Огляд транспортних маршрутів у районі Лам Донг

11 серпня вдень член Постійного комітету провінційної партії, заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг Нгуєн Хонг Хай та керівники низки департаментів, відділень та Ради з управління інвестиційними будівельними проектами №1 обстежили транспортні маршрути в провінції.

Опитування на перевалі Мімоза

Відповідно, робоча група провела обстеження запланованих кільцевих доріг від Пренна до Суан Тхо, перевалу Мімоза та Національної автомагістралі 20 через район Суан Чионг – Далат, щоб оцінити поточну ситуацію, знайти рішення для усунення перешкод, запропонувати інвестиції у важливі транспортні проекти, що сприятимуть соціально -економічному розвитку провінції.

Після обстеження та розуміння фактичної ситуації на всіх маршрутах, для проекту будівництва об'їзної дороги від підніжжя перевалу Пренн до Суан Тхо, заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай звернувся до Ради з управління будівельними інвестиційними проектами №1 з проханням ретельно розглянути 3 варіанти проектування, всебічно оцінити методи, планування, витрати та ефективність.

Очікується, що буде інвестовано в ділянку кільцевої дороги від Пренна до Суан Тхо.

Заступник голови провінційного народного комітету високо оцінив варіант 2А, запропонований радою. Проєкт має довжину маршруту 10,2 км (включаючи 600-метровий гвинтовий міст), початкова точка маршруту з'єднує перехрестя швидкісних автомагістралей Лієн Кхионг - Пренн, а кінцева точка перетинається з Національною автомагістраллю 20.

Заступник голови провінційного народного комітету також доручив відповідним підрозділам ретельно переглянути планування та тісно координувати дії, щоб знайти найкращий план і найоптимальніше технічне рішення для забезпечення доцільності та ефективності проекту. Водночас ретельно розрахувати вплив на лісові угіддя, додати до проекту екологічні рішення, протиерозійні та довгострокові міркування.

Товариш Нгуєн Хонг Хай, заступник голови провінційного народного комітету, та керівники Ради з управління будівельними інвестиційними проектами №1 вивчили карту кільцевої дороги від Пренна до Суан Тхо.

Щодо проекту реконструкції ділянки через перевал Мімоза та деяких робіт на Національній автомагістралі 20, заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай звернувся до відповідних підрозділів із проханням пришвидшити хід будівництва та забезпечити якість проекту.

Товариш Нгуєн Хонг Хай провів робочу зустріч у Народному комітеті округу Суан Чионг – Далат з керівниками відділів, філій та місцевих органів влади, щоб вислухати думки, обмінятися думками та внести пропозиції та рекомендації.

Проєкт реконструкції ділянки через перевал Мімоза та деякі роботи на Національній автомагістралі 20 має загальний обсяг інвестицій у розмірі 441,09 млрд донгів, період реалізації – з 2023 по 2025 рік, довжина – близько 10,4 км, а також реконструкцію 11 мостів на Національній автомагістралі 20. Наразі міст Дай Нга все ще стикається з проблемами розчищення будівельного майданчика.

Заступник голови провінційного народного комітету доручив Департаменту будівництва координувати з місцевими органами влади зосередження на розчищенні ділянки та мобілізації людей для згоди на передачу землі. Водночас, активно зв'язатися з Департаментом сільського господарства та навколишнього середовища та Центром розвитку земельного фонду для проведення процедур компенсації та переміщення дерев.

Сцена робочого засідання

На робочому засіданні в Народному комітеті району Суан Чионг – Далат керівники Народного комітету також запропонували інвестувати в розширення Національної автомагістралі 20 через центр району Суан Чионг – Далат та запропонували виділити кошти на проект будівництва тротуарів та освітлення дерев на Національній автомагістралі 20 через центр району Суан Чионг – Далат та центральну частину Кау Дат, Трам Хан.

Ділянку Національного шосе 20, яку Народний комітет округу запропонував розширити та модернізувати

Маршрут, запропонований Народним комітетом району для розширення та модернізації, пролягає в центральній частині району з великою кількістю населення та багатьма відомими туристичними пам'ятками, такими як пагода Лінь Фуок, станція Трай Мат... Щільність руху транспорту на цьому маршруті висока, особливо в години пік та свята.

Товариш Нгуєн Хонг Хай виступив з промовою на робочому засіданні.

Після заслуховування звіту про пропозицію та польового обстеження, товариш Нгуєн Хонг Хай наголосив: Національна автомагістраль 20, що проходить через провінцію, все ще має дуже обмежені масштаби, інфраструктура не синхронізована. Під час обстеження сьогодні вдень йшли сильні дощі, деякі ділянки води не встигали вчасно стікати, що спричинило глибокі повені, вода зверху стікала вниз по негативному схилу, як водоспад, що дуже небезпечно, створює ризик зсувів та значно впливає на життя людей і безпеку дорожнього руху.

Цей маршрут потребує значної уваги та інвестицій. Якщо будуть здійснені інвестиції в розширення Національної автомагістралі 20, особливо ділянки через район Суан Чионг – Далат, це сприятиме покращенню міського середовища, зменшенню заторів, покращенню дренажних систем, збільшенню міської зв'язності та створенню імпульсу розвитку, стимулюючи інвестиції в цю територію.

«

«Район Суан Труонг – Далат – це також центральна зона Далата з тисячами квітів, і завдяки цьому огляду ми бачимо, що тут досі нічого немає: ні освітлення, ні дерев, дуже поганий дренаж, як шкода!»

Заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг Нгуєн Хонг Хай

На цій підставі заступник голови Провінційного народного комітету доручив Раді з управління проектом №1 та Департаменту будівництва провести дослідження, обстеження, розрахувати відповідний масштаб, знайти максимально доцільні та розумні варіанти на поточний період... щоб запропонувати Департаменту фінансів збалансувати капітал та організувати інвестиційний капітал у найближчий час.

Джерело: https://baolamdong.vn/khao-sat-cac-tuyen-giao-thong-tren-dia-ban-lam-dong-387097.html