За 9 тижнів до дати технічного відкриття швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау завершена лише на 50%.

До технічної дати відкриття, як зазначено Прем'єр-міністром, залишилося близько 9 тижнів, але наразі два будівельні пакети швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау досягли лише понад 50% вартості контракту, що на 26,9% менше запланованого терміну.

Компонент 1 проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау досяг лише близько 50% вартості контракту, що на 26,9% менше запланованого терміну - Фото: A LOC

Щодо ходу будівництва швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, Департамент будівництва Донгнаю щойно повідомив, попереджаючи, що завершення проєкту до кінця 2025 року для відкриття руху транспорту, ймовірно, «неможливе».

Будівництво швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау відстає від графіка на 26,9%.

Зокрема, за даними Департаменту будівництва Донгнай, на проєкті швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау обсяг будівництва блоків за останні два тижні суттєво не просунувся. Це призвело до збільшення обсягу робіт, що залишилися, особливо обсягу земляного полотна дороги, який переноситься на наступний тиждень.

Деякі підрядники, такі як акціонерна корпорація «Хоа Бінь 479» та акціонерна корпорація «Хай Данг», не збільшили обсяги робіт відповідно до зареєстрованого плану.

З огляду на поточні погодні умови та стан будівництва підрядників, завершення технічного відкриття руху транспорту 19 грудня неможливе без великих зусиль та рішучості інвестора, особливо підрядників.

Зіткнувшись із вищезазначеною ситуацією, голова народного комітету провінції Донгнай Во Тан Дик щойно підписав та опублікував документ про хід будівництва першого компонента проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, що проходить через цей район.

Зокрема, після розгляду звіту Департаменту будівництва, голова Народного комітету провінції Донгнай наголосив, що проект швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау включено до переліку важливих національних проектів, ключових для транспортного сектору.

Прем'єр-міністр – голова Державного керівного комітету розпорядився, щоб технічне відкриття руху транспорту було завершено до 19 грудня.

Для досягнення вищезазначеної мети було розпочато церемонію підписання зобов'язань між інвестором та підрядниками, розпочато кампанію «140 днів і ночей», а також видано багато документів для заохочення та вказівок. Однак, на сьогодні обсяг будівництва за двома будівельними пакетами досяг лише близько 50% від вартості контракту, що на 26,9% менше запланованого.

Згідно зі звітом Департаменту будівництва, ситуація з реалізацією проекту за останні два тижні не показала жодних позитивних змін, що свідчить про відсутність рішучості Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай (інвестора компонента проекту 1) у впровадженні рішень для пришвидшення прогресу проекту.

Обсяг будівництва деяких підрядників протягом двох тижнів поспіль не збільшується відповідно до зареєстрованого плану - Фото: A LOC

Завершення технічного трафіку є результатом розгляду питання організації та розподілу персоналу.

Завершення технічного відкриття руху проєкту до 19 грудня є політичним завданням партійного комітету провінції Донгнай та народного комітету провінції Донгнай перед прем'єр-міністром та Міністерством будівництва щодо обслуговування сполучення з аеропортом Лонг Тхань.

Голова Народного комітету провінції Донгнай звернувся до Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції з провінційним проханням суворо виконувати вказівки щодо пришвидшення виконання проекту, залучення підрядників, доручення будівельним підрядникам збільшити кількість техніки, обладнання, матеріалів та робітників для виконання будівництва у «3 зміни, 4 зміни», «недостатньо роботи вдень, користуються роботою вночі»...

Правління повинно визначити це як головне політичне завдання, зосередившись на керівництві та закликанні підрядників пришвидшити процес реалізації проекту.

«Завершення технічного відкриття проєкту для руху транспорту, як це було вказано прем’єр-міністром, є результатом розгляду питання про домовленості та призначення керівників Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай найближчим часом», – йдеться в документі.

Крім того, Народний комітет провінції Донгнай звернувся до Ради управління проектом 85 (Міністерство будівництва, інвестор проекту компоненту 2 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау) з проханням доручити підряднику виконати очищення водних потоків у місцях розташування каналів, річок та струмків, а також відремонтувати дороги загального користування та житлові дороги для забезпечення безпеки руху транспортних засобів та людей, які беруть участь у дорожньому русі.

Рада з управління проектом 85 несе юридичну відповідальність у разі втрати безпеки дорожнього руху через затримку ремонтних робіт підрядниками.

Багато разів попереджали про швидкісну автомагістраль Бьєн Хоа – Вунг Тау через Донг Най

Народний комітет провінції Донгнай опублікував багато документів, у яких нагадує та критикує хід будівництва двох складових проектів 1 та 2 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау через Донгнай. Деяким підрядникам неодноразово нагадували про це.

Керівництво провінції Донг Най звернулося до інвестора з проханням закликати підрядника збільшити людські ресурси та обладнання для пришвидшення будівництва, але прогрес все ще дуже скромний, що ускладнює досягнення мети.

Повернутися до теми

HA MI - A LOC

Джерело: https://tuoitre.vn/lai-lo-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-khong-kip-tien-do-thong-xe-ky-thuat-20251016110528541.htm