Синхронізувати плани для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху

Після об'єднання провінція Фу Тхо розширила свої межі, збільшилося її населення, а також збільшилася кількість людей і транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі. Зіткнувшись із цією ситуацією, влада провінції посилила рішення для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху на дорогах, залізницях та внутрішніх водних шляхах.

Кожна сім'я повинна підвищувати обізнаність щодо безпеки дорожнього руху, щоб захистити життя та здоров'я членів сім'ї та зробити свій внесок у побудову цивілізованого та безпечного суспільства.

Наразі в провінції є понад 1100 км національних автомагістралей, включаючи Національну автомагістраль 2, Національну автомагістраль 32, Національну автомагістраль 70, Національну автомагістраль 21, Національну автомагістраль 6...; майже 5000 км провінційних та комунальних доріг; понад 60 км залізниці; 6 великих річок, включаючи Ред-Рівер, Да-Рівер, Ло-Рівер, Буа-Рівер, Бой-Рівер та Тхао-Рівер загальною протяжністю майже 400 км, що дуже зручно для внутрішнього водного руху.

Однак, поряд із потенціалом для економічного розвитку, існують проблеми в управлінні дорожнім рухом та його експлуатації. Обсяг руху стрімко зростає, особливо на маршрутах, що з'єднують центр В'єт Трі з сусідніми населеними пунктами. Порушення правил дорожнього руху все ще є поширеним явищем, особливо у віддалених, ізольованих та сільських районах. Інфраструктура ще не синхронізована, багато доріг деградували, відсутні знаки та системи освітлення, що може легко призвести до аварій.

Крім того, обмежена обізнаність водіїв транспортних засобів ускладнює ситуацію з безпекою дорожнього руху. На великих річках, таких як Червона річка та річка Да, активно ведеться видобуток піску та гравію, а також транспортування будівельних матеріалів; багато транспортних засобів не зареєстровані та не проходять техогляд, не мають рятувального обладнання та не відповідають правилам безпеки експлуатації...

Органи влади докладають зусиль для впровадження багатьох заходів для забезпечення безпеки дорожнього руху, включаючи посилення патрулювання, контролю, розслідування порушень, підвищення обізнаності учасників дорожнього руху, а також обслуговування та модернізацію дорожньої інфраструктури.

З початку року функціональні сили провінції організували численні мобільні пропагандистські сесії в школах, селах, хуторах, на ринках, в промислових парках, започаткувавши рух «Усі люди беруть участь у підтримці порядку та безпеки дорожнього руху», пов’язаний з критеріями будівництва нових передових сільських районів. Водночас організовано підписання зобов’язань щодо дотримання Закону про порядок та безпеку дорожнього руху для учнів та батьків; вимагається від власників причалів, дворів та власників транспортних засобів суворо виконувати положення законодавства у сфері автомобільного, залізничного та внутрішнього водного руху. Встановлено нові знаки та інтелектуальні світлофори в ключових районах. Розгорнуто системи камер на Національній автомагістралі 2, Національній автомагістралі 32, Національній автомагістралі 70, осі, що з’єднує нещодавно об’єднані населені пункти, для моніторингу та обробки штрафів...

Провінційна поліція активізувала свої зусилля щодо боротьби з порушеннями, пов’язаними з високою концентрацією алкоголю, перевантаженими транспортними засобами, розширеннями бічних зон транспортних засобів та неповнолітніми учнями, які керують мотоциклами. Вони координували з місцевою владою роботу щодо організації патрулювання в пікові години, зосереджуючись на порушеннях, пов’язаних з високою концентрацією алкоголю, перевищенні швидкості, неносінні шоломів, русі в неправильній смузі, транспортних засобах з простроченою реєстрацією тощо. Вони запропонували інвестувати в ремонт та модернізацію міжпровінційних та міжгмінних доріг, ліквідацію «чорних зон» дорожньо-транспортних пригод; встановлення світлофорів та попереджувальних знаків у густонаселених районах, школах, ринках, автостанціях тощо.

Водночас, організувати мобільну пропаганду, створити модель «Самокерованої команди безпеки дорожнього руху» в житлових районах. Координувати дії зі школами, Молодіжною спілкою, Жіночою спілкою для організації конкурсів та форумів з безпеки дорожнього руху для навчання молодого покоління. Основна увага приділяється підвищенню обізнаності щодо самостійного дотримання закону, формуванню культури безпечного дорожнього руху; контролю та зменшенню кількості дорожньо-транспортних пригод з точки зору кількості випадків, смертей та травм; запобіганню заторам на головних дорогах, ключових транспортних вузлах та міських районах, забезпеченню безперебійного руху, обслуговуванню транспортних потреб людей.

Органи влади проактивно розробляють плани реагування на інциденти на річці, готують рятувальні сили; встановлюють попереджувальні знаки та маркери в небезпечних місцях, глухих поворотах, слабких мостах або місцях, де часто проходять судна. Посилюють інспекції портів внутрішніх водних шляхів, особливо пасажирських портів через річку, що перевозять будівельні матеріали, вугілля, деревину тощо; суворо розглядають випадки перевантаження, неліцензованих перевезень, неліцензованих портів та транспортних засобів, переобладнаних відповідно до невідповідних стандартів.

Перевіряти та реагувати на випадки порушення правил безпеки залізничних коридорів; встановлювати попереджувальні знаки та лежачі поліцейські на перехрестях з дорогами. Організовувати інформаційні кампанії в школах та житлових районах, підкреслюючи ризик нещасних випадків під час ходьби, гри або переходу залізничних колій у недозволених місцях. Обстежувати місця, де сталися нещасні випадки або де існує високий ризик, та пропонувати плани реконструкції. Координувати дії з міліцією, цивільною обороною та житловими районами щодо моніторингу самостійно відкритих пішохідних доріжок та попередження про нещасні випадки. Закликати людей підписати зобов'язання не порушувати правила безпеки залізничних коридорів...

Заняття з безпеки дорожнього руху в дитячому садку Сан-Май, округ Вінь Фук , провінція Фу Тхо.

Після об'єднання модель організації управління дорожнім рухом також була скоригована. Департамент будівництва, провінційна поліція та населені пункти тісно координували свою діяльність, об'єднували дані з управління транспортними засобами та керували дорожнім рухом у прикордонних районах; а також пов'язували себе із сусідніми провінціями, такими як Туен Куанг, Лао Кай, Сон Ла, Тхай Нгуєн, Ханой... для контролю міжрегіональних транспортних потоків.

Синхронне впровадження державного управління, інвестицій в інфраструктуру, технологій та просування пропаганди є ключем до створення безпечної та безперебійної системи дорожнього руху, що сприяє сталому соціально-економічному розвитку.

Трієу Нгок Тоан - Ле Мін

Джерело: https://baophutho.vn/dong-bo-cac-phuong-an-dam-bao-trat-tu-an-toan-giao-thong-236454.htm