План Тайваню щодо будівництва секретної бази підводних човнів "знову сплив"

Уряд Тайваню просять переглянути пропозицію щодо використання підводних печер як частини військово-морської бази для нового підводного флоту, який може розпочати діяльність у 2025 році, нещодавно повідомила газета South China Morning Post (SCMP).

Деякі тайванські експерти з питань оборони вважають, що гірське східне узбережжя острова з його крутими скелями та глибоководним рельєфом було б ідеальною базою для таких військових кораблів. Зокрема, геологічні структури вздовж східного узбережжя повіту Хуалянь та прилеглий підводний природний ландшафт можуть забезпечити ідеальне укриття для підводних човнів, за словами військового експерта з Тайваню Лу Лі-ші.

«Всього за 100 метрів від узбережжя Хуаляня глибина моря сягає 1000 метрів, а за 10 кілометрів від узбережжя море має глибину понад 4000 метрів, що дозволяє підводним човнам непомітно занурюватися в западину Тихого океану одразу після відходу з бази. Геологічна будова скель у Хуаляні підходить для риття глибоких печер або тунелів», – прокоментував пан Лу.

Військові експерти стверджують, що геологія та глибокі води біля східного узбережжя Тайваню були б ідеальним місцем для підводної військово-морської бази.

Пропозиція пана Лу з'явилася після того, як 5 травня сили оборони Тайваню заявили, що ходові випробування першого дизель-електричного підводного човна острова можуть розпочатися вже у березні 2024 року.

Тайвань планує розробити флот щонайменше з восьми дизель-електричних ударних підводних човнів у рамках своєї програми розвитку підводних човнів внутрішньої оборони (IDS), причому перша, як очікується, буде спущена на воду у вересні 2023 року та вступить до ладу у першій половині 2025 року, повідомляє SCMP з посиланням на тайванські ЗМІ.

"Натуральний паркан"

Пропозиція щодо створення підводної бази підводних човнів нещодавно викликала резонанс у військових колах Тайваню. У статті, опублікованій на тайванському новинному онлайн-порталі Up Media, міститься заклик до Тайбею переглянути свій план використання печери для військово-морської бази, яка спочатку називалася «Східне укріплення», оскільки нинішня військово-морська база Цзоїн на півдні міста Гаосюн не є глибоководним портом і не буде повністю прихована навіть після розширення.

Морські сили оборони Тайваню почали вивчати цей план у 1991 році після того, як Сполучені Штати пообіцяли продати Тайваню вісім дизель-електричних підводних човнів та 12 патрульних протичовнових літаків P-3C. Ці обіцянки спонукали берегову охорону спланувати U-подібний підводний тунель всередині прибережного гірського схилу в Хуаляні, в якому розмістився б комплексний підземний центр логістики та технічного обслуговування, згідно зі звітом Чоу Сянь-луна, колишнього заступника директора Інституту тайванських досліджень Пекінського союзного університету, за 2004 рік.

Однак від цієї ідеї відмовилися після провалу придбання землі, а США не змогли поставити дизельно-електричні підводні човни Тайваню, оскільки американські розробники зброї припинили виробництво старіших моделей, що змусило Тайбей розробляти власні підводні човни.

Тайванський дизель-електричний підводний човен виринає з води під час навчань поблизу військово-морської бази в Гаосюні, на цьому фото, зробленому 22 січня 2013 року.

Андрій Чанг, головний редактор канадського військового журналу Kanwa Asian Defense , заявив, що приховування цінних військових активів у горах на східному узбережжі Тайваню ніколи не було застарілою стратегією, оскільки центральний гірський хребет острова діятиме як «природний бар'єр», що запобігатиме нападу підводних човнів Народно-визвольної армії (НВАК) з материка.

Тайванські сили протиповітряної оборони мають два підземні ангари в Хуаляні та повіті Тайдун, які можуть прикрити до 400 винищувачів у разі першого удару завдяки гірському хребту довжиною 500 км.

«Було б небезпечно, якби підводні човни стояли на якорі біля військово-морських баз у південних і північних портах острова, де вода мілководдя і її легко виявити. Допоміжна база в печері для морських сил оборони Тайваню мала б бути своєрідним похилим підводним тунелем усередині скель Хуаляня, подібним до підводної бази підводних човнів Швеції, яку не можуть виявити [протичовнові] літаки та супутники», – сказав пан Чанг.

Військово-морська база МускО, шведський підводний військово-морський об'єкт на південь від столиці Стокгольма, займає кілька ^{квадратних} кілометрів і з'єднана 20 кілометрами підземних ходів і 3-кілометровим тунелем, частина якого знаходиться під водою.

Чи буде це загрозою для китайських військових?

Пан Нге Лак Хунг, військово-морський експерт у Шанхаї (Китай), заявив, що план будівництва підводної бази підводних човнів становитиме особливу загрозу для НВАК у разі конфлікту, повідомляє SCMP .

«НВАК розробила багато сценаріїв можливої ​​війни на Тайвані, включаючи залучення ударних груп авіаносців, у яких винищувачі та ракети корабельного базування будуть розгорнуті для бомбардування ключових військових баз острова. Однак ударні підводні човни, заховані в підводних базах підводних човнів та океанських окопах, можуть послабити або навіть зруйнувати план НВАК щодо захоплення острова в бліцкригу», – прокоментував пан Ні.

Китайські літаки та кораблі досі оточують Тайвань після навчань

Тим часом, Артур Дін, почесний професор Національного університету Ченчі в Тайбеї, заявив, що будівництво підводної бази підводних човнів було б занадто дорогим, хоча «це звучить як гарна ідея».

«Фактично, флоту слід витрачати більше часу на розгортання своїх підводних човнів на північ від Тайбея та на південь від Гаосюна для підтримки НВАК після того, як вона розпочне атаки в кліщах, щоб заблокувати Тайванську протоку», – сказав Дін, маючи на увазі найімовірніші сценарії атаки. «Дизель-електричні підводні човни мають обмежену довжину ходу, тому, можливо, краще тримати їх у північних та південних портах», – сказав Дін.

Тайванські підводні човни місцевого виробництва зрештою замінять чотири застарілі підводні човни, які зараз перебувають на озброєнні Берегової охорони. Два з них – це дизель-електричні підводні човни, придбані в Нідерландах у 1980-х роках, а два інші – це вживані підводні човни типу GUPPY ВМС США. За даними SCMP , вони були розроблені десятиліття тому та використовуються лише для навчальних цілей.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/ke-hoach-xay-can-cu-tau-ngam-bi-mat-cua-dai-loan-lai-noi-len-185230507095907661.htm