Прискорення внутрішньої сили: від володіння літаками до оволодіння їх експлуатацією
Новий Airbus A320 з реєстраційним номером VN – A136 на 182 місця буде введено в експлуатацію у серпні після завершення технічного обслуговування. Раніше, наприкінці червня 2025 року, авіакомпанія Vietravel Airlines отримала у свою власність перший літак Airbus A321, відкривши новий розділ у стратегії «від лізингу до власності», отримавши підтримку стратегічного акціонера T&T Group.

Церемонія зустрічі Airbus A320 з використанням водометів. Фото: VT
Airbus A321/A320 – це вузькофюзеляжний літак, який широко експлуатується в Азіатсько- Тихоокеанському регіоні. Він має високі льотні характеристики та економію палива, підходить як для внутрішніх маршрутів, так і для міжнародних маршрутів на короткі та середньої протяжності. Вибір цього літака допомагає авіакомпанії легко отримати доступ до існуючої системи баз технічного обслуговування, зручно постачати запасні частини та ефективно використовувати значні ресурси пілотів та технічних інженерів у регіоні.
Продовження додавання власних літаків до флоту авіакомпанії є стратегічним кроком, який чітко демонструє зрілість та рішучість Vietravel Airlines пробитися в умовах жорсткої конкуренції в авіаційній галузі, що вимагає значних інвестиційних ресурсів.
Поступово комплектуючи власний флот, авіакомпанія прагне підвищити операційну ефективність, стандартизувати послуги та створити міцну основу для розширення мережі рейсів, поступово реалізуючи своє бачення стати провідною екологічною, професійною, сучасною та сталою авіакомпанією в регіоні.

Авіакомпанія Vietravel вступає в нову еру амбітного зростання. Фото: VT
За словами голови ради директорів Vietravel Airlines До Куанг Віня, розвиток власного флоту не лише допомагає Vietravel Airlines опанувати свої операції та послуги, але й демонструє її тверду відданість довгостроковій орієнтації авіакомпанії, яка завжди супроводжує клієнтів та ринок. Таким чином Vietravel Airlines також підтверджує свою позицію як сміливої приватної авіакомпанії, здатної стійко стояти на ногах та досягати великих успіхів у регіоні; водночас, пропонуючи клієнтам повний спектр послуг: від зручностей та послуг до емоцій.
«Ми чітко розуміємо, що розвиток нашого автопарку — це не лише операційне питання, а й спосіб підтвердження нашої внутрішньої спроможності, довгострокових зобов’язань та здатності контролювати якість послуг. Це основа стратегії сталого розвитку, достатньо конкурентоспроможної на регіональному рівні», — сказав пан До Куанг Вінь.
Поєднання екосистеми T&T та стратегії авіакомпанії Vietravel для опанування операційного ланцюга
Авіакомпанія Vietravel зараз завершує процедури отримання свого третього літака. Водночас авіакомпанія активно просуває переговори з виробниками літаків та міжнародними авіакомпаніями для реалізації свого плану розширення флоту та мережі польотів. Мета полягає в тому, щоб до 2030 року розмір флоту становив 30-50 літаків, а мережа польотів охоплювала Південно-Східну Азію, Північно-Східну Азію та Близький Схід.
Раніше, для реалізації цілей зростання, авіакомпанія Vietravel Airlines схвалила план збільшення статутного капіталу до 2 600 мільярдів донгів. Цей фінансовий ресурс призначений для задоволення потреби значного розширення флоту авіакомпанії та масштабів діяльності в найближчому часі; водночас він буде синхронно інвестований у сучасні системи експлуатації, технічне обслуговування та, особливо, у підготовку висококваліфікованих людських ресурсів – ключовий фактор стратегії сталого розвитку авіакомпанії.

Новий Airbus A320 з реєстраційним номером VN – A136 має конфігурацію на 182 місця. Фото: VT
Крім того, збільшення капіталу також спрямоване на забезпечення стабільної платоспроможності, підтримку здорових фінансових показників та постійне покращення репутації серед стратегічних партнерів, постачальників, а також вітчизняних та іноземних кредитних установ.
Не зупиняючись лише на пасажирських перевезеннях, Vietravel Airlines також планує розширитися на авіаперевезення. Це галузь з великим потенціалом, особливо в контексті регіонального ланцюга поставок та логістики, що стрімко зростають після пандемії. Крім того, T&T Group та Vietravel Airlines планують брати участь у розвитку допоміжних авіаційних послуг, таких як наземне обслуговування, складське зберігання, завантаження та розвантаження, технічне обслуговування та авіаційна галузь... для підвищення конкурентоспроможності та внеску у вдосконалення авіаційної екосистеми відповідно до групової моделі, яку розробляє T&T Group.

Делегати фотографуються на згадку з літаком Airbus A320. Фото: VT
Примітно, що розвиток флоту авіакомпанії Vietravel є частиною більшої картини: стратегії розвитку екосистеми авіація-логістика-інфраструктура, яку реалізує T&T Group. Як стратегічний акціонер, T&T Group не лише надає фінансову підтримку, але й орієнтує Vietravel Airlines на те, щоб вона стала важливою ланкою в її екосистемі, включаючи: аеропорти, авіація-логістика - міські аеропортові промислові комплекси та системи транспортної інфраструктури, логістика... Це не лише допомагає авіакомпанії поступово опанувати операційний ланцюжок, від експлуатації, наземного обслуговування до інженерії, технічного обслуговування та ремонту повітряних суден, але й відкриває довгострокові конкурентні переваги.
Джерело: https://daibieunhandan.vn/don-them-tau-bay-airbus-vietravel-airlines-tang-toc-lam-chu-bau-troi-10382224.html






Коментар (0)