Поліція з'ясовує «інші мотиви» протесту проти транспортування золи та шлаку в Хай Дуонг

Заступник директора поліції провінції Хайзионг , полковник Ле Куй Тхуонг, щойно повідомив провінційному народному комітету про протести людей, які блокують золовози та шлаковини енергетичної компанії Jaks Hai Duong Power (Jaks Power). Полковник Тхуонг заявив, що ці дії посилюють безпекову ситуацію та загострюють порядок у населеному пункті.

Розглянемо незвичайний елемент блокування транспортного засобу

Щоб стабілізувати ситуацію, поліція міста Кіньмон втрутилася для розслідування та з'ясування обставин. Розуміючи ситуацію, поліцейське управління помітило багато незвичайних ознак та «інших факторів» у людей, які блокували транспортні засоби на знак протесту проти вивезення золи та шлаку з заводу.

Керівники поліції провінції Хайзионг запропонували багато рішень для вирішення проблеми переміщення золи та шлаку на нараді під головуванням заступника голови провінційного народного комітету Луу Ван Бана.

Все ще посилаючись на забруднення, спричинене транспортним процесом, 1 вересня люди продовжували закликати один одного блокувати вантажівки, що перевозили золу та шлак з заводу. Вони несли заздалегідь надруковані банери, зокрема літні люди та діти. Це ускладнювало ситуацію з безпекою та правопорядком.

Багато людей зібралися, щоб заблокувати автоцистерну компанії, яка перевозила золу та шлак.

«Ми повинні дослідити та з’ясувати мотиви та цілі, чому люди продовжують виходити на вулиці. Це не просто екологічна проблема, є й інші фактори», – прокоментував полковник Туонг.

Місцева влада вказує на незвичайні фактори

Двоє голів комун, які керують районом, де працює підприємство, також повідомили про фактичну ситуацію та висловили схожі коментарі.

За словами пана Луу Хю Няня, голови Народного комітету комуни Куанг Тхань (місто Кінь Мон), нещодавно енергетична компанія Jaks Power підписала додатковий контракт з підрозділом на транспортування золи та шлаку із заводського силосу до порту, звідки вони будуть завантажені на судна та вивезені далі.

«Раніше компанія підписала контракт лише з одним партнером. Транспортування золи та шлаку було забрудненим, і місцеві жителі протестували проти цього. Нещодавно, коли друга компанія підписала контракт на транспортування золи та шлаку паралельно зі старою компанією, ситуація ускладнилася. Багато людей, які не були місцевими, також вийшли на вулиці, щоб блокувати транспортні засоби нової компанії-підрядника».

Цей новий агрегат транспортує золу та шлак автомобілями з заводу дорогою загального користування до порту, де їх завантажують на судна для споживання. Це майже не має жодного впливу, проте з невідомих причин люди все ще блокують автомобілі на знак протесту. Ми вважаємо, що за цим стоїть інший мотив, – сказав пан Нянь.

Пан Луу Хю Нянь, голова Народного комітету комуни Куанг Тхань

Запит на продовження призупинення перевезення золи та шлаку

Щодо переміщення золошлакових відходів компанією Jaks Power, що спричиняє забруднення навколишнього середовища, 5 вересня вдень пан Лу Ван Бан, заступник голови Народного комітету провінції Хайзионг, провів засідання та заслухав звіти відповідних департаментів та підрозділів.

Заступник голови провінції Луу Ван Бан знову звернувся до енергетичної компанії Jaks Power з проханням продовжити тимчасове призупинення транспортування золи та шлаку з 0:00 6 вересня до отримання дозволу компетентними органами.

Заступник голови провінційного народного комітету Хайзионг звернувся до енергетичної компанії Jaks Power з проханням приділяти більше уваги життю домогосподарств поблизу заводу. Зокрема, компанії необхідно координувати дії з містом Кінь Мон для підтримки домогосподарств поблизу заводу в будівництві доріг, шкіл тощо.

Ситуація з пилом через незаконну діяльність компанії Dong Hai цілодобово

Виступаючи перед журналістами, представник компанії Jaks Power Company заявив: Усі процедури, пов’язані з встановленням додаткового обладнання для зменшення пилу при переміщенні золи та шлаку, будуть завершені не пізніше 15 вересня.

Як повідомлялося, Народний комітет провінції Хайзионг звернувся до енергетичної компанії Jaks Power з проханням припинити перевезення золи та шлаку для вирішення екологічних ризиків. Однак протягом останнього місяця акціонерна компанія Dong Hai 27/7 не виконала прохання та зухвало вивезла золу та шлак з території заводу для споживання.

Джерело