Терміново мобілізувати всі ресурси для швидкої реалізації ключових транспортних проектів у дельті Меконгу.

У другій половині дня 13 липня 2024 року в місті Кантхо прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів робочу зустріч з міністерствами, відомствами та провінціями регіону дельти Меконгу для усунення перешкод та обговорення рішень для пришвидшення реалізації ключових транспортних проектів у цьому регіоні.

Наразі в регіоні дельти Меконгу реалізується 5 ключових національних транспортних проектів, причому 4 з 5 проектів завершили інвестиційні процедури та перебувають у процесі будівництва. Лише проект швидкісної автомагістралі Каолань – Анхыу (компонент 2, керується провінцією Тьєнзянг ) та проект швидкісної автомагістралі Міан – Каолань (фінансування південнокорейської ОДА, керується Міністерством транспорту) все ще завершують процедури та очікується, що їхнє будівництво розпочнеться на початку 2025 року.

За даними Міністерства транспорту, роботи з розчищення земель для проектів швидкісних автомагістралей йдуть переважно за графіком: проект Чау Док – Кан Тхо – Шок Транг досяг 98,9%; проект Кан Тхо – Камау – досяг 99,9%; компонент 1 швидкісної автомагістралі Као Лан – Ан Хыу в провінції Донг Тхап – досяг 99,7%, компонент 2 у провінції Тьєн Зянг – 82%; а проект автомагістралі Хошимін, ділянки Рать Сой – Бен Нят та Го Куао – Вінь Тхуан, що проходять через провінцію Кьєн Зянг , досяг приблизно 18% (будівництво розпочнеться у березні 2024 року).

Згідно з оцінками, хоча обсяг розчищення земельних ділянок для проектів швидкісних автомагістралей, що залишився, невеликий, якщо це питання не буде повністю вирішено до липня 2024 року, це суттєво вплине на організацію та завершення всіх проектів, особливо ділянок проекту шосе Хошимін від Рать Сой до Бен Нят і від Го Куао до Вінь Тхуан. Якщо вся земельна ділянка не буде передана до 30 вересня 2024 року, проект не може бути завершений до 31 грудня 2025 року.

Згідно з вимогами Національних зборів та уряду, до 2025 року мають бути суттєво завершені два проекти: ділянка швидкісної автомагістралі Північно-Південь від Кантхо до Камау та ділянка шосе Хошимін від Рать Сой до Бен Нят і від Го Куао до Вінь Тхуан. Проект Чау Док - Кантхо - Шок Транг буде суттєво завершено на всій його довжині до 2026 року та введено в експлуатацію у 2027 році, тоді як проекти Као Лан - Ан Хыу та Мі Ан - Као Лан будуть завершені у 2027 році.

Щоб забезпечити завершення проекту, інвестори розробили детальні плани та наполегливо доручили підрядникам їх реалізувати. Однак прогрес проекту не виправдав очікувань, головним чином через нестачу піску для насипу. На сьогоднішній день обсяг будівництва на проекті Кантхо – Камау досяг 34%/5%; на проекті Чау Док – Кантхо – Сок Транг: Компонент проекту 1 (DATP1) досяг 20,5%/20,4%, DATP2 досяг 5%/18%, DATP3 досяг 11,9%/40%, а DATP4 досяг 2,3%/10%. Компонент проекту 1 проекту Као Лан – Ан Хыу досяг 29%/30%, тоді як Компонент проекту 2 ще не розпочато. Проект автомагістралі Хошимін, ділянки Рать Сой – Бен Нят та Го Куао – Вінь Тхуан, досяг 3,6%/3,9% від плану…

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь оглядає хід будівництва ділянки швидкісної автомагістралі Кантхо – Камау, що проходить через провінцію Хаузянг (фото: газета Giao Thong Online).

У своїй директивній промові прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив на важливості ключових транспортних проектів, що зараз реалізуються в регіоні дельти Меконгу. Для забезпечення своєчасної реалізації та завершення цих проектів, особливо для задоволення попиту на будівельні матеріали та пісок для дорожнього насипу, прем'єр-міністр звернувся до народних комітетів провінцій Тьєнзянг та Бен Че доручити відповідним департаментам та відомствам тісно координувати дії з інвесторами та підрядниками для завершення процедур та введення шахт в експлуатацію до кінця серпня 2024 року, забезпечуючи достатнє постачання та потужності для досягнення поставлених цільових показників (провінція Тьєнзянг: 9,3 млн м3, провінція Бен Че: 5,4 млн м3).

Народний комітет провінції Віньлонг терміново завершує процедури гірничих робіт та збільшення потужностей шахт для постачання решти 2 мільйонів м3 для проекту Кантхо - Камау, який має бути завершений у липні 2024 року. Народний комітет провінції Анзянг завершує огляд та оцінку запасів на шахтах у цьому районі та впроваджує процедури для постачання достатнього обсягу для DATP1 (решта 3,4 мільйона м3 для швидкісної автомагістралі Чау Док - Кантхо - Сок Транг), а також терміново координує обсяг приблизно 1,4 мільйона м3 з 3 шахт, які вже виділені підрядникам, які наразі працюють на швидкісній автомагістралі Чау Док - Кантхо - Сок Транг, для передачі на швидкісну автомагістраль Кантхо - Камау, будівництво якої має бути завершено у липні 2024 року.

Щодо розчищення земельних ділянок, Прем'єр-міністр доручив провінціям Тьєнзянг, Донгтхап, Анзянг, Кантхо, Бакльєу, Шокчанг, Камау та Кантхо-Сіті доручити своїм департаментам та місцевим органам влади прискорити процес передачі всієї землі під проекти до липня 2024 року, щоб забезпечити швидке впровадження (оскільки це вже на місяць відстає від вимог Прем'єр-міністра). Зокрема, провінції Кьєнзянг необхідно завершити процедури та передати підряднику всю землю для ділянок проекту автомагістралі Хошимін від Рач Сой до Бен Нят і від Го Куао до Вінь Тхуана до 30 вересня 2024 року, щоб будівництво можна було завершити до 31 грудня 2025 року.

Міністерству промисловості і торгівлі, EVN та відповідним установам необхідно пришвидшити процедури перенесення ліній високої, середньої та низької напруги, які ще не були перенесені. Відповідні установи (Міністерство транспорту та Народні комітети провінцій) повинні доручити інвесторам та підрядникам переглянути детальний графік будівництва на основі плану завершення проекту, забезпечуючи його відповідність можливостям постачання матеріалів, мобілізуючи всі ресурси (людські ресурси, матеріали, машини та обладнання), додаючи будівельні бригади, організовуючи компенсаційні роботи для компенсації затримок, а також суворо контролюючи якість та хід виконання кожного елемента, забезпечуючи безпеку праці та гігієну навколишнього середовища відповідно до норм.

Джерело: https://baodautu.vn/khan-truong-huy-dong-moi-nguon-luc-trien-khai-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-dbscl-d219956.html