Зменшення логістичних витрат, глибше просування в'єтнамських товарів на ринок ЄС

Пан Буй Ван Куй, голова Асоціації морських портів Південно-Східної Азії, заступник генерального директора Сайгонського нового порту, дав інтерв'ю журналістам газети «Промисловість і торгівля» з цього питання.

Пан Буй Ван Куй, голова Асоціації морських портів Південно-Східної Азії, заступник генерального директора нового порту Сайгон (Фото: газета Can Tho )

Як один з найбільших морських портів В'єтнаму, на вашу думку, які сильні сторони має Сайгон Ньюпорт, щоб стати партнером Гетеборзького порту – одного з найбільших морських портів у регіоні Північної Європи?

Корпорація Saigon Newport управляє системою з 28 портових споруд та інфраструктурою логістичних послуг по всій країні. Зокрема, Saigon Newport є єдиним портовим оператором із глибоководною портовою системою як на півдні, так і на півночі, що безпосередньо з'єднує Америку та Європу. Товари експортуються до понад 200 країн і територій, співпрацюючи з більш ніж 150 судноплавними лініями та судноплавними агентами по всьому світу , а також з більш ніж 40 000 партнерів, клієнтів та імпортно-експортних компаній як вдома, так і за кордоном.

З вантажопереробною потужністю до 10 мільйонів TEU/рік, Tan Cang Saigon займає понад 92% ринку в південному регіоні та майже 56% ринку імпортних та експортних контейнерів через морські порти країни. Загальний контейнерообіг портів, що входять до системи корпорації Tan Cang Saigon, наразі еквівалентний продуктивності портового кластера, який посідає 17-е місце серед 20 найпопулярніших контейнерних портових кластерів з найбільшою пропускною здатністю у світі.

Церемонія підписання меморандуму про взаєморозуміння між портом Гетеборга та корпорацією Saigon Newport. Фото: Торговельне представництво В'єтнаму у Швеції

Відомо, що порт Гетеборга та Сайгон Ньюпорт підписали меморандум про взаєморозуміння щодо співпраці. Чого ви очікуєте від співпраці між двома сторонами найближчим часом?

В рамках офіційного візиту та робочої сесії у Швеції та Фінляндії, 4 вересня 2024 року (за шведським часом), у Швеції робоча делегація Народного комітету міста Хайфон на чолі з паном Ле Кхак Намом - заступником голови Народного комітету міста - співпрацювала з портом Гетеборга - найбільшим морським портом Північної Європи з метою зміцнення співпраці в галузі логістики.

Робоча зустріч керівників міста Хайфон у порту Гетеборга продовжила реалізацію орієнтації обох сторін на зміцнення співпраці в портах та логістиці, щоб сприяти безпосередньому виходу на ринки в'єтнамських товарів загалом і Хайфону зокрема з північноєвропейського регіону, збільшуючи імпортно-експортний обіг.

Потім, 6 вересня, в рамках Бізнес-форуму В'єтнам-Швеція, корпорація Saigon Newport та порт Гетеборга підписали меморандум про взаєморозуміння. Корпорація Saigon Newport простягається з півночі, центру та півдня, включаючи два кластери глибоководних портів з прямими морськими маршрутами сполучення з Хайфону (TC-HICT) та Кай Мепу до Америки та Європи. Корпорація Saigon Newport вважає, що це чудова можливість для судноплавних ліній розгорнути прямі маршрути сполучення з портом Гетеборга, Швеція, найближчим часом.

На вашу думку, яку користь цей меморандум принесе в'єтнамському експорту товарів до Північної Європи зокрема та до Європи загалом?

Місто Хайфон, корпорація Saigon Newport та порт Гетеборга підписали меморандум про взаєморозуміння щодо спільного просування ринку, обміну досвідом у портових операціях, зокрема цифрової трансформації, зеленої трансформації, сталого розвитку та розвитку людських ресурсів для портових операцій, логістичних послуг та галузі ланцюгів поставок.

З огляду на вищезазначене, обидві сторони координуватимуть дії, досліджуватимуть співпрацю, пов'язуватимуть та співпрацюватимуть з основними судноплавними лініями Європи, що мають прямі судноплавні маршрути у В'єтнамі, для побудови прямих морських транспортних шляхів з В'єтнаму до Швеції зокрема та регіону Північної Європи загалом. Таким чином, можна знизити логістичні витрати, що призведе до зниження цін на товари, водночас швидшого транспортування, більшої різноманітності товарів, створити умови для в'єтнамських товарів загалом та Хайфону зокрема з регіоном Північної Європи для прямого виходу на ринки один одного, збільшуючи імпортно-експортний обіг.

Щоб зрозуміти зміст меморандуму, які рішення Тан Канг Сайгон впровадить найближчим часом?

Для реалізації змісту меморандуму, по-перше, Сайгон-Ньюпорт та Гетеборгський порт створять «Команду з реалізації дій», члени обох сторін регулярно та періодично працюватимуть разом, визначаючи конкретні цілі та терміни для координації та зв'язку з такими партнерами, як міжнародні судноплавні лінії, такі як CMA, HAPAG LOYLD, MAERSK, MSC… та великі власники імпортно-експортних вантажів.

Крім того, Сайгон-Ньюпорт тісно співпрацюватиме з Народним комітетом міста Хайфон, Народним комітетом міста Хошимін, особливо з Департаментом промисловості та торгівлі двох міст, щоб організовувати семінари та форуми, пов'язані з імпортом та експортом між В'єтнамом та Швецією. Регулярно призначатиме робочі групи між двома країнами для обміну, отримання та вивчення знань і навичок зеленої та цифрової трансформації порту Гетеборг та застосування їх у системі морських портів Сайгон-Ньюпорт у В'єтнамі.

Дякую !

Церемонія підписання меморандуму про взаєморозуміння між Сайгон-Ньюпортом та Гетеборзьким портом відбулася 6 вересня в рамках В'єтнамсько-шведського форуму, що відбувся з нагоди 55-ї річниці встановлення дипломатичних відносин між В'єтнамом та Швецією, організованого посольством В'єтнаму у Швеції у співпраці з В'єтнамським торговельним відомством у Швеції та FPT Group.

Джерело: https://congthuong.vn/giam-chi-phi-logistics-dua-hang-viet-tien-sau-thi-truong-eu-345249.html