
Позначка проекту
Акціонерне товариство транспортного будівництва Куанг Нам (QTC), раніше відоме як Будівельний майданчик 1/5 та Будівельний майданчик 2/9, було засновано в 1972 році.
У 2014 році підприємство перетворило свою бізнес-модель на акціонерне товариство з початковим статутним капіталом у розмірі 12 мільярдів донгів.
Колишній генеральний директор акціонерної компанії «Транспорт-будівництво Куангнам» – пан Тран Монг Нунг – зазначив, що основними напрямками діяльності підприємства є управління, експлуатація та обслуговування дорожніх споруд; будівництво дорожніх споруд, цивільні роботи, іригаційні та гідроелектричні споруди; експлуатація та виробництво будівельних матеріалів...
16 січня 2009 року акції QTC офіційно котирувалися на Ханойській фондовій біржі (HNX).

Генеральний директор акціонерної компанії «Транспортне будівництво Куангнам» – пан Нгуєн Туан Ань поділився тим, що, зіткнувшись з багатьма труднощами після акціонерного капіталу та жорсткою конкуренцією між підрозділами в одній галузі, компанії потрібно багато працювати, щоб уникнути виключення з гри.
Найближчим часом рада директорів консолідуватиме та перебудує механізм управління, реорганізує апарат, шукатиме ринки збуту та впроваджуватиме технологічні інновації для забезпечення швидкого та сталого зростання.
Інвестування та додавання багатьох нових, сучасних спеціалізованих машин та обладнання для підвищення конкурентоспроможності. Щоб міцно стояти на ринку, компанія завжди ставить за мету забезпечення якості та прогресу як головний пріоритет для проектів, які вона будує за контрактом, або яким доручено керувати та обслуговувати провінційні дороги (DT) та національні автомагістралі (QL) у Куангнамі.
Почуття відповідальності та престиж компанії демонструються в пакетах заявок, що вимагають термінового виконання, таких як ремонт та модернізація маршрутів DT616 (тепер Національна автомагістраль 40B), DT614, DT611, DT609, що «працюють» до штормів та дощів, і всі вони були завершені раніше запланованого терміну.

4 вересня 2013 року завдяки великому внеску цього підрозділу новий міст Го Ной було введено в експлуатацію перед сезоном штормів.
Не маючи змоги витримати значні пошкодження недобудованого мосту, Народний комітет провінції Куангнам вирішив призначити компанію, яка буде відповідальна за будівництво двох під'їзних доріг та асфальтобетонне покриття мосту.
Компанія мобілізувала майже всі свої людські ресурси та обладнання для негайного виконання завдання цілодобово під безпосереднім керівництвом пана Нгуєна Туана Аня. Майже за 1 місяць компанія завантажила 24 000 м3 пухкого ґрунту, майже 6 000 м3 щебеню та понад 4 500 тонн гарячого асфальтобетону.
За словами пана Данг Тхо – заступника генерального директора акціонерної компанії «Транспортне будівництво Куанг Нам», з метою підвищення конкурентної переваги рада директорів вирішила продовжити впровадження інноваційних технологій на кар'єрі, змішувальній станції та обладнанні, що обслуговує асфальтобетонне покриття.
Завдяки цьому компанія проактивно займається пошуком матеріалів для будівництва тендерних проектів або для аварійного ремонту та відновлення після стихійних лих. Зокрема, постачання будівельного каміння та безпосереднє виконання асфальтобетонних робіт для партнерів сприяло збільшенню доходів та створенню робочих місць для працівників.
У 2025 році компанія виграла тендер на будівництво низки періодичних ремонтних проектів на міських маршрутах у Куангнамі.
Технічне обслуговування та відновлення після повені та шторму
Раніше держава замовила реалізацію низки проектів за рахунок державних коштів. Акціонерна компанія «Транспортне будівництво Куанг Нам» просувала сильні сторони та досвід галузі, якою вона володіє. Усі елементи технічного обслуговування та управління забезпечують кількість, якість та прогрес, тому інвестор високо їх цінує.

За словами пана Нгуєна Ван Сі – заступника генерального директора акціонерної компанії «Транспортне будівництво Куангнам», підрозділ підвищує обізнаність та демонструє своїми діями найкраще виконання своїх обов’язків, допомагаючи людям безпечно подорожувати маршрутами, за утримання яких він відповідає.
Під час сезону дощів та штормів підрозділ мобілізує матеріали, обладнання та техніку для збору в ключових точках на маршрутах та об'єктах, що знаходяться під управлінням та будівництвом, готовий до оперативного реагування, забезпечуючи якнайшвидший перший етап руху транспорту.
Пан Нгуєн Цао Куонг, заступник генерального директора компанії, який безпосередньо керував місцем події на Національній автомагістралі 40B, Національній автомагістралі 14E та Національній автомагістралі 14D під час попередніх штормових сезонів, зазначив, що обсяг зсувів з позитивного схилу вниз сягав сотень тисяч кубічних метрів.
Завдяки відповідним рішенням та практичному досвіду, компанія мобілізувала максимум людських ресурсів та обладнання для виконання завдання, забезпечуючи при цьому безпеку працівників, і подолала першу сходинку дорожнього руху лише за кілька днів.
У 2024 році акціонерна компанія Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company виграла тендер на регулярне управління та обслуговування маршрутів DT611, DT611B, DT612, DT614 та маршрутів QL14B, QL14D та QL14E протягом 3 років завдяки онлайн-конкурсним торгам.
Поєднуючи виробничу та підприємницьку діяльність із соціальним забезпеченням, з моменту відновлення провінції Куангнам (1997) і дотепер, акціонерне товариство «Транспортне будівництво Куангнаму» добре справляється з віддякою. Підрозділ піклується про в'єтнамських героїчних матерів, підтримує побратимську комуну Фуок Суан (Фуок Сон) та підтримує будівництво десятків будинків вдячності в Куангнамі.
Для якісного виконання завдання компанія чітко призначає та розподіляє обов'язки, завдання та прогрес між відділами управління дорогами; зміцнює команду дорожнього патрулювання; та збільшує кількість персоналу у функціональному відділі для виконання додаткової роботи з управління дорогами.
Регулярно перевіряти та повідомляти про порушення правил дорожнього руху органам влади та місцевим органам влади для втручання в їх вирішення.
Патрульна команда зосереджується на польових роботах, щоб оперативно виявляти пошкодження доріг і мостів і звітувати про це керівникам роти.
Як правило, шляхом моніторингу ситуації на Національній автомагістралі 14D в районі Намзянг, дорожні патрулі виявили та повідомили керівництву компанії про пошкодження 5 мостів у Та Бхінгу, Та По, Ча Вал та Ла Ді, що створює загрозу безпеці дорожнього руху.
На основі звіту підприємства Департамент будівництва створив робочу групу для проведення польової перевірки та попередньої оцінки масштабів пошкоджень. Нещодавно Департамент будівництва доповів Провінційному народному комітету та Дорожній адміністрації В'єтнаму про стан вищезгаданих 5 мостів та рішення щодо забезпечення безпеки будівництва та безпеки дорожнього руху.
Джерело: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-cong-trinh-giao-thong-van-tai-quang-nam-ghi-dau-an-giao-thong-xu-quang-3156956.html






Коментар (0)