Трюм корабля був повний риби.

Останніми днями в прибережних рибальських портах провінції панувала вируюча робоча атмосфера. Багато кораблів пришвартувалися після тривалої подорожі, рибалки терміново розвантажили морепродукти для продажу. Цього року, хоча ціна продажу тунця не висока, обсяг виробництва високий, тому рибалки все ще дуже схвильовані.

2 липня рибальський човен PY95546TS пані Тран Тхі Хонг (район Фу Єн ) повернувся до рибальського порту Донг Так і вивантажив морепродукти на берег. Пані Хонг сказала, що завдяки спокійному морю та потоку риби власник човна та його колеги були дуже схвильовані. Після більш ніж 30 днів риболовлі в морі рибальський човен пані Хонг виловив загальний обсяг морепродуктів близько 2,3 тонни, з яких понад 2,1 тонни океанічного тунця (майже 50 рибин).

Рибалки витягують тунця з рибного трюму на берег.

Згідно з інформацією Ради управління рибальського порту Донг Так, зараз настав час для морських рибальських суден повернутися до порту. Тільки з 1 по 3 липня до порту пришвартувалося понад 40 суден, виловивши 50 тонн океанічного тунця. Окрім судна PY95546TS пані Хонг з виловом понад 2,1 тонни риби, судно PY96202TS також виловило 1,3 тонни океанічного тунця та понад 2 тонни інших морепродуктів; судно PY96419TS виловило 1,3 тонни океанічного тунця та 5 тонн інших морепродуктів... Пан Данг Тан Соан, компанія Muoi Sum Seafood Purchasing Company Limited (район Фу Єн), прокоментував: «Якість океанічного тунця цього разу відносно хороша, тому ми закупили його весь. Своєчасна закупівля та підтримка стабільних цін на рибу допоможуть рибалкам бути натхненними та продовжувати виходити на шельфи, щоб заробляти на життя».

З початку року з порту провінції вийшло близько 2800 рибальських суден, а до порту прибуло близько 2660 рибальських суден. Видобуток водної продукції сягнув близько 36 400 тонн, що становить 104,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року; з яких 2400 тонн – океанічний тунець.

Рибалка Хюїнь Ван Тхієн, власник рибальського човна PY96419TS (район Фу Єн), поділився, що поточна ціна продажу тунця становить лише 98 000 донгів/кг, а після риболовлі кожен робітник отримує 7 мільйонів донгів з особи. «Це спосіб риболовлі: якщо врожай хороший, то є високий дохід, якщо врожай поганий, то є збитки, рибалки до цього звикли».

«Здавна рибалки вважали море своїм домом і головним джерелом існування, тому щоразу, виходячи в море, вони не лише ловлять морепродукти, а й відзначають життєву віху для захисту рибальських угідь та островів своєї батьківщини», – зазначив пан Тхієн.

За словами пана Ха Вієна, голови Ради управління провінційних рибальських портів (Департамент сільського господарства та навколишнього середовища), наразі в провінції є 4 основні рибальські порти, зокрема: Донг Так (район Фу Єн), Фу Лак (район Хоа Хіеп), Тьєн Чау (комуна Туй Ан Донг) та Дан Фуок (район Суан Дай).

З початку року морепродукти, що вивантажуються через ці чотири порти, в основному були тунцем, смугастим тунцем, вітрильником, скумбрією, кальмарами, скумбрією, анчоусами та деякими іншими видами морепродуктів.

Рада управління провінційного рибальського порту виділила людські ресурси та організувала зони для вивантаження морепродуктів на берег суден, а також створила сприятливі умови для рибалок, щоб вони могли перевантажувати на судна припаси, предмети першої необхідності, паливо тощо, щоб продовжувати виходити на берег та видобувати морепродукти.

Радість рибалок, коли вони ловлять багато тунця.

За даними Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, у провінції наразі налічується близько 3000 рибальських суден, з яких 686 мають довжину 15 метрів і більше та спеціалізуються на експлуатації у відкритому морі. На сьогодні в провінції все ще функціонує 119 виробничих бригад з 926 суднами та понад 7940 працівниками, які регулярно організовують експлуатацію у морі.

Заступниця голови Провінційного народного комітету Хо Тхі Нгуєн Тхао звернулася до департаментів, відділень та прибережних населених пунктів з проханням ретельно підготувати програму, зміст та план роботи з 5-ю інспекційною групою ЄС відповідно до інструкцій Національного керівного комітету з питань боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим промислом; це має бути завершено до 31 серпня 2025 року.

За даними підприємств, які закуповують, переробляють та експортують тунець у провінції, колись ціна закупівлі тунця 1-го сорту в порту становила 140 000 донгів/кг, але зараз вона становить лише 98 000 донгів/кг.

Причина пов'язана з впливом попередження Європейської Комісії (ЄК) про «жовту картку» щодо в'єтнамських морепродуктів. Відповідно, країни, що імпортують океанічного тунця, особливо європейський ринок (ЄС), висунули багато дуже суворих умов, особливо на ринку ЄС.

Багато рибалок зазначили, що для швидкого зняття попередження про жовту картку, рибалки нещодавно повністю дотримувалися правил морського рибальства та брали участь у боротьбі з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим (ННН) рибальством, а також Закону про рибальство та інших нормативних актів. Виходячи в море, власники суден та капітани команди часто нагадують один одному не зазіхати на чужі води та брати участь у захисті рибальських угідь та моря Вітчизни. Рибалки сподіваються, що департаменти, відділення та керівники провінцій продовжуватимуть звертати увагу та створюватимуть сприятливі умови для рибалок, щоб вони могли виходити на шельфи, щоб заробляти на життя.

Трюм корабля був повний риби.

За даними Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, завдяки активній участі всієї політичної системи, від провінції до низових верств населення, робота у сфері боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегулярним рибальством (ННР) у провінції зазнала багатьох позитивних змін. З 2019 року по теперішній час жодне рибальське судно провінції, яке порушує правила експлуатації водних продуктів у іноземних водах, не було заарештовано чи переслідувано. Для досягнення цього результату сільськогосподарський сектор провінції впровадив програмне забезпечення e-CDT для контролю рибальських суден, що входять у порти та виходять з них, моніторингу обсягів риболовної продукції, що завантажується та розвантажується через порт, та відстеження походження виловлених морепродуктів. Рибальські судна, які втрачають зв'язок для моніторингу рейсу, перевищують дозволений кордон у морі, зв'язуються з владою разом із власником судна та капітаном для встановлення зв'язку для моніторингу рейсу та прохання повернути судно у води, що знаходяться під суверенітетом В'єтнаму, для експлуатації водних продуктів.

«Провінційний народний комітет доручив департаментам, відділенням та прибережним населеним пунктам суворо виконувати центральні та провінційні директиви щодо боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством. Департамент сільського господарства та навколишнього середовища продовжує координувати свою діяльність з функціональними силами та населеними пунктами для посилення патрулювання та контролю рибальських суден у морі, гирлах річок та рибальських портах; суворо розглядати порушення у рибальській діяльності, зосереджуючись на порушеннях у сфері моніторингу рейсів, дозволених рибальських районів у морі, ліцензій на рибальство, інспекції та реєстрації рибальських суден», – наголосив пан Лу Нгок Лам, заступник директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища.

Джерело: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202507/khoang-tau-day-ap-ca-e610fc3/