Роботи з розчищення майданчиків для ключових транспортних проектів досягли значного прогресу.

Згідно зі звітом, завдяки чітким вказівкам Прем'єр-міністра на 14-й нараді, населені пункти активно виконали роботи з очищення територій та зазнали значних змін.

6 грудня вдень прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь , голова Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, що мають ключове значення для транспортного сектору, провів 15-те засідання Керівного комітету.

Зустріч відбулася особисто та онлайн між штаб-квартирою уряду та представниками провінцій і міст центрального управління, які займаються важливими національними проектами та ключовими роботами транспортного сектору в цьому регіоні.

Прем'єр-міністр виступає на 15-му засіданні Керівного комітету з ключових транспортних проектів (Фото: VGP/Nhat Bac).

Згідно зі звітом Міністерства транспорту, на 14-й нараді Прем'єр-міністр доручив міністерствам, галузям та місцевим органам влади 83 завдання, зосередившись на усуненні труднощів та перешкод, а також пришвидшенні процедур підготовки інвестиційних проектів.

З них 33 завдання є звичайними завданнями керівництва та управління, які наразі активно координуються та виконуються агентствами та підрозділами.

Щодо решти 50 конкретних завдань, 41 завдання було виконано вчасно, включаючи ключові завдання, такі як завершення Міністерством планування та інвестицій оцінки проекту Нінь Бінь - Хайфон через Намдінь та Тхай Бінь, а також проекту високошвидкісної залізниці на осі Північ - Південь.

Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища надає керівництво провінції Лангшон щодо цілей дорожнього руху на проєкті Донгданг - Тра Лінь; надає керівництво провінції Тьєнзянг щодо видобутку піску в районах, що перетинаються з каналом та коридором захисту каналу; затверджує звіт про оцінку впливу на навколишнє середовище проєкту Нінь Бінь - Хайфон через Намдінь та Тхай Бінь.

Міністерство сільського господарства та розвитку сільських районів надасть місцевим органам влади рекомендації щодо зміни цільового призначення лісів одразу після того, як Постійний комітет Національних зборів ухвалить Резолюцію про коригування політики щодо зміни цільового призначення лісів для проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь у східному регіоні на період 2020-2025 років.

Мета зустрічі – перевірити та стимулювати роботу після 14-ї зустрічі, обговорити шляхи вирішення, продовжити усунення труднощів та перешкод, а також пришвидшити виконання робіт та проектів (Фото: VGP/Nhat Bac).

Міністерство транспорту, від імені Уряду, уповноважене Прем'єр-міністром, подало та отримало схвалення Національних зборів щодо інвестиційної політики проекту високошвидкісної залізниці на північ-південь та скоригувало інвестиційну політику проекту Міжнародного аеропорту Лонгтхань; рекомендувало Уряду видати Постанову про реалізацію проекту Зянгія - Чонтхань; доповіло Постійному комітету Уряду про інвестиційну політику розширення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань; скоординувало з Центральним комітетом Комуністичної спілки молоді Хошиміна розпочати добровільну кампанію з підтримки завершення будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі.

Хошимін завершує звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту кільцевої дороги Хошиміна №4 та подає його прем'єр-міністру.

Місто Ханой та провінція Каобанг завершили та подали Прем'єр-міністру коригування інвестиційної політики щодо проекту міської залізниці Намтханглонг - Чан Хунг Дао та швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь; Прем'єр-міністр схвалив коригування інвестиційної політики щодо проекту швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь.

Провінції Бінь Дуонг, Сон Ла і Тай Бінь схвалили Звіт про техніко-економічне обґрунтування для проектів швидкісних автомагістралей Хошимін - Тху Дау Мот - Чон Тхань, Хоа Бінь - Мок Чау, Нінь Бінь - Хай Фонг через Нам Дінь і Тай Бінь.

Щодо реалізації проектів, то останнім часом міністерства, відділення та місцеві органи влади доклали зусиль та проактивно долали труднощі у виконанні роботи, більшість проектів реалізуються чітко дотримуючись встановленого плану.

Завдяки чітким вказівкам Прем'єр-міністра на 14-й зустрічі, населені пункти активно впроваджували роботи з очищення територій та зазнали значних змін, при цьому передана площа збільшилася більш ніж на 20%.

Однак, у деяких проектах прогрес у реалізації все ще повільний через певні труднощі та проблеми, такі як решта очищеної території в основному є житловими землями, впровадження визначення походження та плану компенсації є складним, тому обсяг у деяких місцевостях все ще дуже великий, не відповідає вимогам...

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/cong-tac-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-co-chuyen-bien-dang-ke-192241206163744969.htm