Повені на річках від Куангчі до міста Хюе в деяких місцях перебувають на другому рівні небезпеки.

За даними Національного центру гідрометеорологічного прогнозування, з цього часу до 19 жовтня існує ймовірність повені на річках від Куангчі до міста Хюе. Під час цієї повені піковий рівень води на річках, ймовірно, досягне від 1 до 2 рівня небезпеки, а в деяких місцях навіть перевищить 2 рівень небезпеки.

Паводкові води вийшли з Трансазійської автомагістралі ( Куангчі ). Фото: Хо Кау/VNA

Існує високий ризик повеней у низинних районах вздовж річок, раптових повеней та зсувів на крутих схилах у провінціях від Куангчі до міста Хюе (інформація про райони, що знаходяться під загрозою раптових повеней та зсувів, у режимі реального часу надається онлайн на веб-сайті Департаменту гідрометеорології за адресою: https://luquetsatlo.nchmf.gov.vn та в окремому бюлетені з попередженнями про раптові повені та зсуви).

Ризик стихійного лиха від повені 1 рівня.

Повені на річках і струмках можуть спричиняти повені в низинних районах вздовж річок, впливаючи на таку діяльність, як водний транспорт, аквакультура, сільськогосподарське виробництво, життя людей та соціально- економічну діяльність.

Наразі рівень води на річках від Куангчі до міста Хюе підвищується. Рівень води на річці Бо біля Фу Ок о 19:00 16 жовтня становив 2,12 м, що на 0,62 м вище першого рівня тривоги, інші річки все ще знаходяться нижче першого рівня тривоги.

Поряд з цим, на морі, за даними Національного центру гідрометеорологічного прогнозування, в ніч з 16 на 17 жовтня в морській зоні від Південного Куангчі до Камау, від Камау до Анзянга, Сіамській затоці, районі Південно-Східного моря (включаючи особливу зону Чионгса) очікуються розсіяні дощі та грози, можливі торнадо, сильні пориви вітру 6-7 балів та хвилі заввишки понад 2 м.

Усі судна, що працюють у вищезазначених районах, ризикують постраждати від торнадо та сильних поривів вітру.

Згідно з вказівками Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища, постраждалі прибережні провінції та міста повинні уважно стежити за попереджувальними бюлетенями, прогнозами та розвитком сильних вітрів у морі; повідомляти капітанів та власників транспортних засобів і суден, що працюють у морі, для проактивного запобігання та розробки відповідних планів виробництва, забезпечуючи безпеку людей і майна; підтримувати зв'язок для оперативного реагування на несприятливі ситуації, які можуть виникнути.

Джерело: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/lu-tren-cac-song-tuquang-tri-den-thanh-pho-hue-co-noi-tren-bao-dong-2-20251016210653541.htm