Кортежі, що супроводжують старших керівників, та історії за кермом

(Ден Трі) - На відміну від звичайних водіїв, офіцери та солдати, які керують професійними транспортними засобами Командування Гвардії, є справжніми «митцями» за кермом.

Образ колон, що рухаються строєм, очолюючи шлях для захисту партійних та державних лідерів і високопоставлених міжнародних делегацій, більше не є дивним для в'єтнамського народу. Якщо співробітники служби безпеки готові використовувати свої тіла як «сталеві щити» для захисту об'єктів, що охороняються, то офіцери та солдати, які відповідають за керування професійними транспортними засобами, завдяки своєму інтелекту та високим навичкам водіння, також готові ігнорувати небезпеку, використовуючи свої транспортні засоби для захисту та повного захисту безпеки об'єктів, що охороняються. Це офіцери з транспортної групи, Департаменту логістики, Командування охорони, Міністерства громадської безпеки .

Команда транспортних засобів відповідає за організацію цілодобового чергування, впровадження професійних заходів щодо контролю транспортних засобів для забезпечення абсолютної безпеки об'єктів, що охороняються, під час руху по дорозі, а також виконання політичних вимог підрозділу. Відповідно до вимог місії, для забезпечення абсолютної безпеки об'єктів, що охороняються, протягом усієї поїздки, перед кожною діловою поїздкою, виходячи з фактичної ситуації, керівники підрозділу призначають офіцерів для безпосереднього управління професійними транспортними засобами для проактивної координації з підрозділами Командування для розуміння робочого графіка; маршруту руху; формування охорони; кількості транспортних засобів, що беруть участь у робочій групі; координації з Департаментом дорожньої поліції, Технічним департаментом (Міністерство громадської безпеки) та відповідними підрозділами для перевірки безпеки професійних транспортних засобів...

Крім того, розташування захисного формування транспортних засобів, розташування та відстань між транспортними засобами ретельно розраховуються та враховуються таким чином, щоб у разі виникнення непередбаченої ситуації професійне формування транспортних засобів стало сталевим щитом для захисту об'єкта, що охороняється. На відміну від звичайних водіїв, офіцери та солдати, які керують професійними транспортними засобами Командування охорони, є справжніми «митцями» за кермом. Незалежно від часу, місцевості чи погодних умов, в які вони керують транспортним засобом, вони все одно забезпечують рух відповідно до узгодженого формування та є гнучкими під час руху, дотримуючись безпечної дистанції; під час керування транспортним засобом вони також спостерігають «за всіма чотирма сторонами», щоб своєчасно виявляти та запобігати ризикам, що загрожують робочій групі, особливо тим, що створюють небезпеку та небезпеку для транспортного засобу об'єкта, що охороняється. За словами підполковника Нгуєна Тхе Хоа (заступника начальника відділу логістики), кожен маршрут у різних робочих поїздках має свої особливості. Тому, щоб проактивно реагувати на ситуації, які можуть виникнути під час руху, офіцери та солдати, які керують професійними транспортними засобами, повинні мати здатність спостерігати, робити висновки та прогнозувати перешкоди та ситуації, які можуть виникнути; розраховувати обсяг руху та щільність транспортних засобів, що беруть участь у русі на момент проходження колони, та оцінювати швидкість руху...

«На цій основі офіцери та солдати будуть проактивно координувати свої дії з професійними штабними підрозділами, щоб консультувати та пропонувати керівництву командування час відправлення; кількість транспортних засобів, маршрути руху, а також резервні транспортні засоби та маршрути; готувати пальне та допоміжні засоби», – сказав підполковник Хоа. Формування транспортних засобів, що наближається, виконало завдання супроводу та абсолютного захисту безпеки тисяч поїздок та заходів делегацій глав держав, які відвідують та працюють у В’єтнамі. Процес впровадження завжди забезпечує повагу та належний дипломатичний протокол; а також безпечно захищає робочі поїздки партійних та державних лідерів у населених пунктах країни.

Щоб мати можливість брати участь у формуванні транспортних засобів для підходу, офіцери та солдати, які безпосередньо керують професійними транспортними засобами, повинні пройти ретельні іспити та відбір. Окрім критеріїв відбору офіцерів охорони підходу, таких як: наявність добрих моральних якостей, сильної політичної волі, міцної та гарної статури... офіцери та солдати транспортного формування також повинні мати щонайменше 5-10 років досвіду водіння, а також спеціальні якості та здібності, такі як: здатність спостерігати та оцінювати, швидко та гнучко керувати; володіння дорогами... Насправді, через високу щільність людей та транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, поки дорожня інфраструктура ще не синхронізована, команда офіцерів та солдатів, які керують професійними транспортними засобами, окрім звичайних навичок водіння, повинна пройти спеціальний курс підготовки: інтенсивне та вдосконалене водіння, водіння на будь-якій місцевості та за будь-яких погодних умов; навички реагування на професійні ситуації та вирішення інцидентів, пов'язаних з професійними транспортними засобами під час руху.

Під час виконання своїх обов'язків офіцери та солдати, які керують професійними транспортними засобами, повинні не лише забезпечувати абсолютну безпеку транспортного засобу варти, але й забезпечувати безпеку всієї робочої групи та учасників дорожнього руху, а також не впливати на графік роботи варти. «Для керування професійними транспортними засобами, перш за все, офіцери та солдати повинні чітко розуміти технічні параметри, особливості, експлуатацію та вміло використовувати сучасне обладнання транспортного засобу, яким вони керуватимуть. Зокрема, вони повинні виконати основні технічні вправи з руху вперед і назад зигзагом із поступовим збільшенням швидкості; керування професійними транспортними засобами у строю, що наближається до центру міста, а також до місцевих доріг», – сказав підполковник Цао Тхе Дань (заступник начальника транспортної групи). Офіцери та солдати, які керують професійними транспортними засобами, не лише регулярно беруть участь у навчальних заняттях, організованих командуванням, але й проходять курси підвищення кваліфікації та спеціалізовані навчальні курси за кордоном, які викладає безпосередньо Російська гвардія, застосовуючи їх на практиці виконання завдань безпеки у В'єтнамі. Окрім отриманих знань та навичок, кожен офіцер та солдат, які керують професійними транспортними засобами, повинен також демонструвати швидкі та гнучкі професійні навички; тісно координувати свої дії з відповідними силами, такими як: командири, які безпосередньо відповідають за місію, співробітники служби безпеки, сили дорожньої поліції тощо.

В останні роки керівництво Міністерства громадської безпеки інвестувало кошти Командування охорони в оснащення багатьох сучасних спеціалізованих транспортних засобів з високими технічними характеристиками, що використовуються для захисту об'єктів, що охороняються, що переміщуються по дорозі. Серед них багато транспортних засобів використовуються Секретною службою США для роботи з охорони важливих осіб; транспортні засоби з видатними характеристиками використовуються як VIP-автомобілі в конвоях, що виконують професійні завдання.

Тому, щоб вміло керувати професійними транспортними засобами та мати змогу швидко й ефективно вирішувати ситуації, що можуть виникнути, офіцери та солдати транспортної команди повинні постійно навчатися та підвищувати свою кваліфікацію та технічні знання; розуміти особливості кожної лінійки транспортних засобів; та вміти «діагностувати» кожен транспортний засіб. Зокрема, перед кожною відрядженням, окрім підготовки особистих речей та запасних продуктів, вони також повинні підготувати необхідні запасні частини для оперативного реагування на інциденти, пов’язані з транспортними засобами та дорогами, щоб не впливати на графік діяльності підлеглих охорони. «Наші офіцери та солдати транспортної команди люблять свої транспортні засоби, як власні діти; вони розуміють особливості та процедури експлуатації кожного транспортного засобу, як власне тіло, та захищають транспортний засіб, ніби захищають власне життя. У процесі вирішення професійних ситуацій, окрім головної мети – абсолютного захисту транспортного засобу підлеглого, ми також повинні встановлювати вимоги щодо забезпечення безпеки наших власних транспортних засобів», – поділився підполковник Цао Тхе Дань. Під час перерви, в очікуванні участі підлеглого у заходах, «ціллю захисту» офіцерів та солдатів транспортної команди є транспортний засіб, яким вони керують. За будь-яких обставин вони завжди посилюють свою пильність, категорично не дозволяючи іншим зазіхати на їхні професійні транспортні засоби, щоб запобігти всім ризикам та факторам, що спричиняють небезпеку та загрозу для транспортного засобу.

Несучи на своїх плечах одночасно багато обов'язків: координацію для забезпечення абсолютної безпеки об'єктів, що охороняються, під час руху по дорозі; забезпечення безпеки транспортних засобів, якими вони керують; забезпечення безпеки учасників дорожнього руху, офіцери та солдати, які керують професійними транспортними засобами, не можуть уникнути тиску. Однак, з пристрастю, любов'ю до професії, ентузіазмом, вони постійно прагнули, намагалися, долали труднощі, разом з офіцерами та солдатами всіх сил робили свій внесок у створення багатьох видатних досягнень сил громадської безпеки Народної В'єтнаму.

Зміст: Хайнань, Хайзионг

Посилання на джерело