Робоча група з провінції Хатінь перевірить заходи безпеки дорожнього руху, а також усуне пошкоджені ділянки Національної автомагістралі 1, від півдня мосту Бен Туй до північ від об'їзної дороги міста Хатінь.
Поточний стан Національної автомагістралі 1, від півдня мосту Бен Туї до північ від об'їзної дороги навколо міста Ха Тінь, погіршується.
Згідно з даними Комітету з безпеки дорожнього руху провінції, для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху, а також для сприяння безпечному та зручному пересуванню людей під час місячного Нового року Дракона, весняного свята 2024 року та в наступний період, провінційний підрозділ організує міжвідомчу групу для роботи та перевірки ремонту та відновлення пошкоджених ділянок Національної автомагістралі 1 від півдня мосту Бен Туї до північ від об'їзної дороги міста Ха Тінь.
Очікується, що до складу інспекційної групи увійдуть керівники провінції та представники поліції, транспорту, Зони управління дорогами II, а також відповідних районів і міст.
За словами голови Комітету з безпеки дорожнього руху провінції, робоча група звернеться до акціонерного товариства Cienco4 Group, філії BOT об'їзної дороги міста Вінь, з проханням повідомити про результати виконання зобов'язань, викладених у «Звіті про польову перевірку від 27 липня 2023 року щодо управління, технічного обслуговування та забезпечення безпеки дорожнього руху проекту Національної автомагістралі 1, ділянка на південь від мосту Бен Туй - на північ від об'їзної дороги міста Ха Тінь»; оцінити існуючі недоліки, обмеження, труднощі, перешкоди та рішення на майбутнє.
Водночас, до Зони управління дорогами II звертаються з проханням повідомити про результати перевірки та моніторингу робіт з відновлення, а також про невирішені питання, які інвестор та проектне підприємство ще не виконали станом на 31 грудня 2023 року.
Як повідомляє газета «Ха Тінь», з 0:00 29 грудня 2023 року вартість проїзду транспортних засобів, що проїжджають через пункти стягнення плати за проїзд Бен Туї та Бен Туї 2, була скоригована в бік збільшення. Збільшення залежить від типу транспортного засобу, але ціна за поїздку зросла на 8 000–23 000 донгів за транспортний засіб. Поряд з разовими квитками, місячні та квартальні проїзні квитки також зросли порівняно з їхніми попередніми цінами.
Коригування плати за проїзд на платних станціях BOT є звичайною практикою , як це передбачено в контрактах на проекти BOT, цикл коригування становить кожні 3 роки зі збільшенням на 6% на рік. Коригування плати також було схвалено Адміністрацією автомобільних доріг В'єтнаму та Міністерством транспорту. Однак підвищення плати за проїзд на платних станціях Бен Тхуй 1 та Бен Тхуй 2 викликало занепокоєння серед мешканців та водіїв, оскільки стан Національної автомагістралі 1, від півдня мосту Бен Тхуй до північ від об'їзної дороги міста Ха Тінь, погіршився з роками, а ремонтні роботи проводилися хаотично та несвоєчасно.
Водії вважають, що сплата зборів за користування дорогою є цілком нормальною. Однак сплата зборів також повинна означати рух дорогою, яка забезпечує безпеку руху, а не пошкодженою, зношеною та повільно ремонтується, як-от ділянка Національної автомагістралі 1 від півдня мосту Бен Туї до північ від об'їзної дороги міста Ха Тінь.
Фотознімок
Джерело







Коментар (0)