Акціонерна компанія Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company ремонтує старий міст Кау Лау.

Ліворуч від мосту було зламано перила. Фото: TCT

Відповідно, переможцем торгів стала акціонерна компанія Quang Nam Traffic Construction. Термін реалізації пакету робіт становить 365 днів, включаючи вихідні та святкові дні. До списку субпідрядників входять Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, яка виконує роботи з будівництва верхніх конструкцій, інших конструкцій, демонтажу та встановлення системи освітлення на мосту, забезпечення руху транспорту; Minh Chau Construction Design and Inspection Consulting Joint Stock Company виконує випробувальні роботи, перевіряючи якість матеріалів та якість будівництва.

Керівництво Департаменту транспорту доручило Департаменту управління інфраструктурою оголосити результати відбору підрядників на національній мережі торгів відповідно до чинних правил. Центр управління транспортною інфраструктурою Куангнаму (Департамент транспорту) відповідає за ведення переговорів, укладення та підписання контрактів з обраним підрозділом та організацію реалізації тендерного пакету відповідно до чинних державних норм.

Заступник директора Департаменту транспорту, пан Тран Нгок Тхань, заявив, що після підписання будівельного контракту галузь звернеться до підрядника з проханням розпочати реалізацію проєкту після Національного свята 2 вересня.

Багато секцій перил з правого боку мосту перекошені та можуть легко зламатися. Фото: TCT

Раніше, 17 квітня 2024 року, заступник голови провінційного народного комітету Хо Куанг Буу підписав рішення № 947 про затвердження коригування загального обсягу інвестицій та затвердження інвестиційного проекту будівництва старого мосту Кау Лау (на старій Національній автомагістралі 1, що з'єднує Дьєн Бан з Дуй Сюйєн). Загальний обсяг інвестицій після коригування становить близько 36 мільярдів донгів. Провінційний народний комітет призначив інвестором Департамент транспорту.

Проєкт ремонту старого мосту Кау Лау спрямований на підтримку експлуатаційної спроможності мосту, задовольняючи транспортні потреби мешканців міста Дьєн Бан, району Зуй Сюйен та сусідніх районів. Зокрема, він спрямований на розподіл обсягу руху легкових автомобілів, мотоциклів та простих транспортних засобів, які зараз проїжджають через новий міст Кау Лау, для забезпечення безпеки дорожнього руху.

Старий міст Кау Лау пошкоджений та сильно зруйнований. Фото: TCT

Як повідомляє газета Quang Nam, старий міст Кау Лау, розташований на старій Національній автомагістралі 1 через річку Тху Бон, був побудований між 1965 і 1970 роками; його середній термін служби становить 80 років. Після тривалого періоду експлуатації та екстремального впливу стихійних лих багато частин мосту серйозно деградували, включаючи верхню та нижню секції. Прогина мосту, розташована на опорі номер 8 (від Дьєн Бан до Зуй Сюйен), провисає, причина полягає в тому, що опора номер 8 просіла на глибину 30 см.

Крім того, пошкоджено тротуар та поручні. На поручнях та нижній частині тротуару відкрита сталева арматура іржавіє, в деяких місцях обвалилася (на 27-му прольоті з півночі на південь) і знаходиться під загрозою подальшого обвалення. Деякі прольоти мають тріщини вздовж центру мосту, що створює проблеми з безпекою руху. В очікуванні ремонту, Провінційний народний комітет доручив відповідним установам та місцевій владі заборонити переїзд автомобілів по мосту для забезпечення безпеки руху.

Джерело: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-xay-dung-giao-thong-quang-nam-thi-cong-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3140271.html