
Очікується, що аеропорт Лонг Тхань буде відкрито 19 грудня 2025 року, а комерційну експлуатацію він введе на початку 2026 року. Фото: КВАНГ ДІНЬ
За словами віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха, політика доручення Народному комітету міста Хошимін вивчення та реалізації проекту залізничної лінії між аеропортом Тху Тхьєм та Лонг Тхань була зосереджена на проекті розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні до 2035 року, схваленому Політбюро та спрямованому прем'єр-міністром.
Згідно з плануванням залізничної мережі на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року та положеннями статті 20 Закону про залізниці № 95, залізниця Тху Тхьєм - Лонг Тхань є національною залізничною лінією, що знаходиться під управлінням Міністерства будівництва.
Таким чином, пропозиція Міністерства будівництва призначити Народний комітет міста Хошимін керівним органом проекту не відповідає положенням пункту 1 статті 30 Закону про державні інвестиції. Віце- прем'єр-міністр звернувся до Міністерства будівництва з проханням вивчити досвід звітування та пропонування Прем'єр-міністру вищезазначеного недоречного змісту.
Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха доручив Народному комітету міста Хошимін оперативно отримати від Міністерства будівництва документи та результати досліджень, пов'язані з проектом. Водночас, активно вивчати інвестиційні плани, щоб мати змогу реалізувати їх, як тільки будуть виконані необхідні умови.
Це має пришвидшити реалізацію проєкту, забезпечити синхронну експлуатацію міської залізничної мережі Хошиміна та зручне сполучення між аеропортами Таншоннят і Лонгтхань, як це передбачено вказівками Прем'єр-міністра.
Віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства будівництва з проханням терміново завершити коригування планування залізничної мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, яке має бути завершено до жовтня 2025 року.
Народний комітет міста Хошимін та провінції Донгнай , ґрунтуючись на положеннях Закону про державні інвестиції, терміново переглядає, досліджує та впроваджує необхідні процедури, звітує перед Прем'єр-міністром як керівним органом проекту відповідно до належного порядку, процедур та повноважень. Завдання включають коригування провінційного планування, звітування перед Народною радою для об'єднання керівного органу проекту...
Залізниця між Тхум Тхєм та аеропортом Лонг Тхань викликала інтерес та пропозиції з боку підприємств.
Фактично, хоча офіційного рішення про передачу повноважень ще не було прийнято, Хошимін зараз паралельно вивчає інвестиційні варіанти. Це включає план вивчення синхронних інвестицій у маршрут Тху Тхьєм - Лонг Тхань та лінію метро 2 Бен Тхань - Тху Тхьєм загальною протяжністю 47,8 км.
Наразі акціонерна компанія Truong Hai Group Investment (THACO) також запропонувала вивчити та інвестувати в залізничну лінію Тху Тхьєм - Лонг Тхань та лінію метро № 2 (ділянка Тхам Луонг - Бен Тхань; Бен Тхань - Тху Тхьєм). Формою інвестування може бути генеральний підрядник EPC або прямі інвестиції відповідно до положень Закону про інвестиції.
Тим часом, консорціум China Communications Construction Group - CIENCO4 Group Joint Stock Company (В'єтнам) також запропонував місту співпрацювати у прискоренні плану реалізації міських залізничних проектів як генеральний підрядник EPC (з урахуванням плану фінансової підтримки). Проекти, в яких зацікавлений консорціум, включають: лінію метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг), залізницю Тху Тхьєм - Лонг Тхань та деякі інші маршрути.
Джерело: https://tuoitre.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250920111453662.htm






Коментар (0)