Екологічний транспорт у Канджіо, Кондао: голова міста Хошимін хоче, щоб Vingroup незабаром розгорнула свою діяльність

Голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок звернувся до Vingroup з проханням вивчити комплексний план розвитку зеленого транспорту для районів Канджіо та Кондао в умовах розширення міста Хошимін.

Лісова дорога Сак, район Кан Гіо - Фото: ФУОНГ НХІ

Хошимін просуває перехід на зелений транспорт за підтримки Vingroup та інших департаментів. На зустрічі 16 квітня голова міського народного комітету Нгуєн Ван Дуок наголосив на впровадженні зеленого транспорту в Канджіо та Кондао для сприяння сталому розвитку та скорочення викидів парникових газів. Цей план включає встановлення зарядних станцій та переведення автобусів на електричні, що сприятиме більш зеленому Хошиміну.

Кон Дао та Кан Зіо будуть покриті зеленим дорожнім рухом

За словами голови міста Хошимін, зелена трансформація – це неминуча тенденція, і водночас це завдання, поставлене партією та державою перед місцевими органами влади. Це також нова рушійна сила розвитку міста Хошимін зараз і в майбутньому.

Цінуючи пропозиції та рекомендації Vingroup щодо пришвидшення процесу зеленої трансформації, пан Дуок зазначив, що майбутнє робоче навантаження величезне, а часу залишилося обмаль. Тому відділам та філіям необхідно активно підтримувати бізнес у швидкому розгортанні для досягнення високої ефективності.

«Те, що правильно, що правильно і що вигідно для людей, має бути зроблено негайно. Мета полягає у спрощенні адміністративних процедур та створенні найсприятливіших умов для бізнесу. Наприклад, встановлення зарядних станцій у таких місцях, як супермаркети, квартири, багатоповерхові будівлі, громадські місця... скрізь, де це зручно та відповідає нормам, має бути впроваджено негайно, щоб служити людям», – сказав пан Дуок.

Голова міського народного комітету також звернувся до університету VinUni з проханням підтримати розробку проекту зеленої трансформації міста.

Водночас, заступнику голови міського народного комітету Буй Сюань Кьюонг було доручено безпосередньо керувати впровадженням. Відповідні департаменти та відділи розглянули та визначили пріоритетні напрямки, які мають бути включені до плану дій, а координатором став Хошимінський інститут досліджень розвитку.

Щодо масштабів проєкту, пан Дуок запропонував вивчити масштаб нового міста та нової міської зони. З огляду на те, що Хошимін є центральним центром, а Біньзионг та Ба Ріа-Вунгтау – містами-супутниками.

Надаючи конкретні пропозиції щодо зеленого транспорту в деяких районах, міський голова зазначив, що можливо впровадити модель зеленого транспорту, яка охоплює 100% електромобілів у Канджіо та Кондао. Канджіо – це зелені легені міста, орієнтовані на розвиток як зона екотуризму . Кондао також є відомим туристичним напрямком з невеликою територією, дуже зручною для впровадження комплексного зеленого транспорту, сказав він.

Голова Нгуєн Ван Дуок попросив Vingroup вивчити комплексний план розвитку зеленого транспорту для цих двох районів. У секторі зеленого транспорту міський департамент транспорту та громадських робіт буде координатором координації та впровадження.

Крім того, місто також звернулося до Vingroup з проханням підтримати будівництво автоматичної системи моніторингу повітря для моніторингу та попередження про повені, температуру, викиди парникових газів та забруднення навколишнього середовища внаслідок дорожнього руху в місті.

«Ці дані будуть інтегровані в інформаційні табло в системах громадського транспорту, таких як автобуси, щоб надавати їх людям – подібно до прогнозів погоди», – запропонував пан Дуок.

Пані Ле Тхі Тху Тхуй, віцепрезидент корпорації Vingroup, зазначила, що завдяки політиці зеленого майбутнього та зеленого розвитку корпорація докладає зусиль та супроводжує політику уряду щодо виконання зобов'язань щодо скорочення викидів парникових газів.

«Зелена трансформація – це процес переходу від старого до нового, що є дуже складним та дорогим. Наскільки це можливо, Vingroup завжди готова підтримати місто, а також сподівається, що міські департаменти та відділення підтримають процес зеленої трансформації, щоб його можна було здійснити швидко та ефективно», – сказала пані Туй, додавши, що на основі контактів, призначених головою міського народного комітету, група розробить план та почне впровадження досліджень.

Екологічний транспорт буде легко впроваджено в розширеному Хошиміні.

За словами експертів та підприємств, місто наразі має спеціальні механізми та політику для впровадження та розвитку екологічно чистого транспорту. Зокрема, Резолюція 98 Національних зборів також містить механізми та політику для підтримки та заохочення людей до використання транспортних засобів на чистій енергії та розподілу деяких зон для контролю викидів транспортних засобів.

Коли буде сформовано розширене місто Хошимін, ці механізми та політику можна буде застосувати до нових міських районів у районах Біньзионг та Ба Ріа - Вунгтау.

Щодо процесу впровадження, то на першому етапі Департамент транспорту міста Хошимін завершив проект, розробивши політику підтримки переведення автобусів на електричний транспорт.

Родзинкою проекту є політика кредитування під 85%, транспортний підрозділ сплачує лише фіксовану процентну ставку у розмірі 3% на рік протягом 7 років. Це вважається найкращою підтримкою в автобусному секторі Хошиміна.

Щоб зробити інфраструктуру зарядних станцій на крок попереду, Департамент транспорту та громадських робіт також завершує розробку критеріїв для зарядних станцій та розглядає можливі місця їх встановлення.

Водночас, у проекті також пропонувалося організувати залучення державного інвестиційного капіталу та запровадити політику підтримки, закликаючи підприємства брати участь в інвестуванні в покриття автостанцій, депо та пасажирських терміналів.

На другому етапі місто проведе дослідження щодо переобладнання дорожніх транспортних засобів; підтримки, стимулювання, механізмів та політики стимулювання, а також дорожньої карти для впровадження переобладнання, а також рішень для зонування викидів, наприклад, Кан Гіо та деяких центральних районів.

Центр управління громадським транспортом оголошує тендер на консультаційні послуги з будівництва для проєкту, який, як очікується, буде завершено у третьому кварталі 2025 року.

Таким чином, цього року будуть опубліковані механізми та політика підтримки розвитку електричних автобусів та зарядних станцій у Хошиміні. Крім того, під керівництвом міста Департамент транспорту та громадських робіт також досліджує та оцінює розширення масштабів проекту залежно від масштабу нового міста.

«Дослідження з метою розширення масштабів проекту сприятимуть безперебійному та зручному впровадженню зеленого транспорту після завершення об’єднання провінцій та міст», – сказав пан Тран Куанг Лам – директор Департаменту транспорту та громадських робіт міста Хошимін.

ДУК ФХУ

Джерело: https://tuoitre.vn/giao-thong-xanh-o-can-gio-con-dao-chu-tich-tp-hcm-muon-vingroup-som-trien-khai-2025041708395439.htm