Делегат Національних зборів: Фраза «чекати й чекати» викликає розчарування у інвесторів і підриває довіру

Делегати Національної асамблеї (ТПО) повідомили, що є проекти, для отримання письмових коментарів від департаменту чи відділу якійсь із них потрібно місяцями чекати, а потім продовжувати «чекати й чекати», поки агентство все розгляне. Це не лише марнує можливості та час, але й підриває довіру, через що багато інвесторів втрачають надії та змушені призупиняти або виходити з проектів.

«Очікування» марнує можливості та підриває довіру.

Вранці 28 листопада Національні збори обговорили проект Закону про планування (зі змінами) та коригування Національного генерального плану на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Посилаючись на порядок встановлення, оцінки та затвердження планування, делегат Нгуєн Там Хунг (HCMC) визнав, що процес, передбачений проектом положення, потребує багатьох раундів консультацій, оцінки та затвердження.

Щоб скоротити час затвердження, водночас забезпечуючи якість, він запропонував розглянути легалізацію синхронного механізму електронного подання документів з обов’язковими термінами відповіді для кожного відомства.

Делегат Національних зборів Нгуєн Там Хунг (Гошміський міський суд).

Наголошуючи на цьому, він зазначив, що насправді багато ключових проектів затримуються через тривалі внутрішні процеси, що збільшує витрати та знижує конкурентоспроможність економіки . Це є тягарем для інвесторів та бізнесу.

Інвестори скаржилися, що деякі детальні плани, навіть якщо вони повністю завершені, все одно мають пройти багато етапів внутрішньої оцінки в різних агентствах замість справжнього єдиного процесу, сказав пан Хунг.

У цьому контексті підприємства та інвестори змушені змагатися з часом та людьми, багато разів подорожуючи між державними установами лише для того, щоб пояснити зміст, який було уточнено в електронних записах.

За його словами, є проекти, щодо яких доводиться чекати місяцями на письмові коментарі від департаменту чи відділу, а потім продовжувати «чекати і чекати, чекати, чекати», поки агентство все це розгляне. Це не лише марнує можливості та час, але й підриває довіру, змушуючи багатьох інвесторів втрачати надії, змушуючи їх призупиняти або відмовитися від проектів.

Раннє визначення маршруту залізничного проекту Хошимін - Кантхо

На дискусійній сесії делегат Нгуєн Мань Хунг, штатний член Економічного та фінансового комітету Національних зборів, погодився з коригуванням цільового показника зростання ВВП на період 2026-2030 років, щоб досягти «двозначних цифр».

Щодо соціально-економічного зонування, орієнтації на розвиток та регіональних зв'язків, то, за його словами, це особливо важливий зміст для проектування простору розвитку та розподілу національних ресурсів.

Погоджуючись із проектом резолюції щодо планування регіонального розвитку, делегати запропонували додати зміст для забезпечення інституцій та механізмів регіональної координації та зв'язків.

Делегати також запропонували додати контент про зв'язок регіонів з країнами, які мають сухопутні та морські кордони з нашою країною, країнами регіону та світу відповідно до економічних коридорів, що формувалися та формуються. Наприклад, економічний коридор Схід-Захід від М'янми через Таїланд, Лаос до Дананга; економічний коридор Північ-Південь від Куньміна (Китай) через Лаос, М'янму до Ханоя, Хайфону та Куангніня...

Тим часом, делегат Нгуєн Ань Туан (Кан Тхо) запропонував зосередитися на створенні прориву в транспортній та іригаційній інфраструктурі Кан Тхо. Тому необхідно зосередити ресурси на завершенні будівництва швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг та сполучних маршрутів з основними транспортними вузлами.

Делегація Кантхо також запропонувала найближчим часом визначити інвестиційну дорожню карту для залізниці, що з'єднує Хошимін та Кантхо після 2030 року, щоб збільшити пропускну здатність для перевезення великих обсягів та зменшити логістичні витрати.

Tienphong.vn

Джерело: https://tienphong.vn/national-congress-delegate-died-unconsciously-making-the-investor-sad-post1800200.tpo