Умови імпорту вживаних автомобілів за тарифними квотами CPTPP

Вживані автомобілі, що імпортуються за тарифною квотою в Угоді CPTPP, повинні відповідати чинним законодавчим нормам щодо технічних стандартів, якості технічної безпеки та захисту навколишнього середовища для автомобілів.

Будь-які вживані автомобілі, імпортовані за тарифною квотою в Угоді CPTPP, повинні відповідати умовам щодо технічних стандартів, безпеки...

Вживані автомобілі, імпортовані за тарифними квотами CPTPP, повинні відповідати умовам щодо технічних стандартів та стандартів безпеки...

Міністерство промисловості і торгівлі просить надати коментарі щодо проекту циркуляра, що регулює розподіл імпортних тарифних квот на вживані автомобілі, зобов'язань, передбачених Всеохоплюючою та прогресивною угодою про Транстихоокеанське партнерство (CPTPP).

Типи, коди ГС та імпортні тарифні квоти на вживані автомобілі щороку вказані в Додатку I наступним чином: Моторні транспортні засоби для перевезення 10 або більше осіб (Код 87.02); легкові автомобілі та інші моторні транспортні засоби, призначені переважно для перевезення людей, включаючи легкові автомобілі із спільними багажними відділеннями та гоночні автомобілі (Код 87.03); моторні транспортні засоби для перевезення вантажів (87.04).

У проекті чітко зазначено, що правила щодо вживаних автомобілів, імпортованих відповідно до тарифної квоти, передбаченої Угодою CPTPP, є такими:

Вживані автомобілі – це автомобілі, які були зареєстровані для обігу в країні-експортері до прибуття на в'єтнамський прикордонний пункт відповідно до положень законодавства; Вживані автомобілі, імпортовані за тарифною квотою, зазначеною у статті 3 цього циркуляра, повинні відповідати правилам походження товарів, зазначеним у Угоді CPTPP, та повинні мати сертифікат походження під час здійснення імпортних процедур.

Вживані автомобілі, що імпортуються за тарифними квотами, повинні відповідати чинним законодавчим нормам щодо технічних стандартів, технічної безпеки, якості та захисту навколишнього середовища для автомобілів, а також нормам щодо прикордонних пунктів імпорту автомобілів; тип імпортованих автомобілів повинен відповідати змісту ліцензії на імпорт автомобілів, як це передбачено законом.

Щодо прав та обов'язків трейдерів, яким призначено імпортні тарифні квоти на вживані автомобілі, передбачені Угодою CPTPP, у проекті зазначено, що трейдери, яким призначено тарифні квоти, мають право отримати письмове повідомлення про передачу прав імпорту відповідно до тарифної квоти (після сплати суми, виграної на аукціоні).

Торговці, яким призначено імпортні тарифні квоти на вживані автомобілі, можуть сплатити виграну на аукціоні суму під час призначення тарифних квот на рахунок Міністерства промисловості і торгівлі протягом 5 робочих днів з моменту оголошення результатів на електронному інформаційному порталі Міністерства промисловості і торгівлі (www.moit.gov.vn) та надіслати документи, що підтверджують сплачену суму, до центрального агентства – Департаменту імпорту-експорту Міністерства промисловості і торгівлі за адресою: 54 Hai Ba Trung, Hoan Kiem, Hanoi.

Якщо трейдер не сплачує (моментом оплати вважається момент надходження коштів на рахунок Міністерства промисловості і торгівлі) або трейдер відмовляється від призначеної тарифної квоти, термін дії повідомлення про результат призначення тарифної квоти автоматично втрачає чинність, і координаційний орган звітує перед Міністром промисловості і торгівлі для прийняття рішення.

Згідно з проектом, Рада з аукціонів має оприлюднити правила проведення аукціонів та впровадити процеси та процедури розподілу імпортних тарифних квот на вживані автомобілі через аукціонні методи на основі положень Закону про аукціон майна та Постанови Уряду № 62/2017/ND-CP від 16 травня 2017 року, що детально описує низку статей щодо заходів щодо реалізації Закону про аукціон майна.

Організація розподілу імпортних тарифних квот періодично здійснюється у першому кварталі кожного року, а період розподілу може бути продовжений залежно від конкретних випадків і має бути затверджений Міністром промисловості і торгівлі.

Інформація про час організації розподілу імпортних тарифних квот та отримання реєстраційних досьє для участі у сесії розподілу оголошується через засоби масової інформації не пізніше ніж за 14 днів до розподілу.

Імена трейдерів, яким призначено квоти, та обсяг тарифних квот оголошуються через засоби масової інформації протягом 14 днів з дати їх розподілу.

Джерело: https://baodautu.vn/dieu-kien-nhap-khau-o-to-da-qua-su-dung-theo-han-ngach-thue-quan-cptpp-d220252.html