Завдяки рішучості інвестора, місцевої влади та консенсусу й підтримці людей, маршрут було завершено достроково, відкривши новий коридор розвитку та міцно поставивши батьківщину Нінь Бінь на шлях процвітання.
Згідно з даними Ради з управління інвестиційним проектом будівництва транспорту провінції Ніньбінь, підрозділ, призначений Провінційним народним комітетом інвестором першого етапу проекту прибережної дороги, ділянка якої проходить через провінцію Ніньбінь, має загальну довжину 3,25 км. З них ділянка довжиною 2,063 км вкладена в фундамент, спроектований відповідно до стандартів рівнинної дороги III категорії, з розрахунковою швидкістю 80 км/год та поперечним перерізом дорожнього полотна шириною 12 м.
Найважливішим компонентом проекту є шляхопровід через річку Дей довжиною 1,2 км, поперечним перерізом 12 м та 22 прольотами. Міст використовує безперервну балкову конструкцію з використанням збалансованого консольного методу, що відповідає вантажопідйомності HL-93, з кліренсом 85x15 м для суден дедвейтом 3000 тонн. Це вважається однією з найсучасніших технологій будівництва мостів на сьогодні.
Пан Данг Хю Труонг, заступник керівника правління, який представляє інвестора, сказав: «Вважаючи себе інвестором, ми визначили, що це велика політична відповідальність. Найбільша складність полягає в тому, щоб забезпечити стислий прогрес, зберігаючи при цьому якість та естетику проекту. Завдяки чіткому керівництву Провінційного партійного комітету, Провінційного народного комітету та тісній координації між секторами та місцевими органами влади, проект було завершено відповідно до обіцяного».
Під час процесу очищення ділянки проєкт проходив через багато домогосподарств у районах Кім Сон та Нгіа Хунг (старих), безпосередньо впливаючи на їхнє життя та виробництво. Тому місцеві органи зосередилися на просуванні пропаганди, організації численних діалогів, вислуховуванні та поясненнях, щоб допомогти людям зрозуміти значення проєкту; водночас, повністю та прозоро впроваджуючи політику компенсації, підтримки та переселення. Завдяки цьому роботи з очищення ділянки були завершені швидко, без гарячих точок чи скарг, і отримали високу підтримку людей. Пан Нгуєн Ван Тао, мешканець комуни Нгіа Лам, поділився: «Щойно ми почули, що провінція будує прибережну дорогу та міст через річку Дей, ми одноголосно підтримали це. Хоча нам довелося відмовитися від наших виробничих земель, усі зрозуміли, що це проєкт на довгострокове благо нашої батьківщини. Сьогодні, бачачи простору дорогу та міст, ми дуже раді та пишаємося. Це спільне досягнення, спільна радість усієї громади».
Як син далеко від дому, коли мав можливість повернутися, пан Нгуєн Ван Куонг з комуни Кім Донг, який зараз проживає в Даклаку, зворушливо поділився: «Після більш ніж 40 років далеко від дому я сьогодні повернувся, щоб побачити сучасний міст через річку Дей. Я бачу, що моє рідне місто дуже змінилося. У минулому подорожувати було важко, але тепер новий міст не лише полегшує транспорт, а й з’єднує серця людей. Це справді великий подарунок для людей у прибережних районах».
Визначаючи це як ключовий проект, підрядник завжди прагне забезпечити технічну якість, естетику, пожежну безпеку та безпеку гасіння пожеж, екологічну санітарію та безпеку праці протягом усього процесу будівництва. Пан Нінь Куанг Ан, заступник директора акціонерної компанії Cuong Thinh Thi Construction Investment Group, сказав: «Ми вважаємо це ключовим політичним проектом, що має велике значення для економічного розвитку провінції та регіону. Тому процес будівництва повинен не лише забезпечувати якість, але й зосереджуватися на естетичних факторах. Усі інженери та робітники працюють з найвищим почуттям відповідальності. Навіть у надзвичайно спекотні дні наші брати все ще залишаються на будівельному майданчику, підтримуючи прогрес та забезпечуючи абсолютну безпеку. Ми пишаємося тим, що зробили свій внесок у створення сучасних та сталих проектів для нашої батьківщини».
Перший етап проєкту прибережної дороги – це не просто маршрут, а й стратегічне економічне, соціальне та політичне значення. Маршрут сприяє завершенню розвитку північної прибережної інфраструктури, роблячи Ніньбінь важливим компонентом у розвитку національної морської економіки; водночас відкриваючи можливості для формування промислових кластерів, прибережних туристичних зон, покращення транспортних потужностей, рятувальних робіт та реагування на зміну клімату. Що ще важливіше, проєкт чітко підтвердив політичну рішучість Провінційного партійного комітету в новому терміні: побудувати синхронну та сучасну інфраструктуру, створюючи основу для сталого розвитку.
Від метушливого будівельного майданчика зі звуком машин до радісного дня інавгурації, проєкт довів істину: коли воля партії поєднується з згодою народу, усі труднощі можна подолати. Це проєкт волі партії та серця народу; символ духу «подолання сонця та дощу», солідарності та єдності.
Сьогоднішня прибережна дорога не лише відкриває новий простір для розвитку Ніньбіня, але й залишає прекрасний слід у серцях людей: проєкт віри, прагнення до піднесення, тісний зв'язок між партією та народом. З новим імпульсом, отриманим завдяки цьому проєкту, Ніньбінь вступає в сесію першого провінційного з'їзду партії з великою вірою, рішучістю та очікуваннями: продовжувати відкривати шляхи до процвітання, робити так, щоб батьківщина дедалі більше розвивалася сталим, цивілізованим та багатим способом.
Джерело: https://baoninhbinh.org.vn/duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250920102755056.html
Коментар (0)