Ханой затверджує плани та розташування багатьох доріг у районах Донг Ань та Тхань Оай.

Ханой затверджує плани та розташування багатьох доріг у районах Донг Ань та Тхань Оай.

Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан підписав та видав рішення про затвердження планів та місць розташування багатьох доріг у районах Донг Ань та Тхань Оай.

Затвердження плану та розташування маршруту TD8 в районі Донг Ань

Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан підписав та видав Рішення № 4847/QD-UBND про затвердження плану та розташування маршруту TD8 від залізниці Ханой - Лаокай до індустріального парку Донг Ань, масштаб 1/500.

Ілюстрація.

Згідно з Рішенням, план та розташування маршруту TD8 від залізниці Ханой - Лаокай до індустріального парку Донг Ань, масштаб 1/500, підготовлений Ханойським інститутом планування будівництва та оцінений Ханойським департаментом планування та архітектури. Початкова точка знаходиться на перетині з існуючою національною залізницею Ханой - Лаокай, кінцева точка - на перетині з планованою дорогою на південь від індустріального парку Донг Ань, довжиною близько 2,88 км. Напрямок маршруту: відповідно до Генерального плану забудови столиці, Транспортного плану столиці та затверджених планів міських підзон N6, N7, GN, GN (B).

Масштаб поперечного перерізу дороги B = 50 м включає такі компоненти: проїзна частина 2 x 11,25 м (6 смуг руху), роздільна смуга 11,5 м, тротуари з обох боків 2 x 8 м. На перетині національної залізничної лінії Східна кільцева дорога та кільцева дорога 3 Північна Ред-Рівер, побудувати шляхопровід на смузі землі шириною 28 м посередині дороги, проїзна частина вздовж обох боків мосту 2 x 7 м, тротуари з обох боків 2 x 4 м. Конкретні компоненти поперечного перерізу будуть визначені точно відповідно до інвестиційного проекту будівництва дороги, затвердженого компетентним органом.

Перехрестя на перетині маршруту зі Східною національною залізницею та Північною кільцевою дорогою Ред-Рівер 3 облаштовані прямими естакадами. Перехрестя вздовж маршруту є рівними перетинами, попередньо визначеними на основі дорожньої мережі згідно із затвердженим плануванням. Зокрема, вони будуть додатково вивчені та точно визначені під час процесу детального планування з обох боків маршруту або інвестиційного проекту горизонтальної дороги, затвердженого компетентним органом.

Ханойський народний комітет доручив Департаменту планування та архітектури перевірити та затвердити креслення плану та розташування маршрутів відповідно до рішення про затвердження Ханойського народного комітету.

Народний комітет району Донг Ань головує та координує з відповідними установами організацію публічного оголошення затвердженого плану маршруту та документів щодо розташування, щоб відповідні організації та особи могли ознайомитися з ними та впровадити їх; розгортає роботу з встановлення дорожніх межових знаків одночасно з проведенням землевідведення та розчищення ділянки під час реалізації інвестиційного проекту; суворо контролює порядок земельних ділянок та будівництва по обидва боки дороги відповідно до затвердженого планування, плану та розташування дороги.

Затвердження плану та розташування маршруту дамби Та Хонг у районі Донг Ань

Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан підписав та видав Рішення № 4849/QD-UBND про затвердження плану та місця розташування маршруту дамби Та Хонг в районі Донг Ань, масштаб 1/500.

Згідно з Рішенням, план та розташування маршруту дамби Та Хонг в районі Донг Ань (від K48+165 до K64+126), масштаб 1/500, підготовлені Ханойським інститутом планування будівництва та оцінені Ханойським департаментом планування та архітектури. Початкова точка перетинається з дамбою річки Дуонг у комуні Суан Кань, кінцева точка знаходиться на кордоні між комуною Дай Мач, районом Донг Ань та комуною Транг В'єт, районом Ме Лінь. Довжина маршруту становить близько 16 км.

Маршрут визначається на основі існуючого маршруту дамби, відповідно до Генерального плану забудови столиці, Транспортного плану столиці, затверджених планів міського зонування N4, N8, GN, GN(A) та річки Ред-Рівер. Маршрут включає ділянки з підйомами від регіональних головних доріг, міжрегіональних доріг до міських головних доріг.

Дорога на дамбі має ширину від B = 11,0 м до B = 18,5 м, типовий поперечний переріз: B = 11 м, включаючи компоненти: 7,5 м проїжджу частину (2 смуги руху), тротуар (2,5 + 1) м; B = 18,5 м, включаючи компоненти: 15 м проїжджу частину (4 смуги руху), тротуар (2,5 + 1) м.

Дорога з дамбою в межах міської зони має ширину від B = 11 м до B = 13,5 м, типовий поперечний переріз включає такі компоненти: проїзна частина 7 - 7,5 м (2 смуги руху), тротуар з боку дамби шириною 1 м, тротуар з боку міської житлової забудови шириною 3 - 5 м. На ділянках маршруту, що проходять через район Північного Ханоя «Розумне місто», та ділянці, що збігається з головною міською трасою TC13, дорога з дамбою побудована відповідно до масштабу міської дороги з B = 28 м (4 основні смуги руху, 2 службові смуги) та B = 42,5 м (6 основних смуг руху, 2 службові смуги).

Пішохідна доріжка дамби зовні річки має ширину B = 11 м, типовий поперечний переріз включає такі компоненти: дорожнє полотно 7 м (2 смуги руху), тротуар шириною 1 м з боку дамби, тротуар шириною 3 м із зовнішньої сторони.

Типові поперечні перерізи маршруту показано на затвердженому плані маршруту та кресленнях розташування, що додаються до цього Рішення. Компоненти поперечного перерізу дороги будуть визначені точно відповідно до інвестиційного проекту будівництва дороги, затвердженого компетентним органом.

Ханойський народний комітет доручив Департаменту планування та архітектури перевірити та затвердити креслення плану та розташування маршрутів відповідно до рішення про затвердження Ханойського народного комітету.

Народний комітет району Донг Ань головує та координує з відповідними установами організацію публічного оголошення затвердженого плану маршруту та документів щодо розташування, щоб відповідні організації та особи могли ознайомитися з ними та впровадити їх; розгортає роботу з встановлення дорожніх межових знаків одночасно з проведенням землевідведення та розчищення ділянки під час реалізації інвестиційного проекту; суворо контролює порядок земельних ділянок та будівництва по обидва боки дороги відповідно до затвердженого планування, плану та розташування дороги.

Затвердження плану та розташування дороги осі Та Тхань Оай

Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан щойно підписав рішення № 4897/QD-UBND про затвердження плану та розташування дороги осі Та Тхань Оай, масштаб 1/500.

Згідно з Рішенням, план та розташування дороги осі Та Тхань Оай масштабу 1/500, підготовлений Ханойським інститутом будівельного планування, були оцінені Департаментом планування та архітектури. Дорога розташована в комуні Та Тхань Оай, район Тхань Трі. Маршрут відповідає плану міського зонування Gs масштабу 1/5000, затвердженому Міським народним комітетом рішенням № 3976/QD-UBND від 13 серпня 2015 року. Початкова точка маршруту перетинається з дорогою, що з'єднує дорогу Та Тхань Оай з дорогою, що з'єднує дорогу 70, що проходить вздовж річки Хоа Бінь (точка 1); кінцева точка маршруту перетинається з дорогою Та Тхань Оай - Дай Анг - Льєн Нінь (точка 11); довжина маршруту становить близько 2,7 км.

Типовий масштаб поперечного перерізу маршруту становить B = 25,0 м, а компоненти поперечного перерізу включають: проїжджу частину шириною 15,0 м (4 смуги руху); тротуари шириною 2 x 5,0 м з обох боків. Компоненти поперечного перерізу маршруту будуть конкретно визначені під час процесу розробки інвестиційного проекту будівництва дороги, затвердженого компетентним органом.

Перехрестя на запланованих маршрутах визначено як залізничні переїзди. Межі червоної лінії на перехрестях та перехрестях будуть спеціально визначені під час процесу підготовки інвестиційного проекту для робіт у цій зоні, затвердженого компетентними органами.

Ханойський міський народний комітет доручив Департаменту планування та архітектури перевірити та підтвердити проектну документацію та розташування дороги осі Та Тхань Оай масштабу 1/500 відповідно до змісту цього рішення.

Народний комітет району Тхань Трі головує на керівному органі та координує зусилля з Департаментом планування та архітектури та відповідними підрозділами щодо організації оголошення та передачі проектної документації та місця розташування дороги осі Та Тхань Оай, затвердженого міським народним комітетом, народному комітету комуни Та Тхань Оай для управління плануванням будівництва вздовж обох боків дороги; розгортання встановлення дорожніх межових знаків відповідно до плану одночасно з реалізацією земельних ділянок та розчищенням ділянки (під час реалізації інвестиційного проекту дороги), щоб уникнути марнотратства та дублювання робіт з встановлення межових знаків.

Народний комітет району Тхань Трі та Народний комітет комуни Та Тхань Оай відповідають за організацію та управління межовими знаками та порядок проведення будівельних робіт вздовж обох боків дороги відповідно до червоної лінії та затверджених межових знаків. Перевіряють та розглядають випадки порушень планування відповідно до повноважень та норм законодавства.

Визнання проекту святкування 70-ї річниці визволення столиці округу Донг Ань
Голова Народного комітету Ханоя Чан Сі Тхань підписав Рішення № 4787/QD-UBND про визнання проекту з нагоди 70-ї річниці Дня визволення столиці та нагородження досягнень у його реалізації.
Відповідно, 4 роботи було відзначено на честь 70-ї річниці Дня визволення столиці (10 жовтня 1954 р. - 10 жовтня 2024 р.), зокрема: середня школа Ан Дуонг Вуонг, район Донг Ань (назва проекту: середня школа В'єт Хунг 2); дитячий садок села Нхуе, комуна Кім Чунг, район Донг Ань; дитячий садок Суань Кань, район Донг Ань; середня школа Суань Кань, район Донг Ань.

Джерело: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-phuong-an-vi-tri-nhieu-tuyen-duong-tai-huyen-dong-anh-va-thanh-oai-d225452.html