З них дві швидкісні автомагістралі: Кау Гі - Нінь Бінь та Хошимін - Лонг Тхань - Дау Гіай мають обсяг руху понад 12 мільйонів.
Хоча VEC впровадила багато рішень, затори на цих маршрутах все ще виникають, особливо у святкові та вихідні дні через високий обсяг руху. Зокрема, на швидкісній автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй часто виникають затори на мосту Лонг Тхань та дорозі, що веде до Національного шосе 51.
VEC заявила, що після того, як прем'єр-міністр доручив їй бути керівним органом для реалізації проекту розширення швидкісної автомагістралі Ной Бай - Лаокай від Єн Бай до Лаокай та проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зіай від Хошиміну до Лонг Тханя, VEC зосереджує всі ресурси на підготовці до початку будівництва цих двох проектів цього року.
VEC також повідомила, що за перші 6 місяців 2025 року кількість транспортних засобів, у яких закінчуються кошти на рахунках ETC для сплати за проїзд по швидкісних автомагістралях, що управляються цим підрозділом, зменшилася на 30%.
З 1 липня VEC продовжуватиме застосовувати ставку ПДВ у розмірі 8% до цін на послуги з використанням швидкісних автомагістралей до 31 грудня 2026 року.
Щодо швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань, VEC заявила, що завершила процедури та підготувала інфраструктуру для стягнення плати за послуги, що очікується у серпні 2025 року.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/chuan-bi-khoi-cong-mo-rong-doan-duong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-va-tphcm-long-thanh-post802463.html
Коментар (0)