Під вершиною перевалу Гань До, перевалу в Фу Єн, який такий же прекрасний, як у фільмі, люди продають рибу чи креветки, коли тільки ловлять їх.

На світанку багато людей спускаються на човнах з плотів до берега, щоб купити їжу для омарів. Люди, які ловлять рибу та креветки кошиками-сітками, також приходять сюди, щоб причалити та продати морепродукти торговцям.

Переповнений «кошиковий ринок»

Вранці пан Буй Ван Нгіа вручну струсив кошик з плоту за затокою Суан Дай до пристані Гань До, потім витягнув кошик на берег, наполовину у воді, наполовину у воді, а потім пішов туди, де багато людей чекали своєї черги перемелювати равликів та крабів на їжу для омарів.

Рибалки збирають свої рибальські човни на пристані Ганьдо, район Суан Дай (місто Сонг Кау, провінція Фу Єн ). Причал Ганьдо біля підніжжя перевалу Ганьдо в місті Сонг Кау. Фото: МАНЬ ХОЙ НАМ.

За мить пан Нгіа приніс кошик із кормом для омарів, щоб завантажити його в кошик. «Оскільки я вирощую невелику партію омарів, я купив лише 1500 кг наживки, тоді як раніше мені доводилося завантажувати в кошик 400 кг», – сказав пан Нгіа.

Не лише пан Нгіа, а й десятки людей йдуть на ринок, щоб купити корм для лобстерів. Пан Тран Ван Туан сів відпочити, завантаживши 300 кг корму для лобстерів у кошик, і сказав: «Щодня о 6-й ранку я приходжу на пристань Гань До, щоб купити корм для лобстерів, потім завантажую його в кошик і витрушую на плот».

У цій місцевості клітки для розведення омарів розкидані від зовнішньої сторони острова Онг Са до внутрішньої частини острова Гань Ден. Серед кліток, що пришвартовані в Гань До, є фермери, що вирощують омарів, які вторглися в глибокі води моря Вунг Ла (комуна Суан Фуонг).

З Гань До, якщо ви їдете на мотоциклі, об'їжджайте затоку Суан Дай до перехрестя Чунг Чінь, потім до Вунг Су, Вунг Чао, а потім до Вунг Ла, це займе півгодини; або, якщо ви їдете на моторизованому кошовому човні, це займе менше 10 хвилин, щоб дістатися до Вунг Ла.

Пан Фан Ван Тьєн, власник магазину кормів для креветок у цьому районі, сказав: «Щодня 2-3 контейнеровози перевозять корм для омарів, кожна вантажівка перевозить 50 тонн равликів, яблучних равликів, устриць, мідій... для постачання корму фермерам, що вирощують креветки».

Щоранку на причал Гань До прибувають сотні кошиків, щоб купити та перевезти їжу на плоти для вилову креветок.

Збір креветок та риби після риболовлі людьми в Гань До, район Суан Дай (місто Сонг Кау, провінція Фу Єн). Фото: МАНЬ ХОЙ НАМ

Всередині кошика, зовні човна

Рано-вранці човнярі збилися докупи, щоб перевезти їжу для омарів, а коли зійшло сонце, вони один за одним виходили до плотів. У цей час до Ганьдо прибуло майже 100 човнів човнярів, які ловили рибу кошиками.

Пан Тай Там своїми сильними руками тримав балку, прив'язану до борту кошика, і безперервно тряс нею вперед-назад у воді, щоб перетнути острів Онг Са до пристані.

Витягнувши кошик на берег, містер Там зважив рибу для торговця, а потім сказав: «У сухий сезон рибалки розкидають сіті, щоб ловити оселедця та волосохвоста; у сезон негоди вони розкидають сіті, щоб ловити креветок та насіння омарів».

Люди, які ловлять рибу сітками, опівночі йдуть на пристань, щоб заробити на життя, і повертаються наступного дня. Цього сезону я ловлю рибу разом з багатьма іншими людьми, використовуючи зяброві сітки. Це основне джерело доходу для моєї родини, кожна риболовля приносить 400 000-500 000 донгів.

За словами багатьох рибалок тут, кошики бувають різних розмірів: великі, середні та малі. Великі кошики оснащені невеликими двигунами для економії палива, тоді як малі кошики повинні розмахувати руками, щоб серфити на хвилях. В останні роки, щоб полегшити риболовлю та зменшити зусилля, пов'язані з струшуванням рук, багато людей інвестували в купівлю або заміну ручних кошиків на моторизовані.

Великі кошики використовуються рибалками для «модифікації» своїх спальних місць. Вони прикріплюють два шматки дерева до боків кошиків, а вночі прив’язують гамаки для сну. Завдяки цьому ті, хто заробляє на життя плаванням на кошиках, можуть щодня виходити в море.

У минулому, не маючи капіталу, рибалки виготовляли лише невеликі кошики та ручні сіті, працюючи два дні на тиждень і відпочиваючи один день, бо не могли сидіти всю ніч. Рибалки, які використовували сіті-кошики, часто ловили оселедця, галуна, скумбрію... Риба, виловлена ​​в сітку з моря та доставлена ​​на берег, займала лише кілька годин, тому, коли вона прибувала на ринок, вона була ще свіжою та солодкою.

У цьому районі є рибалки, які ловлять рибу з човнів, розставляючи вночі сіті для лову оселедця та скумбрії. Хоча дохід від риболовлі з човна біля берега не такий високий, як у човнів, що спеціалізуються на морському рибальстві, це забезпечує рибалкам стабільне джерело доходу.

В середньому рибалки заробляють 500 000 донгів за ніч, а в деякі ночі навіть 1 мільйон донгів. Рибалки проактивно займаються риболовлею, працюють у дні, коли мають силу, і відпочивають у дні, коли втомилися.

Пані Буй Тхі Хун з району Сюань Дай сказала: «Рибальський човен виходить опівночі та повертається вранці, риба ще свіжа. У моєї родини є і рибальський човен, і човен. Коли море бурхливе, мій чоловік керує човном, коли море спокійне, він струшує кошик і закидає сітку. На світанку я залишаюся на пристані Гань До, щоб допомогти чоловікові продавати рибу та перевозити рибальські снасті».

Оскільки причал Гань До переповнений човнами, рибалки намагаються прибути раніше, щоб їхні човни мали місце для швартування біля берега. Ті, хто прибуває пізно, змушені швартуватися далеко на глибокій воді та використовувати човни "тан бо", щоб дістатися до мілководдя.

На пристані Гань До навколо затоки проживають сотні домогосподарств, які заробляють на життя траленням та риболовлею з кошових човнів, поблизу гирла затоки Суан Дай, що веде до моря.

За даними економічного відділу міста Сонгкау (провінція Фу Єн), у місті налічується 6760 човнів та сампанів різних розмірів. Для рибалок, які не можуть дозволити собі купувати великі човни для виходу в далеке море, сампани є засобом існування, що приносить дохід для утримання їхніх сімей.

Для невеликих рибальських човнів біля берега, хоча це важка робота вночі, завдяки цій роботі багато сімей мають гроші, щоб покрити свої витрати на проживання та відправити своїх дітей до школи.

У моєї родини є і човен-баскетбол, і сампан. Коли море бурхливе, мій чоловік керує човном, а коли море спокійне, він трясе човен-баскетбол і закидає сітку. На світанку я залишаюся на пристані Гань До, щоб допомогти чоловікові продавати рибу та перевозити рибальські снасті. Оскільки пристань Гань До переповнена човнами-баскетболами, рибалки намагаються приходити раніше, щоб їхні човни мали місце для швартування біля берега. Ті, хто приходить пізно, змушені швартуватися далеко на глибокій воді та використовувати кошик "тан бо", щоб дістатися до мілководдя.

Пані Буй Тхі Хонг у районі Сюань Дай, місто Сон Кау

Джерело: https://danviet.vn/duoi-dinh-deo-ganh-do-con-deo-o-phu-yen-dep-nhu-phim-he-dan-bat-duoc-ca-tom-la-ban-het-veo-2024070713402487.htm