Унікальне ремесло виготовлення мініатюрних човнів

Вже понад 10 років пан Фам Ван Монг заробляє на життя, перетворюючи мініатюрні човни, кораблі та каное на декоративні предмети. Завдяки його вмілим рукам великі плавзасоби перетворилися на прекрасні мініатюрні моделі, які подобаються багатьом людям.

Báo Nhân dân•20/10/2025

Пан Чін Монг із моделлю порома, який колись працював в Анзянгу, але більше не існує.

Вздовж провінційної дороги 943, що проходить через село Тай Хюе 1, комуна Мі Хоа (нині район Лонг Сюйен), провінція Анзянг, люди завжди бачать маленькі квіткові човники, вітрильники та невеликі човни... що висять на дерев'яних полицях. Ці унікальні вироби, виставлені на узбіччі дороги, належать пану Фам Ван Монгу, також відомому як Чін Монг, 54 роки.

Пан Монг назвав ремісничий заклад Чін Монг. Зустрічаючи нас, пан Чін Монг жартома посміхнувся, назвавши це закладом для розваги, але насправді на цьому закладі є лише він: пиляння дерев, стругання, виготовлення дощок, фарбування міні-човнів та кораблів. Місце для демонстрації продукції та «майстерня» з будівництва човнів та кораблів — це невеликий куточок подвір’я, який він позичив у знайомого, щоб заробляти на життя.

Мініатюрні моделі човнів, виставлені на продаж на узбіччі дороги.

Розповідаючи про поворотний момент свого життя, пан Чін Монг розповів, що він виріс у комуні Лонг Хау, район Лай Вунг (нині комуна Хоа Лонг), провінція Донг Тхап , відомій у дельті Меконгу ремеслом виготовлення човнів та каное в каналі Ба Дай. Біологічний батько пана Монга був теслею, який спеціалізувався на будівництві човнів та каное та передав це ремесло братам пана Монга.

Пізніше, після одруження, пан Монг переїхав до Лонг Сюйен, щоб жити там і продовжити свою стару роботу. Коли він закінчив робити човни та човни, що чекали на доставку клієнтам, у вільний час пан Монг використовував дошки для виготовлення маленьких човнів завдовжки близько 30 см для розваги. Але несподівано багато людей попросили купити їх для своїх дітей, щоб вони могли гратися, тому відтоді він зробив ще більше маленьких човнів на продаж.

У 2011 році пан Монг потрапив в аварію та зламав ногу. Відтоді його здоров'я погіршилося, і він не може продовжувати свою роботу човнобудівником, постійно тримаючи в руках пилку та стругальний верстат. Коли він опинився в глухому куті, пан Монг згадав про міні-човни та вважав їх своїм порятунком.

Пан Монг виготовив багато маленьких човнів для продажу на узбіччі дороги. Покупці побачили унікальний продукт і купили багато, тому пан Монг тимчасово не хвилювався про економію . Багато клієнтів зазначили, що продукт був надто одноманітним, тому пан Монг прислухався до їхньої поради та виготовив багато різних моделей.

На сьогодні пан Монг виготовив 10 моделей продукції, а саме сампани, корпусні човни, бау-човни, такрангові човни, рисові човни тощо. Пан Монг також виготовляє моделі вітрильників на замовлення клієнтів та міні-каное на замовлення клієнтів.

Пан Монг з мініатюрними моделями човнів.

Виготовлення міні-човнів приємне на вигляд, але складне у виконанні, оскільки вимагає від майстра вмілого поводження з кожною пилкою та долотом. Хоча вироби створені за зразком великих кораблів та човнів, необхідні високі вимоги до витонченості та точності, а форма витончена та м’яка. А величезна дельта Меконгу досі є місцем, де човни, каное та сампани використовуються для транспортування, тому, хоча вироби спрощені, вони повинні мати справжню душу. Люди знайомі з образом човнів, що плавають по воді, тому, якщо дизайн не вишуканий, покупцям стане нудно, і вони не купуватимуть.

Моделі міні-човнів цікавлять багатьох людей.

Пан Монг зізнався, що на виготовлення невеликого 3-футового каное потрібен день, тоді як на інші моделі, такі як човни та кораблі, потрібно два дні або більше. Моделі човнів та каное в основному призначені для демонстрації в будинку, тому їх розбирання займає багато часу.

Клієнти походять з усіх верств суспільства. Є люди або представники малого бізнесу, які купують човни або міні-човни, щоб виставити їх у вигляді мініатюрних ландшафтів у кутку подвір’я або на своїх столах. Є люди похилого віку або ті, хто колись жив на річці, а тепер вийшов на пенсію і сумує за днями плавання вгору-вниз по річці та каналах, тому вони купують маленький човен або рисовоз, щоб виставити його у своєму будинку, щоб заспокоїти ностальгію. Є також клієнти, які купують човни або човни, щоб виставляти та аранжувати фрукти та квіти, щоб вони виглядали гарно...

Вказуючи на модель порома, пан Монг сказав: «У минулому пором на маршруті Лонг Сюйен-Ба Тхе-Нуй Сап часто курсував через комуну Мі Хоа, щоб забрати пасажирів, і цей образ колись був знайомий людям». За словами пана Монга, пізніше з'явилися автобуси та легкові автомобілі, тому поромні маршрути поступово звужувалися та зникали, тому сучасна молодь не знає, що таке пором. Виходячи з цієї ідеї, пан Монг створив модель порома Лонг Сюйен-Ба Тхе-Нуй Сап, і багато людей похилого віку замовили її, щоб нагадати про давно минулі часи.

За словами пана Монга, міні-човни часто добре продаються поблизу Тету. У цей час багато хто прикрашає свої будинки, щоб зустріти весну та поклонитися цьому святу, тому вони купують човни, щоб виставити на них фрукти. Тому Тет — це завжди жвавий час, але у звичайні дні вони продають рівно стільки, щоб заробити на життя. Продукція продається за всіма цінами, найдешевша — 250 000 донгів, найвища — 2 мільйони донгів.