Головне відповідальне агентство було розкритиковане за некомпетентність.

Через десять років після таємничого зникнення рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines експерти продовжують говорити про те, чому його досі не знайшли.

Як заступник головного виконавчого директора Пітер Ворінг заявив, що пошуки виходять за рамки компетенції Австралійського бюро безпеки транспорту (ATSB) і не повинні були бути відповідальними за цю операцію.

Змодельоване зображення падіння MH370 у море

Після того, як 8 березня 2014 року в Індійському океані зник рейс із 227 пасажирами та 12 членами екіпажу, ATSB проводила підводні пошуки літака з травня 2014 року до призупинення операції в січні 2017 року.

«Австралійський уряд зробив фундаментальну помилку, припустивши, що агентство транспортних розслідувань може провести найбільший пошук в історії людства. ATSB, незважаючи на багатьох людей з добрими намірами… не є тим агентством для проведення пошуку», – сказав Пітер Варінг в програмі «60 хвилин» на 9-му каналі в неділю.

За словами Ворінга, можливо, що початкові параметри пошуку були поза зоною аварії. Це ґрунтується на гіпотезі, що хтось пілотував літак і розбив його в море.

Якщо так, то район пошуку буде дуже відрізнятися від того, що було розгорнуто. Тому він не вірить, що цей сценарій колись повністю розглядався, і австралійський уряд його точно не виконував.

Це включає теорії, висунуті щодо крила літака, виявленого ветераном-рибалкою Кітом Олвером у жовтні 2014 року біля узбережжя Південної Австралії, та аналіз, проведений аерокосмічним інженером Річардом Годфрі.

Він сказав, що уряд Малайзії не вжив заходів на підставі його аналізу, який точно визначив траєкторію польоту MH370 до його падіння в Індійський океан, створивши радіус пошуку 30 км.

MH370 зник рівно 10 років тому

Однак, комісар ATSB Ангус Мітчелл заявив, що хоча, можливо, слідчі шукали літак не в потрібному районі, наразі «немає нових доказів того, що наші оцінки на той час були неправильними».

На запитання, чи не вдалося початкові пошуки через те, що пошукові групи «пропустили літак» чи шукали не там, де потрібно», пан Мітчелл відповів, що це могло бути і те, й інше.

Хоча Мітчелл визнав, що поточне розслідування зникнення літака «виходить за межі можливостей ATSB», він сказав, що майбутні пошуки залежатимуть від згоди уряду Австралії.

«Ми почали, і я думаю, що більшість австралійців погодяться, що якщо вже щось починаєш, то треба намагатися це завершити», – підсумував він.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/tim-kiem-mh370-co-quan-chiu-trach-nhiem-chinh-bi-chi-trich-khong-du-nang-luc-185240226083859161.htm