Майданчик було передано раніше, тому опори М2 та Т2 із західної сторони будівельного комплексу мосту завершено - Фото: Д.Т.
Загальний обсяг інвестицій у проект будівництва центральної залізничної дороги та естакади міста Донгхой становить 160 мільярдів донгів, з яких 49,5 мільярда донгів – витрати на розчищення ділянки; період реалізації проекту – з 2022 по 2025 рік. Проект має 2 пакети, включаючи пакет будівництва мосту та пакет будівництва дороги.
Загальна довжина всього маршруту проєкту та мосту становить 1,15 км (початкова точка на перетині вулиці Ха Ван Куан та внутрішньоміської дороги, що повертає на вулицю Тон Тхат Тунг; кінцева точка на перетині вулиць Нгуєн Конг Хоан та Фан Дінь Фунг), проходячи через райони Донг Хой та Донг Тхуан.
Рада директорів Інвестиційного проекту будівництва транспорту (QLDA DTXDCTGT - під управлінням Департаменту будівництва), підрозділу, призначеного для управління проектом, заявила: Проект Центральної залізничної дороги та шляхопроводу міста Донгхой був схвалений Народним комітетом колишньої провінції Куангбінь та схвалив коригування звіту про техніко-економічне обґрунтування у Рішенні № 4292/QD-UBND від 24 грудня 2021 року та Рішенні № 76/QD-UBND від 13 січня 2023 року.
В рамках реалізації проекту, ділянка, що проходить через район Донгхой, має 13 випадків (11 домогосподарств та 2 організації), що постраждали від вилучення та очищення землі; ділянка, що проходить через район Донгтхуан, має 84 випадки (80 домогосподарств та 4 організації), що постраждали від вилучення та очищення землі.
Рада координує свої дії з народними комітетами районів Донгхой та Донгтхуан для вирішення земельних питань, що залишилися, особливо щодо ділянки Нгуєн Конг Хоан в районі Донгтхуан. Якщо роботи з очищення ділянки будуть завершені у серпні 2025 року, інвестор зосередиться на керівництві будівництвом для завершення проєкту у 2025 році, сказав пан Нгуєн Нгок Куй, директор Ради з управління проектом дорожнього будівництва. |
Проєкт торкнувся 5 об'єктів технічної інфраструктури, зокрема: залізничної сигналізації; системи зв'язку; системи водопостачання; системи електромережі; системи зелених дерев.
У минулому, завдяки пильній увазі та керівництву Провінційного народного комітету, рішучим вказівкам міського народного комітету Донгхой (станом на червень 2025 року, до впровадження дворівневої моделі місцевого самоврядування), тісній координації місцевих органів влади всіх рівнів та відповідних сторін, продовжувалося усувати деякі складні перешкоди в роботах з очищення майданчика, щоб оперативно передати майданчик будівельним підрядникам наприкінці червня 2025 року.
Щодо робіт з очищення ділянки, то наразі на ділянці, що проходить через район Донгхой, виконано вимірювальні роботи у 13/13 випадках (100%); затверджено та виплачено кошти у 12/12 випадках, включаючи 4 випадки переселення, 5 випадків компенсації землі, 1 випадок додаткового виділення землі через кілька поколінь, 1 випадок грошової компенсації, а решта 1 організація проводить інвентаризацію активів; 11/12 випадків вже передано ділянку (91,67%), а решта 1 випадку не передано ділянку через нещодавню смерть у родині.
Підрядник впроваджує буронабивні палі опори М1 та балки верху опори Т1 на східній стороні будівельного комплексу мосту - Фото: Д.Т.
Ділянка, що проходить через район Донгтхуан, схвалила та оплатила 10 з 84 справ, включаючи 8 домогосподарств та 2 організації; ділянку було передано у 4 з 10 справ, решта 6 справ не були передані через виконання процедур землевідведення.
Зі решти 74 справ, у яких план ще не затверджено, є такі: 30 справ очікують на видачу Народним комітетом округу Донгтхуан повідомлення про повернення землі, щоб мати підстави для проведення інвентаризації та складання плану компенсації; 30 справ отримали повідомлення про повернення землі та наразі розробляють план компенсації; 14 справ потребують пошуку документів, що підтверджують походження використання ділянки поза сертифікатом права користування землею.
Керівник акціонерної компанії Quang Binh II General Construction Joint Stock Company, що представляє спільне підприємство з будівництва мосту (включаючи Tien Thanh Construction Company Limited - Quang Binh II General Construction Joint Stock Company - 568 General Construction Investment Company Limited), сказав: «Щодо будівництва на місці, підрядники завершили будівництво опор M2 та опор T2, заливши балки 38/45. На основі переданого будівельного майданчика в районі Донгхой триває будівництво буронабивних паль опори M1 та готується до встановлення верхньої балки опори T1».
Щодо комплексу дорожньо-будівельних робіт, побудованих компанією Viet Tien Construction Company Limited, підрядник в основному завершив поздовжню дренажну систему та здійснює будівництво горизонтальної дренажної системи в межах ділянки, що не зачеплена розчищенням будівельного майданчика.
За словами представників підрядників, найбільшою перешкодою, яка сьогодні впливає на хід будівництва та завершення проєктів для підрядників, є будівельний майданчик. Тому, якщо майданчик буде передано, підрозділ зосередиться на якомога швидше завершення будівництва з найкращою можливою якістю.
Тхань Куанг
Джерело: https://baoquangtri.vn/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-phan-dau-thi-cong-hoan-thanh-trong-nam-2025-196328.htm
Коментар (0)