Ілон Маск хоче більше влади в Tesla

Генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив, що йому некомфортно керувати компанією з виробництва електромобілів без щонайменше 25% голосів, що вдвічі більше, ніж зараз.

Згідно з фінансовим звітом Tesla, у третьому кварталі 2023 року Маск володів 13% акцій компанії з виробництва електромобілів. Це велика кількість, особливо після того, як у 2022 році він продав акцій Tesla на десятки мільярдів доларів, щоб купити Twitter.

Однак Маск все ще хоче більше влади в Tesla. «Я не можу комфортно керувати Tesla, щоб вона стала лідером у сфері штучного інтелекту та робототехніки без 25% голосів. Цього достатньо, щоб мати вплив, але не настільки, щоб ніхто не міг мене зупинити», – написав він на X 15 січня.

Маск заявив, що якщо він не може цього зробити, то краще створить ці продукти поза Tesla. Маск давно рекламував програмне забезпечення Tesla для «повністю автономного керування» та людиноподібних роботів. У квітні 2022 року Маск передбачив, що людиноподібний робот Optimus «коштуватиме більше, ніж автомобілі та програмне забезпечення для автономного керування».

Американський мільярдер Ілон Маск у Римі, Італія, у грудні 2023 року. Фото: AFP

У своєму дописі на X він сказав, що був би задоволений структурою з двома класами акций, щоб досягти своєї мети у 25% голосів, але йому сказали, що це буде неможливо після IPO Tesla.

Компанії з подвійною структурою акцій зазвичай випускають два або більше класів акцій з різними правами голосу. Як правило, один клас акцій має більші права голосу, зарезервовані для засновників або ранніх інвесторів. А інший клас — для інших акціонерів з меншими правами голосу.

«Дивно, що багатокласова структура, така як Meta, яка могла б дати 20 поколінням Цукербергів контроль над компанією, була схвалена до IPO, тоді як звичайна структура з двома класами не дозволяється після IPO», – поскаржився він, маючи на увазі Meta Platforms Марка Цукерберга.

Маск також стикається з юридичними проблемами щодо свого компенсаційного пакету в Tesla. Річард Торнетта, акціонер компанії з виробництва електромобілів, кілька років подавав до суду на Маска та раду директорів, звинувачуючи Маска у використанні своєї влади там, щоб отримати величезний бонусний пакет з 2018 року, не працюючи повний робочий день в автомобільній компанії. Маск та рада директорів припинили обговорення нового бонусного пакету, очікуючи рішення суду з цього питання.

Ха Чт (за даними Reuters)

Посилання на джерело