Як запропонувати «розблокувати» проєкт кільцевої дороги 2 у Хошиміні?

TPO - Хошиміну потрібно понад 30 000 мільярдів донгів для завершення будівництва кільцевої дороги 2. Наразі відповідні органи влади докладають зусиль для вирішення проблем, щоб пришвидшити прогрес проекту.

Департамент транспорту міста Хошимін щойно повідомив міському народному комітету про інвестиційні проекти будівництва закритої кільцевої дороги №2 міста Хошимін.

Пропозиція щодо «усунення перешкод»

За даними Департаменту транспорту міста Хошимін, підготовчі роботи з інвестицій для проекту Кільцева дорога 2 проводяться в контексті того, що В'єтнамська залізнична адміністрація впроваджує коригування Планування залізничної мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, а також Планування залізничних маршрутів та станцій у ключових районах міста Хошимін.

Хошимін також завершує проекти з коригування Генерального плану Хошиміна до 2040 року, перспективного плану до 2060 року та Генерального плану міста Тху Дик до 2040 року.

Таким чином, дослідження масштабу інвестицій проекту Кільцевої дороги 2 необхідно пов'язати із запропонованим змістом вищезазначених коригувань та доповнень до плану.

За даними Департаменту транспорту міста Хошимін, запропонований маршрут лінії метро 6 на ділянці Кільцевої дороги 2 (міст Фу Хю - Фам Ван Донг) все ще має багато недоліків: він не може з'єднатися зі станцією Бінь Тай на лінії метро 1 (вже побудована); маршрут перетинає перехрестя різних рівнів (перехрестя Бінь Тай, перехрестя Кільцевої дороги 2 - Фам Ван Донг) та вимагає складних технічних вимог.

Департамент транспорту скоординував з консультаційними підрозділами місцеві дії щодо коригування напрямку лінії метро № 6 з метою подолання вищезазначених недоліків.

Як запропонувати «розблокувати» проєкт кільцевої дороги 2 у Хошиміні? фото 1

Будівництво 3-ї ділянки кільцевої дороги №2 міста Хошимін триває. Фото: ФАМ НГУЄН

Для естакадного маршруту № 5 вздовж кільцевої дороги 2 Департамент транспорту запропонував додати до відповідного планування відкриті критерії: «У процесі дослідження та встановлення інвестиційних проектів, залежно від кожної ділянки маршруту, може бути розглянутий варіант підземного маршруту, що забезпечує технічні вимоги та економічну ефективність».

Щодо двох ділянок Національної залізниці, що стосуються переважно проекту будівництва ділянки 2, Департамент транспорту ще не узгодив плани з В'єтнамською залізничною адміністрацією та ще не завершив та не подав Звіт про техніко-економічне обґрунтування.

Для забезпечення швидкості оцінки, в якій пріоритет надається визначенню та узгодженню меж заняття проекту, як основи для реалізації компенсаційних проектів, Департамент транспорту рекомендує Народному комітету міста Хошимін доручити Департаменту планування та архітектури головувати та координувати з відповідними підрозділами вивчення пропозиції Департаменту транспорту щодо змісту коригувань, пов'язаних з лінією метро № 6 та естакадою вздовж кільцевої дороги 2, згаданою вище; організовувати оновлення відповідних планових проектів.

На основі результатів дослідження та узгодження між підрозділами змісту, пов'язаного з вищезазначеним плануванням, Департаменту дорожнього руху доручено терміново завершити розробку досьє, визначити межі проекту, надіслати його до Департаменту транспорту як основу для звітування перед Міським народним комітетом для затвердження реалізації проектів компенсації та розчищення ділянки.

Для закриття кільцевої дороги 2 потрібно понад 30 000 мільярдів донгів

За даними Департаменту транспорту міста Хошимін, кільцева дорога 2 має загальну довжину близько 64 км. З них близько 50 км було інвестовано в будівництво та введено в експлуатацію (включаючи 13,5-кілометрову ділянку Національної автомагістралі 1A (від Го Дуа до Ан Суонг); 13,5-кілометрову ділянку Національної автомагістралі 1A (від Ан Суонг до Ан Лак); 12,4-кілометрову ділянку вздовж вулиці Нгуєн Ван Лінь; 11-кілометрову ділянку від перетину Зони А до мосту Фу Хыу на вулиці Во Чі Конг), з масштабом від 6 до 12 смуг.

Наразі Департамент транспорту проводить дослідження щодо реалізації інвестиційних проектів щодо закриття кільцевої дороги 2 загальною протяжністю 14 км, що включає 4 ділянки. З них ділянка 3 (від вулиці Фам Ван Донг до перехрестя Го Дуа) протяжністю 2,7 км розгортається з 2017 року за контрактом BT (будівництво - передача) із загальним обсягом інвестицій понад 2,7 мільярда донгів. Однак проект досяг лише 44% обсягу будівництва та тимчасово зупинив будівництво.

Наразі департаменти продовжують вирішувати проблеми на цій ділянці. Якщо проблеми будуть вирішені, розчищення ділянки на 3-й ділянці буде завершено у 2024 році, а будівництво буде завершено у 2025 році.

Для реалізації решти 3 ділянок (ділянки 1, 2 та 4) загальною довжиною понад 11 км, Департамент транспорту міста Хошимін заявило, що для цього потрібно понад 30 000 мільярдів донгів. З них витрати на компенсацію та розчищення ділянки становлять 21 821 мільярд донгів, що становить близько 2/3 від загального обсягу інвестицій.

Зокрема, ділянка 1 (від мосту Фу Хю до вулиці Во Нгуєн Зяп, місто Тху Дик) має довжину 3,5 км, загальний обсяг інвестицій становить близько 9,328 млрд донгів. Проєкт був схвалений Народною радою міста Хошимін у 2023 році. Наразі місто Тху Дик проводить компенсаційні роботи з очищення ділянки, будівництво яких очікується у грудні цього року.

Ділянка 2 (від вулиці Во Нгуєн Зіап до вулиці Фам Ван Донг, місто Тху Дик) має довжину 2,8 км, загальний обсяг інвестицій становить близько 4,543 млрд донгів. Очікується, що будівництво цього проєкту також розпочнеться у грудні цього року.

Для ділянки 4 (від Національної автомагістралі 1A до вулиці Нгуєн Ван Лінь) Народний комітет міста Хошимін доручив Департаменту транспорту підготувати звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування. Однак, на цю ділянку ще не було виділено капітал у 2024 році для проведення робіт з підготовки інвестицій у проект.