HHV виграла тендер на управління та експлуатацію багатьох ділянок Північної швидкісної автомагістралі.

Зона управління дорогами II під егідою Адміністрації доріг В'єтнаму щойно затвердила результати тендеру на пакет № 01: Управління та регулярне обслуговування дорожньої інфраструктури швидкісної автомагістралі від північної частини тунелю Там Дієп до Дьєн Чау (км 288+00 - км 420+00).

Період реалізації з 1 липня 2024 року по 31 березня 2027 року.

Тунель Тхунг Тхі на ділянці автомагістралі Май Сон - QL45.

Згідно з затвердженими результатами, консорціум підрядників на чолі з HHV виграла тендер на пакет № 01. У якому HHV отримує майже 48% від загальної вартості пакету.

Швидкісна автомагістраль Північно-Центрального регіону, що з'єднує Нгеан та Ніньбінь, має 3 гірські тунелі, включаючи тунелі Там Дієп та Тхунг Тхі, що належать до швидкісної автомагістралі Май Сон - Національної автомагістралі 45, довжиною 245 м та 680 м відповідно. Тунель Чионг Вінь, що належить до швидкісної автомагістралі Нгі Сон - Дьєн Чау, має довжину 450 м.

На початку серпня 2024 року консорціум на чолі з HHV також виграв тендер на пакет 02: Управління та регулярне обслуговування дорожньо-транспортної інфраструктури мосту Мі Тхуан 2 та двосторонніх під'їзних доріг до мосту, швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо . Термін реалізації пакету становить 33 місяці.

Відомо, що до перемоги в тендері на пакети 01 та 02, згадані вище, HHV була підрозділом, який керував експлуатацією та регулярним технічним обслуговуванням, забезпечуючи безпеку та безперебійний рух на понад 410 км швидкісних автомагістралей та національних автомагістралей, понад 30 км дорожніх тунелів та керував 18 пунктами стягнення плати за проїзд BOT по всій країні.

Наразі HHV управляє та експлуатує загалом 6 швидкісними автомагістралями та Національною автомагістраллю 1 через провінцію Кханьхоа, мостом Мі Тхуан 2 та 11 гірськими тунелями.

Серед них є 4 найбільших гірських тунелі у В'єтнамі: тунель Хай Ван, тунель Део Ка, тунель Нуй Вунг та тунель Ку Монг. Це тунелі з найсучаснішими в країні інтелектуальними системами дорожнього обладнання ITS та ETC.

HHV також є підрозділом, який зберігає та синхронно керує системою даних тунелів Део Ка, Ку Монг та Хай Ван шляхом збору, зберігання та аналізу даних про трафік у центрах обробки даних ITS-ME.

Представник Deo Ca Group зазначив, що для конкретизації бізнес-стратегії, пов'язаної з операційним управлінням, окрім команди досвідчених, висококваліфікованих та добре навчених співробітників, HHV сприяла та продовжує сприяти набору та навчанню людських ресурсів через співпрацю з університетами та коледжами.

Крім того, компанія регулярно організовує змагання високої кваліфікації, проводить внутрішнє навчання, залучаючи кваліфікованих інженерів для навчання персоналу на місці, та прагне перетворити Центр практичного навчання Deo Ca на місце для навчання та забезпечення людськими ресурсами для майбутнього операційного управління.

У контексті того, що Національні збори та уряд надають пріоритет великим інвестиційним ресурсам для транспортної інфраструктури у період 2021-2025 років для досягнення мети мати 3000 км швидкісних автомагістралей по всій країні до 2025 року, багато населених пунктів мають механізми для сприяння інвестиціям ДПП, а джерело будівельних, монтажних та експлуатаційних робіт визначається як відносно значне.

HHV має на меті взяти участь у тендерах на управління, експлуатацію та регулярне технічне обслуговування проектів компонентів швидкісних автомагістралей Північно-Південь після їх завершення, зосереджуючись на ділянках з дорожніми тунелями та великими мостами. Перемога в тендері на управління швидкісними автомагістралями в Північно-Центральному та Південно-Західному регіонах демонструє рішучі кроки HHV у реалізації її стратегії участі в тендерах на управління та експлуатацію швидкісних автомагістралей Північно-Південь.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-nhieu-doan-tuyen-tren-cao-toc-bac-nam-192240814185517336.htm