«Божественна» дорога ще більше доповнить цінність комплексу храму Мого Сина.

Щоб краще визначити унікальні цінності цієї дороги, газета Quang Nam взяла інтерв'ю у доцента, доктора Нго Ван Доаня.

* Після багатьох років дослідження культури чамів та королівства Чампа, чи бачили ви коли-небудь або чули про «божественну» дорогу, подібну до дороги на схід від вежі К, що веде до храмового комплексу Мі Сон, який щойно розкопали?

Доцент, доктор Нго Ван Доань : Насправді, до інших реліквій чамської культури досі ведуть дороги, що ведуть до входу у вежу, такі як Поклонг Гарай ( Нінь Тхуан ) або вежа Бань Іт (Бінь Дінь)... але ці дороги часто дуже короткі та круті, оскільки є лише одне скупчення веж.

Однак, у Мій Син все зовсім інакше, адже ця дорога веде до комплексу з багатьох веж, тому вона довша, і її існування також довше. Дорога в Мій Син тут цікава та цінна.

Археологічні результати показують, що дорога безумовно формувалася протягом багатьох століть, починаючи з будівництва перших храмів, а пізніше – інших храмових комплексів.

м2.jpg — Стежку, що веде від Вежі К до реліквії Мій Син, розкопано. Фото: VL

Ми виявили дорогу, що прилягає до вежі брами К, яка датується 12 століттям, тому можемо визначити, що цього ж віку й сама дорога. Але ми не можемо виключати можливості того, що колись під цією дорогою була інша, протягом сотень років стара дорога була пошкоджена, і стародавній народ чам її відбудував. А дорога, виявлена сьогодні, є слідом старої дороги раніше.

Також можливо, що до центру реліквії вела дорога в іншому місці, але ми її ще не виявили. Загалом, є багато здогадок, але орієнтація дороги від Вежі К як головної дороги, якою стародавні чами йшли до центру реліквії в напрямку річки (вздовж струмка Кхе), все ж таки є більш точною.

* Виходячи з результатів дослідження дороги, що нам слід робити далі, щоб зберегти та популяризувати архітектурну цінність цієї дороги, сер?

Доцент, доктор Нго Ван Доань : На нещодавній конференції, присвяченій результатам археологічного дослідження та розкопок архітектурних руїн дороги, що веде на схід від вежі К місця реліквії Мі Сон, ми домовилися зберегти та відновити виявлену архітектуру, потім плануємо продовжити археологічні розкопки решти дороги, і на основі результатів реставрації ми продовжимо відновлювати та зберігати решту частин.

Доцент, доктор Нго Ван Доань (посередині) розмовляє з доктором Ле Дінь Фунгом (ліворуч) та доктором Нгуєн Нгок Куї (праворуч) на місці розкопок. Фото: VL

Ми не повинні викопувати це і залишати там, де дощ і вітер зіпсують це. Археологію слід зберігати в міру її існування. Ми повинні діяти крок за кроком, обережно та синхронно, це те, що всі знають. Проблема в тому, чи маємо ми фінансові можливості для її збереження та реставрації, чи ні.

Звичайно, оскільки храмовий комплекс Мій Сон є об'єктом Всесвітньої культурної спадщини, наступним кроком або тим, як це зробити, є те, що Рада управління Мій Сон та відповідні місцеві департаменти Куангнаму повинні запропонувати Міністерству культури, спорту та туризму, зокрема запросити думку ЮНЕСКО. Щодо того, як і яким чином його реставрувати, думка Міністерства культури, спорту та туризму буде надана довільно. Після того, як його буде виявлено, його потрібно зберегти та підтримувати, його не можна так залишати!

Перш за все, ми повинні визначити, що найбільшою та найголовнішою цінністю Мого Сина є храми та вежі. Відкриття дороги допомагає нам отримати більше нових та яскравих документів.

Відкриття дороги, а також попереднє відкриття дивних артефактів та архітектурних споруд, чітко доводить, що Мій Син безумовно має багато таємниць, прихованих під землею, які ми не можемо до кінця пізнати протягом майже тисячолітньої історії цих архітектурних творів.

* Дякую за цю розмову!

У березні 2024 року Рада з управління культурною спадщиною Мій син у координації з Інститутом археології (Міністерство культури, спорту та туризму) реалізувала проект археологічних розкопок на схід від Вежі К загальною площею ^{220 м²} . У зоні розкопок було виявлено конструкцію архітектурної ділянки східної під'їзної дороги до Вежі К довжиною 20 м, що пролягає у напрямку схід-захід, під кутом 45º на північ.

Загальна довжина дороги від підніжжя вежі К становить 52,5 м, а загальна ширина — 9 м, включаючи дорожнє полотно та дві цегляні стіни з обох боків. Дорожнє полотно має ширину 7,9 м, рівну поверхню, виготовлену з піску, гравію та утрамбованої цегли, товщиною 0,15 - 0,2 м. Експерти визначили, що це головна церемоніальна дорога до храмового комплексу стародавнього народу чам.

Джерело