Виступаючи на програмі, пан Нгуєн Мінь Хунг, заступник голови міського народного комітету Хайфону, наголосив, що в Резолюції Першого з'їзду партії Хайфону на 2025-2030 роки та інших резолюціях Центрального комітету наголошується на тому, що Хайфон буде перетворено на розумне, екологічне та комфортне для життя місто. Одним з ключових моментів реалізації цієї стратегії є розвиток туризму .

За словами пана Нгуєн Мінь Хунга, Хайфон має дуже багатий туристичний потенціал, включаючи два об'єкти спадщини, що входять до комплексів всесвітньої спадщини ЮНЕСКО: затока Халонг - архіпелаг Кат Ба та Єн Ту - Вінь Нгієм - Кон Сон, Кіеп Бак. Хайфон - це місто з розвиненою транспортною інфраструктурою, що включає п'ять видів транспорту: автомобільний, водний, залізничний, морський та повітряний, серед яких міжнародний аеропорт Кат Бі є важливим аеропортом на півночі, що відповідає стандартам аеропорту рівня 4E, кваліфікованого для прийому великих літаків.

Фото 1 (1).jpg
Заступник голови Народного комітету міста Хайфон Нгуєн Мінь Хунг виступив на конференції

Для розвитку сталого туризму та підвищення конкурентоспроможності тісний зв'язок між туризмом та авіацією є надзвичайно важливим. Авіація є не лише торговим мостом, а й «важелем» для сприяння зростанню кількості пасажирів, створюючи сприятливі умови для туристів, щоб швидко та зручно дістатися до місць призначення Хайфону.

Пан Нгуєн Мінь Хунг наголосив, що конференція є можливістю для делегатів обмінятися досвідом, обговорити його та знайти практичні рішення для сприяння співпраці між двома секторами, а також сприятиме залученню більшої кількості нових рейсів до Хайфону для збільшення торгівлі та стимулювання туризму. Це також можливість відкрити нові можливості для сталого розвитку туризму Хайфону, підвищити конкурентоспроможність та залучити більше місцевих та іноземних туристів.

Місто Хайфон створить найсприятливіші умови для розвитку бізнесу та партнерів в авіаційній та туристичній галузях, а також продовжуватиме вдосконалювати політику та інвестувати в модернізацію напрямків, щоб обслуговувати туристів більш професійно та якісніше.

Фото2 (1).jpg
Представники керівництва Міжнародного аеропорту Кат Бі повідомили про ситуацію з роботою та експлуатацією аеропорту.

На конференції делегати зосередилися на обговоренні змісту, включаючи інформацію про інвестиційну ситуацію, модернізацію та експлуатаційну ситуацію в Міжнародному аеропорту Кат Бі; необхідність відкриття нових маршрутів до міста Хайфон; труднощі та перешкоди в процесі впровадження, а також запропоновані рішення та політику підтримки авіакомпаній у відкритті нових маршрутів до Хайфону; налагодження зв'язків з туристичними підприємствами та сусідніми населеними пунктами для створення привабливих туристичних продуктів для залучення туристичного ринку повітряним транспортом.

За словами пана Ле Хьюй Трионга, заступника директора Міжнародного аеропорту Катбі, Міжнародний аеропорт Катбі наразі обслуговує ключові внутрішні маршрути, включаючи Хошимін, Дананг, Камрань, Фукуок, Буон Ма Тхуот, Далат та Кантхо. Ці маршрути безпосередньо з'єднують Хайфон з основними економічними та туристичними центрами по всій країні. Аеропорт обслуговує міжнародні маршрути, включаючи Інчхон (Корея) та маршрути до Китаю, включаючи Ліцзян, Наньнін, Куньмін. Авіакомпанії, які обслуговували та обслуговують аеропорт, це Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Lucky Airlines, QingDao Airlines, Ruili Airlines, Thai AirAsia, Shenzhen Airlines. Щодня здійснюється від 40 до 50 злетів та посадок. За останні 10 місяців кількість пасажирів, що проходять через Міжнародний аеропорт Катбі, досягла понад 2 мільйонів пасажирів.

Фото 3 (1).jpg
Представники бізнесу висловлюються

Пан Ле Хюй Труонг поділився досвідом співпраці між авіаційною та туристичною галузями, а також запропонував деякі заходи для залучення туристів повітряним транспортом, такі як посилення програм просування туризму на деяких ключових ринках, таких як Таїланд, Китай та Корея. Підтримка зв'язків між вітчизняним та іноземним туристичним та туристичним бізнесом для створення стабільного джерела клієнтів, особливо на етапі відкриття маршрутів. Крім того, має існувати тісний механізм координації між містом, департаментами, філіями з аеропортами та авіакомпаніями у створенні туристичних продуктів, поєднанні турів, квитків та пакетів стимулювання для підвищення ефективності використання нових міжнародних маршрутів.

Чт Ханг

Джерело: https://vietnamnet.vn/hai-phong-tim-giai-phap-thu-hut-khach-du-lich-bang-duong-hang-khong-2464380.html