Сотні проєктів «зупинилися» через брак землі для засипання та проблеми з плануванням

Проект модернізації та розширення вулиці Ле Тхань Тонг (місто Гіангія, провінція Дакнонг ) довелося тимчасово призупинити через порушення та брак 20 000 м³ землі - Фото: ТРУНГ ТАН

Нещодавно Tuoi Tre Online повернулися до проєкту модернізації та розширення вулиці Ле Тхань Тонг (місто Гіа Нгіа, провінція Дак Нонг) та виявили, що всю техніку та обладнання було вилучено з будівельного майданчика через брак землі та порушення.

«Крадіжка» землі для заповнення проєкту

Раніше, приблизно у квітні 2023 року, підрядник, який переміг на будівництво дороги в Ле Тхань Тонг, використовував екскаватори для копання та великі вантажівки для перевезення ґрунту з пагорба для засипання. Після того, як преса повідомила про це, місцева влада втрутилася, незаконні копання було зупинено, і з того часу проєкт залишається незавершеним.

Відповідаючи журналістам у той час, пан Ле Дик Тхінь, директор компанії Thinh Thanh Dak Nong LLC (підрядника-переможця проєкту), повідомив, що до кінця квітня 2023 року він привіз на будівельний майданчик близько ^{50 000 м3} ґрунту, перш ніж його було призупинено.

«Наразі в провінції немає жодних ліцензованих кар’єрів для використання як матеріалів для звалищ. Через прогрес проекту ми змушені шукати власне джерело ґрунту», – пояснив пан Тінь.

Аналогічно, наприкінці 2023 року пагорб у селі Куор Данг Б (комуна Куор Данг, район Ку Мгар, провінція Даклак ) було «вкрадено» для використання як ґрунт для насипу в рамках контракту на км 9–11 об’їзної дороги Східний Буон Ма Тхуот.

Керівник Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища Дак Лак заявив, що в рамках проекту східного обходу було затверджено 11 матеріальних кар'єрів (кам'яних кар'єрів). Земля, що експлуатується поза межами 11 затверджених кар'єрів, не відповідає проектній документації, що є незаконним гірничим видобувом корисних копалин.

Транспортні засоби компанії An Dong, Сайгон, "крали" ґрунт з пагорба в селі Куор Данг Б (комуна Куор Данг, округ Ку Мгар, провінція Даклак), щоб зробити ґрунт для підрядного пакету на км 9 - км 11 об'їзної дороги Східний Буон Ма Тхуот - Фото: TRUNG TAN

Це лише два з сотень проектів у Дак Лаку та Дак Нонгу, яким бракує ґрунту для насипу, що залишає проект незавершеним.

Пан Нгуєн Ван Нгіа, директор Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Дакнонг, підтвердив, що брак ґрунту для насипу є найбільшою проблемою в проектах у цій провінції. За його словами, деяким проектам лише в місті Гіа Нгіа бракує майже 1 мільйона кубічних метрів ґрунту, через що будівництво довелося тимчасово призупинити.

Вузьке місце від… планування

Дуже парадоксально, що в Дак Лаку та Дак Нонгу є багато проектів, які потребують «шукати ґрунт», хоча це дві гірські провінції з дуже якісним ґрунтом.

Згідно з поясненнями місцевих органів влади, вузьким місцем є повільне планування, тому досі кількість ліцензованих шахт можна перерахувати лише на пальцях.

Наприклад, для проекту будівництва дамби для запобігання повеням на південь від річки Кронг Ана (район Лак) все ще не вистачає ^{120 000 м3} ґрунту, але досі провінція Даклак продовжує допомагати інвесторам готувати документи для розвідки та експлуатації ґрунтових родовищ.

Ситуація з відхиленими проектами та повільним прогресом, включаючи проекти з видобутку корисних копалин через проблеми з плануванням у Дакнонгу, ще більше напружена. Пан Хо Ван Муой, голова народного комітету провінції Дакнонг, заявив, що 1/3 площі провінції, з 1067 проектами, які неможливо реалізувати, є причиною надмірної заборгованості провінції перед народом.

З цих понад 1000 проектів більшість – це проекти дорожньої інфраструктури та проекти переселення, які суттєво впливають на життя людей.

У плані розвитку провінції Дакнонг на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, провінція визначила 112 шахт для сміттєзвалищ. Площа запланованих шахт становить 1053,57 гектара, а загальний запас — понад 79 мільйонів кубічних метрів.

Однак, під час впровадження ліцензування шахт виникає забагато проблем, які неможливо вирішити. Провінція Дакнонг звертається до Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища з проханням видати документ, який би регулював правові процедури та методи видобутку та захисту бокситів відповідно до правил, що діють у районі, де дозволено видобуток наземних корисних копалин.

6-кілометрова міжобщинна дорога Дак Н'друнг - Нам Н'джанг (Дак Сонг, Дак Нонг) була схвалена для інвестицій у розмірі 20 мільярдів донгів на модернізацію, але її довелося тимчасово призупинити через проблеми з плануванням видобутку бокситів. Це лише один з понад 1000 проектів, планування яких застрягло в Дак Нонгу - Фото: LP

За словами директора Департаменту планування та інвестицій провінції Дакнонг Чан Дінь Нінь, у провінції існує 425 державних інвестиційних проектів, розташованих у зоні планування розвідки та розробки бокситів, які стикаються з труднощами та проблемами у видобутку та захисті корисних копалин.

Якщо це питання не буде вирішено, це суттєво вплине на прогрес, а також на перевитрати та скорочення ризикового капіталу.

Джерело: https://tuoitre.vn/hang-tram-du-an-dung-banh-do-thieu-dat-dap-vuong-quy-hoach-20240623194743215.htm