Пасажири звинувачують авіакомпанію у використанні кондиціонера, такого ж холодного, як холодильник, для продажу ковдр

(Ден Трі) - Пасажир рейсу лоукост-авіакомпанії Spring Airlines (Китай) розповів, що температура в салоні була занадто низькою, що змусило багатьох людей купувати додаткові ковдри, щоб зігрітися.

Пасажир звинувачує авіакомпанію у навмисному зниженні температури, щоб продавати ковдри

Останніми днями громадську думку Китаю сколихнув випадок, коли пасажири звинуватили лоукост-авіакомпанію в цій країні в навмисному встановленні кондиціонера на низьку температуру, щоб продати більше ковдр на комерційних рейсах.

Зокрема, 24 серпня китайська соціальна мережа Xiaohongshu опублікувала статтю, в якій відображався досвід деяких пасажирів, які заявили, що температура на рейсах Spring Airlines була встановлена ​​«холодно, як у холодильнику», що спричиняло дискомфорт.

Пасажири звинувачують авіакомпанію в тому, що вона залишає кондиціонер таким же холодним, як холодильник, щоб продавати ковдри (Джерело відео : The Paper).

Дехто навіть припускав, що авіакомпанія навмисно знизила температуру, щоб змусити пасажирів купувати ковдри. На відео, опублікованому пасажиром, було видно «туманний» запах у салоні, що ще більше підігрівало підозри.

Цей інцидент швидко став гарячою темою в соціальних мережах країни та викликав широке обговорення. Багато людей сказали, що стикалися з подібними ситуаціями, і поставили під сумнів, чи не навмисно Spring Airlines дозволила температурі так сильно знизитися, щоб збільшити продажі квитків на квитки.

Авіакомпанії висловлюються

На своєму офіційному вебсайті 25 серпня авіакомпанія Spring Airlines розповіла про інцидент.

Представник компанії пояснив, що зображення білого туману на відео насправді є цілком нормальним явищем конденсації, коли вологе повітря в салоні влітку зустрічається з холодним, сухим повітрям від кондиціонера.

Це явище зазвичай проявляється лише невдовзі після зльоту та швидко зникає.

Багато клієнтів скаржилися на те, що температура на рейсах Spring Airlines була занадто низькою (Фото: News).

Авіакомпанія Spring Airlines заявила, що суворо дотримується температурних норм у салоні, щоб забезпечити комфорт пасажирів протягом усього польоту. «Регулювання температури повністю базується на технічних стандартах та правилах безпеки, і не існує такого поняття, як навмисне зниження температури для продажу побічних продуктів, таких як ковдри», – підтвердив представник авіакомпанії.

Однак багато пасажирів все ще скептично налаштовані. Дехто каже, що сприйняття температури суб'єктивне. Той факт, що авіакомпанія не надає пасажирам безкоштовні ковдри, викликав багато питань.

Відомо, що ціна ковдри на комерційних рейсах авіакомпанії становить 15 юанів (майже 60 000 донгів).

Хоча авіакомпанія пояснила це, це не задовольнило клієнтів. Цей інцидент став причиною того, що авіакомпанія отримала багато негативних відгуків. Раніше були відгуки, пов'язані з відсутністю прозорості щодо зборів за багаж, а також складним процесом повернення коштів та обміну квитків.

Spring Airlines — це бюджетна авіакомпанія, що базується в Китаї, і наразі є найприбутковішою авіакомпанією країни.

На відміну від традиційних авіакомпаній, Spring Airlines застосовує політику відокремлення додаткових послуг, таких як багаж, харчування та ковдри, від основної ціни квитка, дозволяючи пасажирам вибирати та оплачувати за потреби.

Ця бізнес-модель допомагає авіакомпанії ефективно контролювати витрати завдяки таким факторам, як використання одного типу літаків, збільшення частоти рейсів, підтримка високого рівня заповнюваності місць та скорочення додаткових послуг.

З лоукост-авіакомпаніями пасажири змушені погоджуватися на скорочення деяких послуг (Фото: Новини).

Насправді, модель лоукост-авіакомпаній завжди пов'язана зі суперечками. Spring Airlines не є винятком. Такі фактори, як сидіння, що не відкидаються назад, суворі обмеження щодо багажу, розпродажі під час польоту... часто згадуються пасажирами в соціальних мережах. Однак низька ціна є причиною, чому багато людей погоджуються з «недоліками» в деяких факторах.

Не лише в Китаї, інші лоукост-авіакомпанії, такі як Ryanair (Європа) або AirAsia (Південно-Східна Азія), також зіткнулися з суперечками через свою політику стягнення плати за кожну послугу. Однак ці моделі все ще активно розвиваються завдяки обслуговуванню групи пасажирів, яким потрібно подорожувати з обмеженим бюджетом.

Що стосується бізнес-результатів, то у 2024 році загальний дохід Spring Airlines склав 20 мільярдів юанів, що на 11,5% більше, ніж у попередньому році.

Порівняно з трьома найбільшими державними авіакомпаніями Китаю – Air China, China Southern та China Eastern, Spring Airlines все ще прибуткова. Хоча всі ці «гіганти» зафіксували збитки у першому кварталі цього року.

Джерело: https://dantri.com.vn/du-lich/hanh-khach-to-hang-hang-khong-de-dieu-hoa-lanh-nhu-tu-lanh-de-ban-chan-20250901170251887.htm