«Отруєння» навколишнього середовища?

Проміняйте ліси на… дороги

У розмові з журналістами пан Лі Ван Т. з комуни Дон Фонг, округу Бах Тонг, сказав: «Територія від Ванг Бо до межі комуни Банг Фук округу Чо Дон, провінція Бак Кан, спочатку була природним лісом і частково промисловим лісом, але з того дня, як почалася дорога, скрізь, де її відкрили, пилки, екскаватори розкопували ґрунт, знищуючи ліс і засмучуючи людей. Але що ми можемо вдіяти? Ми раді, бо відтепер є нова дорога, і сумуємо, бо вирубано забагато лісу».

Підрядник розчистив гори та ліси для будівництва доріг, внаслідок чого каміння та ґрунт затопили річку Намкат.

Потім пан Т. повів репортера в поле, дорога до маршруту ставала дедалі складнішою. Репортер побачив велике сміттєзвалище, що небезпечно лежало поруч із струмком, з високим ризиком зсувів. Багато людей у селі Чієнг, комуна Дон Фонг, сказали: «Це сміттєзвалище спочатку було рисовими полями деяких домогосподарств у селі Ванг Бо. Незрозуміло, яку домовленість вони мали між собою та погодилися скидати відходи ґрунту з маршруту, що тут починається. Досі це сміттєзвалище роздулося, як пагорб. Цей сезон – сухий сезон, з невеликою кількістю дощів, тому поки що нічого не видно. Але наступного місяця, в сезон дощів, ризик переповнення струмка ґрунтом неминучий, тоді єдиний страх – це те, що він заповнить струмок».

Репортер газети «Природні ресурси та довкілля» на місці події на мільярдній дорозі побачив, що поруч з нею було зрубане рідкісне стародавнє дерево. Стовбур дерева забрали, а корінь викопали та залишили тут, поки дорогу розчистять, а потім вивезуть.

Відомо, що проєкт розділений на багато пакетів, проте будівельники самовільно скидали ґрунт та каміння поруч із струмком Нам Кат, що створює дуже високий ризик забруднення навколишнього середовища та зміни течії. Робітник, який попросив залишитися анонімним, сказав: Ділянка, що прилягає до мосту Хуа Ло, будується Будівельно-торговельною акціонерною компанією 299, а потім ділянку, що будується компанією 568... Оскільки маршрут відкривають, це правда, що ґрунт та каміння обвалилися.

Репортер зв'язався з паном Нгуєн Ань Туаном, директором Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції Баккан. Він сказав, що відсутній, і попросив офіс відповісти. Після цього особа на ім'я Лоан надала репортеру деяку інформацію: для реалізації проекту необхідно було перетворити 70,9 гектарів лісових угідь (включаючи 31,33 гектара природних лісових угідь та 39,66 гектарів посаджених лісових угідь). Було 2 місця, рекультивовані Радою з управління як місця для сміття, але пані Лоан не змогла уточнити, в якій комуні чи селі знаходяться ці 2 місця для сміття... Потім вона сказала, що зайнята, і не дала конкретної відповіді.

Комуна стурбована, але проєкт належить провінції.

У розмові з журналістами голова села Ванг Бо пан Лі Тьєн Вінь сказав: «Коли будували цю дорогу, люди не бачили, щоб хтось запрошував їх на зустріч для оцінки впливу на життя людей. Засипане землею сміттєзвалище належало родині пана Лі Тьєн Тхі. Раніше на цій землі були рисові поля. Щоб мати сміттєзвалище, підрядники компенсували родині пана Лі Тьєн Тхі два роки фермерства». За словами пана Віня, він ніколи не бачив жодних документів чи рішень начальства, які б дозволяли скидати тут землю; вони домовлялися між собою», – додав голова села Ванг Бо.

Міст Ванг Бо, комплексний проект будівництва компанією Thanh Quy Bac Kan Company Limited. Річка Намкат похована під ґрунтом, є лише невелика водопропускна труба для очищення потоку, тому у разі великої повені наслідки будуть непередбачуваними.

Пан Трієу Фук Ті, голова Народного комітету комуни Дон Фонг, сказав: «Коли в комуні реалізовувався проект, підрядника бачили, як він будував дорогу вздовж річки Намкат, а також бачили багато порожньої породи та ґрунту, скинутого вздовж плацдармів та струмків. Комуна була дуже стурбована та надала свої висновки Раді з управління проектом. Але вони сказали, що тимчасово займають берег струмка для будівництва обслуговуючої дороги. Тому, коли екскаватор був на вершині, весь камінь та ґрунт були скинуті в струмок». Найбільше занепокоєння викликала будівельна секція мосту Ванг Бо, підрядники також скидали ґрунт для створення опорної платформи та використовували будівельні балки. Скоро настане сезон дощів, комуна також дуже стурбована тим, що якщо будуть сильні дощі та повені, наслідки будуть невідомі!»

Ділянка дороги, побудована компаніями 299 та 568, «знищує» природний ліс та скидає відходи у потік Нам Кат.

Вважається, що Народному комітету провінції Баккан та спеціалізованим підрозділам необхідно долучитися до перевірки та пропозиції рішень для вирішення вищезазначених проблем, оскільки незабаром настане сезон дощів, коли наслідки зсувів та забруднення навколишнього середовища, що виникнуть внаслідок проекту, будуть дуже непередбачуваними.

Газета «Природні ресурси та довкілля» продовжуватиме розмірковувати над проблемами, що виникають тут.

Джерело