Колишня стюардеса розкриває «голу правду» про свою професію

Інфлюенсерка соціальних мереж Кет Камалані, колишня стюардеса, розповіла, чому вона так «ненавиділа» свою роботу, що звільнилася після шести років роботи.

Кет Камалані, мати двох дітей з Юти, США, поділилася: «Я працювала стюардесою в одній з найбільших авіакомпаній світу . Я «ненавиділа» кожну хвилину цієї роботи».

Cựu tiếp viên hàng không tiết lộ 'sự thật trần trụi' khiến cô bỏ nghề - Ảnh 1. — Камалані звільнилася з роботи бортпровідниці.

Камалані зараз є авторкою контенту для соціальних мереж і має 1 мільйон підписників у TikTok, 249 000 в Instagram та 668 000 підписників на своєму каналі YouTube.

У відео, яке зібрало понад 350 000 переглядів, Камалані сказала, що все життя бортпровідника залежить від стажу, і кількість днів польотів визначатиме все.

«Це визначає, яким типом літака ви літаєте, у які свята ви літаєте, чи маєте ви вихідні, чи можете ви залишити собі вихідні певні дні», – каже вона.

«Ще одне: коли ви подорожуєте авіакомпанією, в якій працюєте, ви можете залишатися в режимі очікування, а це означає, що щоразу, коли в літаку є вільне місце, ви можете сісти на нього — залежно від старшинства».

Вона сказала, що бортпровідники вважаються новими, якщо вони виконують роботу щонайменше п'ять років або менше.

Ще однією причиною, чому вона «ненавиділа» свою стару роботу, був інтенсивний навчальний процес, який часто тривав 15 годин на день, 6 днів на тиждень протягом 2 місяців. Бортпровідникам доводилося складати мільйон різних видів тестів, і якщо ви не складали тести з 80% або вище, вас виключали з програми.

Камалані також сказала, що ставлення пасажирів до неї змусило її «ненавидіти» роботу бортпровідника. «Люди думають, що бортпровідники просто подають напої, а насправді ми тут, бо ваша безпека понад усе», – сказала вона.

Багато людей літають у найважчі часи свого життя. Вони втрачають сон, літають у надзвичайних ситуаціях, повертаються додому на похорони, буває, що люди перебувають у найгіршому стані під час польоту, і хто ж, як не екіпаж, страждає найбільше?

Cựu tiếp viên hàng không tiết lộ 'sự thật trần trụi' khiến cô bỏ nghề - Ảnh 2. — Бортпровідник – це робота мрії багатьох людей.

Існує помилкова думка, що нові бортпровідники літають до таких омріяних місць, як Гонолулу, Гаваї та Париж.

Таке може трапитися, але здебільшого ви щодня летите до пунктів призначення з дуже короткими пересадками, і вам доводиться прокидатися занадто рано та йти на роботу з червоними очима. Це не весело.

Бортпровідники поділилися в розділі коментарів причинами свого відходу з професії, які були досить схожі на ті, що виникли у Камалані.

«Старовинний стаж — це справді питання життя і смерті. Перші п’ять років найважчі. Треба бути наполегливим», — сказала 36-річна бортпровідниця на пенсії.

Інший додав: «Вона має рацію щодо навчання! А я пройшов навчальний табір у свої 20 років. Але я люблю цю роботу».

Посилання на джерело