ЄК скасовує обмеження, румунські фермери висловлюються, перші два київські кораблі скористалися тимчасовим коридором у Чорне море

16 вересня румунські фермери звернулися до уряду з проханням односторонньо заборонити імпорт зерна та іншої сільськогосподарської продукції з України після того, як Європейська комісія (ЄК) вирішила скасувати обмеження.

Công nhân chất ngũ cốc lên xe tải tại một bến cảng ở Odessa, Ukraine, hồi tháng 6/2022. Ảnh: Reuters

Робітники вантажать зерно на вантажівки в порту в Одесі, Україна, у червні 2022 року. (Джерело: Reuters)

Румунія є однією з п'яти країн Східної Європи (ЄС), які спостерігають збільшення імпорту зерна з України з початку конфлікту, що вплинуло на їхні внутрішні ринки та викликало протести фермерів.

У травні 2023 року ЄС мав запровадити торговельні обмеження на українську сільськогосподарську продукцію, але вони закінчилися 15 вересня і не були продовжені. Відразу ж того ж дня Польща, Словаччина та Угорщина оголосили про односторонні заборони.

Румунський уряд заявив, що вирішить, як захистити вітчизняних фермерів, після того, як Україна представить свій план вирішення проблеми 18 вересня.

«Якщо така країна, як Польща, ухвалила таке одностороннє рішення після 15 вересня, ми не розуміємо, чому Румунія вагається зробити те саме… Наше прохання не впливає на транспортування української сільськогосподарської продукції через Румунію до інших пунктів призначення, оскільки це все ще триває», – йдеться у заяві Спілки фермерів Румунії.

Згідно зі статистикою, за перші вісім місяців 2023 року Україна відвантажила 9,2 мільйона тонн зерна через румунський порт Констанца. У 2022 році цей показник становив 8,6 мільйона тонн.

Чорноморський порт Констанца є основним експортним напрямком України після того, як Росія відмовилася від зернової угоди в середині липня.

Того ж дня, 16 вересня, віце- прем'єр-міністр України Олександр Кубраков повідомив, що два вантажні судна прибули до українських портів, ставши першими суднами, які скористалися тимчасовим коридором для заходу в порти на узбережжі Чорного моря та перевезення зерна для африканських та азійських ринків.

За словами пана Кубракова, вантажні судна під назвами «Стійка Африка» та «Ароят» прибули до українських портів, щоб завантажити майже 20 000 тонн пшениці для вищезгаданих ринків.

Також того ж дня дані компанії морського відстеження MarineTraffic показали, що судно Aroyat пришвартувалося в українському порту Чорноморськ.

Минулого місяця Україна оголосила про створення «гуманітарного коридору» в Чорному морі, щоб відкрити шлях для вантажних суден, що застрягли в її портах після конфлікту з Росією, а також прорвати фактичну блокаду після того, як Москва відмовилася від угоди, яка дозволяла Києву експортувати зерно.

Джерело