN 43:2012/BGTVT/SĐ01:2024, циркуляру № 48/2012/TT-GTVT; вартість очищення ділянки для зупинки відпочинку включена до загальної суми інвестицій проекту.
Консорціум зобов'язується самостійно профінансувати будівництво зупинки відпочинку (не включено до загального інвестиційного та фінансового плану Проекту), організувати діяльність з експлуатації зупинки відпочинку відповідно до стандартів, норм та положень чинного законодавства; сплатити вартість франшизи інвестиційних та бізнес-прав зупинки відпочинку у вигляді одноразового платежу до державного бюджету.
У квітні 2025 року Міністерство будівництва затвердило результати відбору інвесторів для інвестиційного проєкту будівництва швидкісної автомагістралі Дау Зяй - Тан Фу методом державно-приватного партнерства, переможцем якого стало спільне підприємство Чионг Хай - Сон Хай.
Згідно з результатами торгів, загальний інвестиційний капітал Проєкту становить близько 8 408 млрд донгів (з них: капітал, мобілізований інвестором, становить близько 7 108 млрд донгів, державний капітал для оплати очищення ділянки становить близько 1 300 млрд донгів). Термін будівництва – близько 24 місяців, термін експлуатації та господарювання – 16 років 11 місяців.
Проєкт має довжину 60,24 км, початкова точка (км 0+000) знаходиться на перетині з Національною автомагістраллю 1, що з'єднує швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зіай, розташовану в місті Дау Зіай, район Тонг Нят, провінція Донг Най ; кінцева точка знаходиться на км 60+243,83 (кінець перетину з Національною автомагістраллю 20), що з'єднує проєкт будівництва швидкісної автомагістралі Тан Фу (Донг Най) - Бао Лок (Лам Донг), розташований у комуні Фу Чунг, район Тан Фу, провінція Донг Най.
Вся протяжність маршруту проекту пролягає в районах Тхонг Нят, Суан Лок, Дінь Куан та Тан Фу провінції Донг Най.
На етапі завершення будівництва швидкісна автомагістраль Дау Зяй - Тан Фу є швидкісною автомагістраллю класу 100, з масштабом 4 смуги руху, поперечним перерізом 24,75 м та розрахунковою швидкістю 100 км/год. На етапі 1 геометричні елементи (план, поздовжній профіль) маршруту відповідають стандартам швидкісної автомагістралі класу 100, з масштабом 4 смуги руху та шириною дорожнього полотна 17 м.
Джерело: https://baodautu.vn/chot-phuong-an-dau-tu-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-dau-giay---tan-phu-d316540.html






Коментар (0)