Розпочато будівництво проекту швидкісної автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг із загальним інвестиційним капіталом понад 17 700 мільярдів донгів

29 червня на перетині проекту з Національною автомагістраллю 27 (км 192) у комуні Нтхол Ха, район Дук Чонг (провінція Лам Донг), Народний комітет провінції Лам Донг узгодив з консорціумом інвесторів T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) та Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company офіційний початок інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Бао Лок - Льєн Кхионг за методом державно-приватного партнерства (етап 1).

Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь віддав наказ розпочати проєкт.

Стратегічне «зв'язок» відкриває нову вісь розвитку економічного простору

Проєкт швидкісної автомагістралі Бао Лок - Лієн Кхионг є надзвичайно важливим завершальним компонентом швидкісної автомагістралі Дау Зяй - Лієн Кхионг, однієї з 10 ключових національних швидкісних автомагістралей у Південному регіоні, затверджених прем'єр-міністром у Планувальному документі 1454 від 1 вересня 2021 року.

Це стратегічна артерія, що з'єднує Хошимін – Донгнай – Баолок – Далат і простягається до морських портів, таких як Фантхьєт, Камрань, Фумі, аеропорт Лонгтхань та всього Південно-Центрального регіону.

Швидкісна автомагістраль Баолок – Лієн Кхионг має загальну довжину 73,62 км, починається в районі Лок Пхат міста Баолок і кінцева точка перетинається зі швидкісною автомагістраллю Лієн Кхионг – Пренн (що веде до міста Далат) у комуні Хіеп Тхань, район Дук Чонг.

Швидкісна автомагістраль спроектована з 4 смугами руху; на першому етапі ширина дорожнього полотна становить 17 м (4 обмежені смуги руху, робоча швидкість 80 км/год). Після завершення будівництва дорожнє полотно буде розширено до 24,75 м з 4 повними смугами швидкісної автомагістралі (проектна швидкість 100 км/год).

Проєкт інвестується в рамках методу державно-приватного партнерства (ДПП) за типом контракту «будівництво-експлуатація-передача» (BOT), із загальним обсягом інвестицій у першому етапі 17,718 млрд донгів.

Згідно з рішенням № 1323 від 22 червня 2025 року голови народного комітету провінції Лам Донг, консорціум інвесторів, до складу якого входять компанії T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, виграв тендер та був обраний інвестором для реалізації цього проєкту. Очікуваний термін будівництва становить 30 місяців; після завершення будівництва швидкісна автомагістраль експлуатуватиметься та використовуватиметься для збору плати за проїзд протягом 19 років і 10 місяців, після чого буде передана в управління державі.

На заході виступив пан Тран Хонг Тхай, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету Лам Донг.

Після введення в експлуатацію швидкісна автомагістраль Бао Лок – Лієн Кхионг стане «сполучною ланкою» для завершення осі швидкісної автомагістралі Дау Зяй – Лієн Кхионг, довжина якої становить понад 200 км. Це буде високошвидкісний транспортний маршрут, який ефективно з’єднає Хошимін із центром плато Далат, скоротивши час у дорозі з 6 годин до приблизно 3 годин, збільшивши транспортну пропускну здатність та зменшивши навантаження на Національну автомагістраль 20, яка вже перевантажена та має багато потенційних ризиків.

Маршрут також відкриває новий простір для розвитку для населених пунктів вздовж маршруту, таких як Донг Най, Бао Лок, Ді Лінь, Дик Чонг, що сприяє формуванню ланцюга міст-супутників, промислових парків, логістичних центрів та логістичних послуг. Ця автомагістраль також створює сприятливі умови для розвитку міжрегіонального туризму, а також сприяє обігу товарів між Центральним нагір'ям та ключовим економічним регіоном Півдня.

Зокрема, маршрут Бао Лок – Лієн Кхионг буде синхронізовано з авіаційною інфраструктурою провінції, зокрема з аеропортом Лієн Кхионг – одним з найбільших аеропортів у регіоні Центрального нагір’я, який планується модернізувати до міжнародного аеропорту.

Тісний зв'язок між високошвидкісними дорогами та повітряними шляхами сформує сучасну транспортну екосистему, що сприятиме перетворенню Лам Донга на стратегічний транзитний центр усього регіону Південно-Центральне нагір'я - Центральне узбережжя - Південно-Східна Англія.

У контексті провінції Лам Донг, що нещодавно утворилася шляхом об'єднання трьох потенційних населених пунктів, Лам Донг - Дак Нонг - Бінь Тхуан, яка стала найбільшою за площею в країні, швидкісна автомагістраль Бао Лок - Лам Донг має особливе значення.

Нова провінція Лам Донг має всі географічні переваги трьох субрегіонів: високогір'я – сприятливе для розвитку високотехнологічного сільського господарства та екотуризму; середньогір'я – багате на ресурси для гірничодобувної та енергетичної промисловості; та прибережний регіон – великий потенціал для логістики, експорту та відновлюваної енергетики.

Завдяки цій перевазі, швидкісна автомагістраль Бао Лок – Ліен Кхионг є не лише ключовим транспортним проектом, але й стане багаторегіональною, багатоцентровою та багатогалузевою віссю економічного розвитку, що з'єднує плато з морем, Центральне нагір'я з динамічними регіонами країни. Це ключ до відкриття дверей до нового зростання, що сприятиме формуванню майбутнього Лам Донга на карті національного розвитку.

Виступив пан Доан Туан Ань, Голова Ради директорів та Генеральний директор акціонерного товариства Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT, представник консорціуму інвесторів.

Виступаючи на заході, пан Доан Туан Ань, голова ради директорів та генеральний директор акціонерного товариства Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT, який представляє консорціум інвесторів, пообіцяв зосередити всі ресурси на реалізації будівництва, щоб забезпечити безпеку, якість та завершити проект у строки відповідно до технічних стандартів; поважати та зберігати екологічне середовище, ландшафт та життя людей уздовж маршруту; а також довго супроводжувати провінцію Лам Донг в ефективному використанні інфраструктури, розвитку допоміжних послуг та залученні вторинних інвестицій.

Пан Тран Хонг Тхай, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова Народного комітету провінції Лам Донг, зазначив, що початок будівництва швидкісної автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг є втіленням мрій, очікувань та турбот багатьох поколінь лідерів, представників влади всіх рівнів та народу провінції.

«Проект швидкісної автомагістралі Бао Лок – Ліен Кхионг – це не лише транспортний маршрут, а й шлях розвитку, символ консенсусу, рішучості та прагнень партійного комітету, уряду та народу Лам Донга. Кожна відкрита дорога – це новий горизонт, кожен завершений проєкт – це рішучий крок вперед на шляху до далекого та високого розвитку країни», – наголосив голова народного комітету провінції Лам Донг.

Постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь та делегати провели церемонію закладання фундаменту інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг.

Віддаючи наказ про початок проєкту, член Політбюро та постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь підтвердив, що швидкісна автомагістраль Бао Лок - Льєн Кхионг стане потужним важелем, що створить новий імпульс для ключових економічних секторів Лам Донга та сусідніх провінцій.

Цінність швидкісної автомагістралі Бао Лок – Ліен Кхионг полягає не лише в її майже 74-кілометровій довжині, але й у потенціалі, який вона відкриває для всього стратегічного економічного коридору довжиною в сотні кілометрів, створюючи новий імпульс зростання для всього регіону.

Постійний віце-прем'єр-міністр визнав та високо оцінив можливості й досвід інвестиційного консорціуму (включаючи T&T Group, Phuong Trang Group - FUTA GROUP та Phuong Thanh Company), який був обраний для реалізації цього ключового проекту; водночас звернувся до Народного комітету провінції Лам Донг з проханням спрямувати інвесторів, консультантів з нагляду та підрядників на просування найвищого почуття відповідальності та реалізацію проекту для забезпечення прогресу, якості та безпеки.

Постійний віце-прем'єр-міністр звернувся до консорціуму інвесторів з проханням зберегти почуття відповідальності, зосередити всі фінансові ресурси, людські ресурси, найсучасніше обладнання та техніку, а також організувати будівництво для завершення проєкту протягом 30 місяців, як і було взято на себе зобов'язання.

Закладка будівництва швидкісної автомагістралі на переломному етапі об'єднання провінції є сигналом, що демонструє рішучість Лам Донга у реалізації багатоцентрового простору розвитку, перерозподілі полюсів зростання та створенні нового імпульсу для південного регіону.

Цей проект також є конкретним кроком у впровадженні Плану національної дорожньої мережі та Регіонального плану Центрального нагір'я на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року – створення сучасної, синхронної, зеленої та сталої системи транспортної інфраструктури.

Приватний сектор відіграє провідну роль у реалізації національної резолюції розвитку

Впровадження швидкісної автомагістралі Бао Лок – Ліен Кхионг – це не лише крок вперед у транспортній інфраструктурі, але й свідчення новаторської ролі приватного сектору в реалізації національних стратегічних цілей.

Проект інвестується у формі державно-приватного партнерства (ДПП) за участю 3 великих приватних підприємств, у яких Група T&T відіграє ключову роль, продовжуючи чітко демонструвати своє прагнення стати піонерською силою у реалізації основних політичних рішень Партії та Держави, зокрема Резолюції Політбюро 68-NQ/TW про перетворення приватного сектору на важливу рушійну силу національної економіки.

Група T&T відома як провідна приватна економічна група у великомасштабних інфраструктурних проектах у багатогалузевому напрямку: енергетична інфраструктура, морські порти, логістика, аеропорти, авіаційна промисловість - логістика - послуги - торгівля - міські райони аеропортів... а тепер і дорожньо-транспортна інфраструктура з автомагістраллю Бао Лок - Ліен Кхионг.

Перспективне фото проекту швидкісної автомагістралі Бао Лок – Лієн Кхионг

Швидкісна автомагістраль Бао Лок – Ліен Кхионг є важливою ланкою в екосистемі транспортно-логістичної інфраструктури групи T&T.

Група поступово впроваджує інтегровану логістичну модель відповідно до міжнародних стандартів, де дорожня інфраструктура є компонентом, що з'єднує логістичні центри, промислові кластери, сухі порти, морські порти та аеропорти, особливо авіаційно-промисловий комплекс – логістику – послуги – торгівлю – міську територію аеропорту.

У цій екосистемі можна згадати порт Куангнінь, глибоководний порт, здатний приймати судна місткістю до 85 000 дедвейт-тонн, з пропускною здатністю завантаження та розвантаження до 7,5 мільйона тонн/рік; розумний логістичний «суперпорт» у Віньфуку - Vietnam SuperPort™; площею понад 100 гектарів, що інтегрує інфраструктуру сухого порту - митні склади - автоматизовану технологію штучного інтелекту, з пропускною здатністю близько 850 000 TEU/рік; промисловий кластер Намфук Тхо в Ханої, що розвивається за високотехнологічною логістичною моделлю...

В авіаційному секторі група T&T є інвестором аеропорту Куангчі – також проекту, інвестованого за методом державно-приватного партнерства (ДПП) із загальним інвестиційним капіталом понад 5 800 мільярдів донгів, який, як очікується, почне функціонувати з середини 2026 року.

Цей проєкт планується відповідно до стандартів рівня 4C, і пропонується його оновлення до рівня 4E, щоб мати змогу приймати широкофюзеляжні літаки для забезпечення міжнародного сполучення та розвитку Північно-Центрального регіону.

Зокрема, маючи своє стратегічне бачення, нещодавно група T&T запропонувала скоригувати планування та побудувати в провінції Куангчі «Авіаційно-логістично-сервісно-торговельно-аеропортовий міський комплекс» загальною площею понад 10 800 гектарів.

Відповідно, Група T&T створить екосистему, що включатиме авіакомпанії (як пасажирські, так і вантажні перевезення – Air Cargo), промисловість, аеропорти, послуги, технічне обслуговування, ремонт, послуги з польотів, а також міські комплекси аеропортів та високотехнологічні галузі промисловості...

Перспективне фото проекту швидкісної автомагістралі Бао Лок – Лієн Кхионг

Наприкінці 2024 року T&T Group офіційно стала стратегічним акціонером Vietravel Airlines, розширивши свій багатогранний ланцюг поставок. 28 червня Vietravel Airlines прийняла перший літак Airbus A321, що належить авіакомпанії, і очікується, що в липні Vietravel Airlines продовжить володіти ще двома літаками Airbus A320, що стане новим кроком у стратегії становлення провідної зеленої, професійної, сучасної та сталої авіакомпанії в Південно-Східній Азії.

З новаторським духом, найвищою відповідальністю та рішучістю супроводжувати основні політичні напрямки партії, держави та уряду, а також довгостроковим стратегічним баченням та потужним багатогалузевим потенціалом, Група T&T поступово утверджує свою позицію як «ключового приватного інвестора», формуючи екосистему мультимодальної інфраструктури – ключовий елемент для внутрішнього транспортного ланцюга створення вартості та міжнародного сполучення; тим самим сприяючи комплексній трансформації економіки країни в нову еру.

Фотозйомка

Джерело: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong-post801661.html