Делегація Національної асамблеї Тхань Хоа обговорила в групах проект Закону про залізниці (зі змінами)

(Baothanhhoa.vn) - Продовжуючи 9-ту сесію 15-ї Національної асамблеї, сьогодні вдень (16 червня) Група 18, до складу якої входили делегації Національної асамблеї провінції Тханьхоа, делегації Національної асамблеї провінції Тьєнзянг та делегації Національної асамблеї провінції Ламдонг, обговорила на засіданні Групи проект Закону про залізниці (зі змінами); інвестиційну політику щодо інвестиційного проекту будівництва кільцевої дороги Хошиміну №4. Обговорення в Групі очолив товариш Лай Тхе Нгуєн, постійний заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційної Народної ради, керівник делегації Національної асамблеї провінції Тханьхоа.

Товариш Лай Тхе Нгуєн, постійний заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційної народної ради, керівник делегації Національних зборів провінції Тханьхоа, головував на обговоренні в групі.

Беручи участь у наданні коментарів до проекту Закону про залізницю (зі змінами), депутати Національних зборів зазначили, що ця поправка до Закону не лише відповідає вимогам модернізації та синхронізації системи залізничного транспорту, але й створює сприятливий правовий коридор для розвитку інфраструктури, залізничної галузі та залучення інвестицій з різних секторів економіки .

Переглянутий юридичний проект зосереджений на застосуванні науки і технологій, посиленні міжнародної співпраці та підвищенні якості людських ресурсів, що, на думку делегатів, сприятиме сталому розвитку залізничної галузі та міцній інтеграції з регіоном і світом.

Проект Закону також демонструє відповідальність поліції за забезпечення безпеки, порядку та безпеки під час залізничних перевезень, таку як: перевірка та контроль людей, товарів та транспортних засобів, що беруть участь у русі; розслідування, перевірка, вирішення аварій та врегулювання порушень правил залізничного руху; координація з відповідними організаціями та особами для забезпечення безпеки та порядку під час залізничних перевезень.

Коментуючи вимоги до залізничної інфраструктури у статті 10 законопроекту, делегати зазначили, що це новий зміст порівняно з положеннями чинного Закону про залізниці 2017 року. Тому для забезпечення ясності та прозорості рекомендується розглянути можливість додавання вимог до кожного типу залізниці відповідно до класифікації залізничної системи В'єтнаму. Водночас додати положення про моделі співпраці, прозорі механізми торгів та права інвесторів у розвиток залізничної інфраструктури; зосередитися на застосуванні цифрових технологій та штучного інтелекту в експлуатації та управлінні...

Депутат Національних зборів Май Ван Хай взяла участь у виступі перед Групою.

Беручи участь в обговоренні в Групі, депутат Національних зборів Май Ван Хай, член провінційного партійного комітету, заступник голови делегації Національних зборів провінції Тханьхоа, повністю погодився з необхідністю внесення змін до Закону про залізницю; водночас доручив редакційному комітету вивчити та скоригувати формулювання.

«Проект закону не обов’язково має передбачати розподіл земельних фондів відповідно до планування розвитку залізничної інфраструктури та залізничних промислових споруд; він також не повинен передбачати звільнення або зменшення плати за користування землею та орендної плати за землю, зарезервованої для залізниць відповідно до положень Земельного закону», – зазначила делегат Май Ван Хай.

Поряд з цим, у законопроекті необхідно розглянути механізм політики державного бюджету щодо підтримки частини капіталу інвестицій розвитку з державного бюджету та пільгового кредитного капіталу для організацій, що беруть участь у залізничній діяльності в районах зі складними або особливо складними соціально-економічними умовами; необхідно доручити Уряду визначити умови та критерії доступу до пільгових кредитів або отримання підтримки з державного бюджету у залізничній діяльності...

Беручи участь у наданні висновків щодо інвестиційної політики інвестиційного проекту будівництва кільцевої дороги Хошиміну 4, депутати Національних зборів заявили, що інвестиції в будівництво кільцевої дороги Хошиміну 4 є необхідними. Проект сприятиме підвищенню конкурентоспроможності економіки; задовольнить потреби сполучення, вантажних та пасажирських перевезень, служитиме соціально-економічному розвитку, забезпечуватиме національну оборону та безпеку.

Зокрема, це створить зв'язки між економічними та політичними центрами, населеними пунктами, міжнародними морськими портами, міжнародними аеропортами...; задовольнить міжрегіональні транспортні потреби Південно-Східного, Південно-Центрального, Південно-Західного, Центрального нагір'я та з'єднає їх з Камбоджею; з'єднає промислові парки, морські порти та міжнародні аеропорти; з'єднає міські райони, розширить та розвиватиме міські райони.

У своєму заключному слові на засіданні Робочої групи товариш Лай Тхе Нгуєн, постійний заступник секретаря Провінційного партійного комітету, голова Провінційної народної ради, голова делегації Національних зборів провінції Тханьхоа, зазначив, що думки, висловлені на засіданні Робочої групи, є обґрунтованими, випливають з практичної ситуації та є важливою основою для редакційного комітету для вивчення, засвоєння та завершення проекту Закону про залізниці (зі змінами) та інвестиційної політики для інвестиційного проекту будівництва кільцевої дороги №4 міста Хошимін. Думки будуть повністю синтезовані та надіслані до редакційних установ відповідно до правил.

Куок Хьонг

Джерело: https://baothanhhoa.vn/doan-dbqh-thanh-hoa-thao-luan-tai-to-ve-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-252328.htm