Розпочато будівництво стадіону на 60 000 місць у місті Хунг Єн; інвестиції в залізничну лінію вартістю майже 9 000 мільярдів донгів на острові Фукуок.

Будівництво найсучаснішого стадіону на 60 000 місць у В'єтнамі в Хунг Єні; інвестиції в проект лінії метро вартістю майже 9 000 мільярдів донгів на Фукуоці... Це дві з найвизначніших інвестиційних новин минулого тижня.

Витрати державного інвестиційного капіталу по всій країні досягли понад 50%.

Після більш ніж 9 місяців впровадження, рівень освоєння державного інвестиційного капіталу по всій країні досяг 50,7% від плану, визначеного прем'єр-міністром , що еквівалентно 454 947 мільярдам донгів, що на понад 14 500 мільярдів донгів більше, ніж на кінець вересня. Було 9 міністерств, центральних агентств та 16 населених пунктів, де рівень освоєння коштів був вищим за середній.

4-та Національна конференція 2025 року з питань сприяння розподілу державних інвестицій - Фото: VG

Уряд визначив це як ключове політичне завдання, Прем'єр-міністр та віце-прем'єр-міністри регулярно перевіряють та усувають перешкоди в населених пунктах та ключових проектах. Щойно було видано Рішення 2773/QD-TTg щодо переказу капіталу з одиниць з низькими витратами до одиниць з нагальними потребами, паралельно зі сприянням внесенню змін до механізму, оцифруванням процесів затвердження, оплати та розрахунків.

Однак прогрес все ще повільний з багатьох причин. Деякі населені пункти після об'єднання ще не завершили формування свого апарату, не мають спеціалізованих управлінських рад; багато місць застрягли з розчищенням земельних ділянок, ціни на матеріали високі, а процедури щодо землі, будівництва та охорони навколишнього середовища все ще неадекватні. Міністерство будівництва, Міністерство науки і технологій, Міністерство освіти та навчання , а також Міністерство охорони здоров'я визнали низький рівень виплат і пообіцяли пришвидшити прогрес у четвертому кварталі, особливо щодо ключових проектів, офіційної допомоги для розвитку (ODA) та необхідної інфраструктури.

Gia Lai схвалює високотехнологічний сільськогосподарський проект вартістю понад 1600 мільярдів донгів

Народний комітет провінції Гіалай щойно схвалив інвестиційну політику високотехнологічного сільськогосподарського проекту TRE - Dak Doa, інвестованого акціонерною компанією Tay Nguyen Energy Resources Technology (TRE HIGHLAND JSC), із загальним капіталом понад 1,675 млрд. донгів. Проект охоплює площу понад 457 гектарів у трьох комунах: Dak Doa, KDang та Ia Bang, і очікується, що будівництво розпочнеться у другому кварталі 2026 року та буде завершено до кінця 2029 року.

Масштабний сільськогосподарський проект у провінції Гіа Лай. Ілюстративне фото.

Мета проєкту — створити центр досліджень, виробництва, інкубації та передачі сучасних сільськогосподарських технологій, основними продуктами якого будуть лікарські рослини, фруктові дерева, овочі, кава та високоякісні сорти рослин. Після завершення проєкту очікується, що TRE - Dak Doa постачатиме на ринок понад 4200 тонн лікарських рослин та тисячі тонн сільськогосподарської продукції щороку.

Компанія TRE HIGHLAND JSC була заснована у 2020 році, інвестувавши у два проекти вітроенергетики потужністю 99 МВт у Дакдоа. Провінція Гіалай залучила 144 інвестиційні проекти за перші 9 місяців 2025 року із загальним капіталом понад 78 000 мільярдів донгів, продовжуючи утверджувати свою позицію як стратегічного напрямку для інвесторів у галузі сільського господарства та відновлюваної енергетики.

Кантхо: Транспортний проект з капіталом понад 7 200 мільярдів донгів застряг на розчищенні ділянки

Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 91 (ділянка км0 - км7) у місті Кантхо, загальний обсяг інвестицій якого становить понад 7,238 мільярда донгів, розпочався 22 вересня 2025 року та наразі стикається з багатьма труднощами у сфері компенсації, підтримки та переселення. Проект охопив відновлену територію площею майже 7 гектарів, що вплинуло на понад 1000 домогосподарств та організацій, але лише близько 43% справ було схвалено, а рівень виплат склав 21,8%.

Проєкт модернізації та розширення Національної автомагістралі 91 (ділянка від км 0 до км 7) у місті Кантхо було розпочато 22 вересня 2025 року.

Основними причинами є затримка із затвердженням цін на землю, відсутність конкретних правил щодо компенсації за деякі будівельні об'єкти, відсутність цін на землю для переселення та велика різниця між політикою старого та нового проектів. Багато домогосподарств отримали гроші з 2011 року, але ще не передали землю, а зони переселення досі не завершені.

Проєкт має довжину понад 7 км, спроектований з 6 смугами руху, міст Бінь Тхуй має довжину 145 м та синхронну систему технічної інфраструктури. Це ключовий транспортний проєкт Кантхо, який, як очікується, буде завершено у грудні 2027 року з використанням коштів центрального та місцевого бюджетів.

Церемонія закладання фундаменту найсучаснішого стадіону на 60 000 місць у В'єтнамі в Хунг Єні

Вранці 19 жовтня Генеральний секретар То Лам відвідав церемонію закладання фундаменту стадіону PVF у Хунг Єні – найсучаснішого спортивного об'єкта у В'єтнамі, інвестованого Міністерством громадської безпеки та акціонерною компанією Vinhomes (Vingroup Corporation) як генеральним підрядником. Стадіон розташований у навчально-юнацькому футбольному центрі PVF, орієнтованому відповідно до стандартів FIFA та кваліфікованому для проведення великих міжнародних матчів, включаючи Чемпіонат світу.

Церемонія закладання фундаменту проєкту.

Міністр громадської безпеки Луонг Там Куанг зазначив, що це важливий культурний та спортивний заклад, який символізує Народні сили громадської безпеки та прагнення розвивати спорт В'єтнаму на найвищому рівні. Проект також розширить простір для культурного, спортивного та туристичного обміну, сприяючи покращенню громадського здоров'я та зв'язку поліції з народом.

За словами голови правління Vinhomes Фам Тхієу Хоа, стадіон має місткість 60 000 місць, площу понад 55 000 м², оснащений автоматичним купольним дахом з використанням передових сучасних світових технологій. Покриття поля використовує гібридну модульну траву, а система звуку та освітлення відповідає міжнародним стандартам. Після завершення будівництва стадіон PVF стане спортивним символом азійського класу, сприяючи підвищенню позицій В'єтнаму на світовій спортивній карті.

Готується інвестувати понад 8 000 мільярдів донгів у проект розширення Національної автомагістралі 1 через Хатінь

Міністерство будівництва звертається до Народного комітету провінції Хатінь за думкою щодо інвестиційного проекту модернізації та розширення деяких ділянок Національної автомагістралі №1 у провінції, загальною протяжністю близько 70 км та загальним обсягом інвестицій понад 8,020 млрд донгів. Проект має попереднє техніко-економічне обґрунтування, підготовлене Адміністрацією дорожніх робіт В'єтнаму, яке, як очікується, буде реалізовано у 2026-2028 роках за рахунок коштів державного бюджету.

Ділянка Національної автомагістралі 1 через Ха Тінь. Фото: газета Ха Тінь.

Згідно з пропозицією, проект розширить 3 ділянки, включаючи об'їзну дорогу міста Хатінь, об'їзну дорогу міста К'юань та маршрут через економічну зону Вунг Анг, збільшивши кількість смуг руху з 2 до 4, ширину дорожнього полотна становитиме 20,5-30 м, що відповідатиме стандартам доріг III категорії. Орієнтовна вартість розчищення ділянки становить понад 1,387 мільярда донгів.

Наразі Національна автомагістраль №1 через Хатінь має довжину понад 130 км, багато ділянок якої, побудовані понад 10 років тому, деградували та більше не можуть впоратися зі зростаючим обсягом транспорту. Очікується, що проект розширення допоможе збільшити пропускну здатність, зменшити затори, забезпечити безпеку дорожнього руху та сприяти економічному розвитку Північно-Центрального регіону.

Оголошення про відкриття сухого порту Тан Канг - Мок Бай загальною площею 16,52 гектара

Міністерство будівництва щойно видало рішення № 1810/QD-BXD, яким оголошується про відкриття сухого порту Тан Канг - Мок Бай, розташованого в економічній зоні прикордонних воріт Мок Бай провінції Тайнінь. Проєкт інвестує акціонерна компанія Тан Канг - Тайнінь, що входить до складу корпорації Saigon Newport, загальною площею 16,52 гектара та інвестиційним капіталом понад 550 мільярдів донгів.

Куточок Тан Канга - сухий порт Мок Бай.

Будівництво розпочалося в листопаді 2023 року, завершено першу фазу порту, що дозволяє проходити митні процедури, збирати та перевантажувати імпортні та експортні контейнери безпосередньо на кордоні. Введення порту в експлуатацію допомагає скоротити час митного оформлення, зменшити навантаження на міжнародний прикордонний пункт Мок Бай та оптимізувати логістичні витрати для бізнесу.

Сухий порт інвестується синхронно з контейнерним майданчиком, роздрібним складом, місцем зберігання транспортних засобів та сучасною системою обладнання, безпосередньо пов'язаною з портовим кластером Хошиміну та Кай Меп - Тхі Вай. Завдяки стратегічному розташуванню на східно-західному економічному коридорі, Тан Канг - Мок Бай, як очікується, стане логістичним центром на кордоні В'єтнаму та Камбоджі, сприяючи торгівлі та інвестиціям у прикордонному районі.

Сприятливий сигнал для прибережного маршруту вартістю 7 900 мільярдів донгів через Вінь Лонг

Міністерство будівництва щойно погодило Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту будівництва прибережної дороги, що з'єднує Бен Че - Тьєн Зянг - Тра Вінь через провінцію Вінь Лонг. Проект має довжину 25,2 км, 4 смуги руху для автомобілів, загальний обсяг інвестицій перевищує 7,9 млрд донгів, з яких кредит EDCF (Корея) становить понад 5,5 млрд донгів, а очікуваний період реалізації - з 2026 по 2030 рік.

Ілюстративне фото.

За даними Міністерства будівництва, проєкт відповідає національному транспортному плануванню та плануванню розвитку дельти Меконгу, сприяючи завершенню будівництва мережі прибережних доріг протяжністю понад 3000 км. Маршрут відіграє стратегічну роль у зменшенні навантаження на Національну автомагістраль 60, збільшенні сполучення між прибережними економічними зонами та сприянні розвитку південно-західного регіону.

Ділянка через Вінь Лонг включає 20,6 км дорожню ділянку та 4,6 км ділянку мосту, включаючи міст Хам Луонг 2. Після завершення будівництва прибережний маршрут сформує нову динамічну вісь економіки та транспорту, що сприятиме торгівлі, туризму та адаптації до зміни клімату, відкриваючи можливості для сталого розвитку західного прибережного регіону.

Схвалення туристичного проекту вартістю понад 267 мільярдів донгів в алювіальній зоні Луонг Куан у місті Хюе

Народний комітет міста Хюе щойно схвалив інвестиційну політику проекту туристичної зони послуг DDV в алювіальному районі Луонг Куан, район Тхуї Суан, із загальним капіталом понад 267 мільярдів донгів. Проект був обраний інвесторами шляхом тендеру з метою конкретизації плану зонування Тхуї Суан, створення нової родзинки для екотуризму на обох берегах річки Хюонг.

Район Луонг Куан, округ Тхуй Суан, місто Хюе.

Мета проєкту — створити сучасний еко-курорт з готелями, віллами, бунгало, ресторанами, спа-центрами та зонами ландшафтного обслуговування. Після завершення проєкт сприятиме розвитку туризму та сфери послуг, створить робочі місця для людей, збільшить надходження до бюджету та покращить імідж туризму в Хюе.

Тривалість проекту становить 50 років, прогрес у реалізації – не більше 48 місяців з дати виділення земельної ділянки. Інвестор повинен мати щонайменше 20% від загального інвестиційного капіталу, решта мобілізується з кредитних установ та інших легальних джерел капіталу.

Пропозиція щодо проекту електростанції зі спалювання твердих відходів вартістю 1600 мільярдів донгів у Куангчі

Китайська компанія EverBright Environment щойно запропонувала інвестувати в проект будівництва електростанції зі спалювання твердих відходів у комуні Намтрач провінції Куангчі із загальним обсягом інвестицій близько 1600 мільярдів донгів. Проект має площу 11 гектарів, потужність переробки 600 тонн побутових відходів на день, потужність виробництва електроенергії 15 МВт та термін служби близько 8000 годин на рік.

Представник компанії EverBright Environment повідомляє про проектну пропозицію

За словами інвестора, технологія спалювання відходів EverBright має високий рівень автоматизації, що допомагає максимізувати виробництво, зменшити кількість відходів на звалищах та забезпечити стабільне джерело енергії для регіону. Компанія прагне забезпечити капітал, людські ресурси та технології протягом усього процесу впровадження.

Постійний заступник голови Народного комітету провінції Куангчі, Хоангнам, у принципі погодився дозволити проведення інвестиційних досліджень, вимагаючи від проекту застосування передових технологій, відповідності міжнародним стандартам та прагнення до нульових чистих викидів. Провінція зобов'язалася підтримувати адміністративні процедури, оперативно визначаючи відповідне місце для будівництва, зручне для транспортування та захисту навколишнього середовища.

Хошимін інвестує 2,250 мільярда донгів у модернізацію зрошувальної системи каналу Східний Кучі

Народний комітет міста Хошимін щойно схвалив інвестиційну політику проекту модернізації іригаційної системи каналу Донг Ку Чі (Фаза 2) із загальним капіталом понад 2,250 мільярда донгів. Проект інвестується Радою з управління інвестиційними проектами будівництва міської інфраструктури міста Хошимін і планується реалізувати з 2025 по 2028 рік.

Ділянка каналу Донг Ку Чі.

Проєкт включає модернізацію системи зрошувальних каналів, канальних споруд та неструктурних елементів, щоб забезпечити безпечне постачання сирої води для побутового та промислового використання потужністю близько 1 мільйона м³/добу до 2045 року.

Після завершення будівництва система стабільно обслуговуватиме аквакультуру, тваринництво та зрошення на 7000–11 500 гектарах сільськогосподарських угідь, водночас забезпечуючи сталий дренаж води з понад 5800 гектарів басейну каналу TCC1. Канал Донг Ку Чі довжиною 630 км, що транспортує воду з озера Дау Тьєнг (Тай Нінь) до міста Хошимін, відіграє важливу роль у водопостачанні, сільськогосподарському виробництві та міському розвитку в північно-західному регіоні міста.

Новий крок у проекті швидкісної автомагістралі Північ-Південь на Заході з капіталом 76,985 млрд. донгів

Міністерство будівництва щойно надіслало документ до народних комітетів провінцій Гіалай, Даклак та Лам Донг з проханням отримати думки щодо інвестиційної пропозиції щодо ділянки швидкісної автомагістралі Північ-Південь на заході, Плейку - Буон Ма Тхуот - Гіа Нгіа, запропонованої групою Дук Лонг Гіалай у рамках форми державно-приватного партнерства.

Ілюстративне фото.

Протяжність проєкту становить приблизно 257 км, а загальний кошторис інвестицій – 76,985 млрд донгів, з яких ділянка через Гіа Лай має довжину 56,7 км, через Дак Лак – 125,5 км, а через Лам Донг – 74,8 км. Фаза 1 передбачає будівництво 4-смугової автомагістралі з дорожнім полотном шириною 24,75 м та розрахунковою швидкістю 100 км/год.

Група Duc Long Gia Lai запропонувала доручити їй підготовку документів та реалізацію проєкту, пропонуючи механізм для мобілізації 30% капіталу інвесторами, при цьому державний бюджет підтримає 70% через складний рельєф Центрального нагір'я та низьку здатність до повернення капіталу. Міністерство будівництва звернулося до населених пунктів з проханням оцінити необхідність, ефективність та інвестиційні можливості в рамках державно-приватного партнерства (ДПП) для подання на розгляд уряду у період 2026-2030 років.

Введення в експлуатацію основного маршруту швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау довжиною 111 км до 19 грудня 2025 року

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь щойно звернувся до Ради з управління проектом Мі Тхуан із проханням пришвидшити будівництво швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянки Кантхо - Хаузянг - Камау, забезпечивши введення в експлуатацію основної траси довжиною 110,85 км до 19 грудня 2025 року. Загальний обсяг інвестицій у проект становить 27,523 млрд донгів, масштаб 4 смуг.

Асфальтобетонне покриття на ділянці XL03, ділянка швидкісної автомагістралі Хау Жанг - Ка Мау (Фото: Май Ле)

Рада з управління проектом повинна переглянути хід виконання кожного пункту, мобілізувати максимальну кількість обладнання та людських ресурсів, організувати будівництво у «три зміни, чотири бригади», не дозволяючи підряднику відставати від графіка. Міністр доручив підрозділам доповнити асфальтобетонні лінії, заповнювачі та бути готовими до перевезення обсягів, якщо підрядник буде слабким.

До середини жовтня 2025 року проект досяг лише 76% від вартості контракту, що приблизно на 4% менше запланованого. Міністерство будівництва наголосило, що без суттєвого прориву в організації будівництва проект буде важко завершити вчасно, навіть попри те, що проблеми з будівельним майданчиком та матеріалами були в основному вирішені.

Провінція Гіа Лай запрошує тайський бізнес інвестувати в низку потенційних родовищ.

На Конференції з просування інвестицій у бізнес у Таїланді, що відбулася в Гіа Лай у 2025 році, керівники провінцій підтвердили своє бажання формувати масштабні проекти з широким впливом, створюючи ланцюжки створення вартості в сферах транскордонної логістики, промисловості, виробництва та переробки.

Інвестор індустріального парку Becamex VISIP Binh Dinh підписав угоду про співпрацю з партнером, щоб допомогти тайським та малайзійським підприємствам ознайомитися з інвестиційним середовищем у провінції Гіалай та навпаки.

За словами пана Труонг Міня, заступника директора Агентства іноземних інвестицій (Міністерства фінансів), Таїланд наразі має 775 дійсних проектів у В'єтнамі із загальним капіталом майже 15 мільярдів доларів США, що робить його 8-м найбільшим інвестиційним партнером В'єтнаму. Він оцінив, що В'єтнам і Таїланд мають значний потенціал для співпраці у сферах відновлюваної енергетики, промисловості, туризму та зелених послуг.

Заступник голови Народного комітету провінції Гіалай Нгуєн Ту Конг Хоанг заявив, що провінція надає пріоритет залученню тайських підприємств до інвестицій у логістику, високотехнологічне сільське господарство, переробку сільськогосподарської продукції, чисту енергетику та допоміжні галузі промисловості. Промисловий парк Becamex Binh Dinh вважається центром залучення прямих іноземних інвестицій, стратегічно розташованим, що з'єднує міжнародний прикордонний пункт Ле Тхань з портом Куйньон, що відкриває можливості для транскордонного співробітництва в субрегіоні Меконг.

На семінарі також було підписано багато меморандумів про взаєморозуміння між групою Becamex, Федерацією тайської промисловості та Тайською бізнес-асоціацією у В'єтнамі, що підтверджують їхню відданість довгостроковій співпраці в розвитку інфраструктури та залученні інвестицій у регіоні Центрального нагір'я.

Нові розробки в інвестиційному проекті залізниці Тху Тхієм - Лонг Тхань

Народний комітет міста Хошимін щойно надіслав документ до Народного комітету провінції Донгнай, в якому пропонується призначити місто Хошимін компетентним органом для підготовки інвестицій у залізничну лінію Тху Тхьєм - Лонг Тхань. Ця лінія вважається стратегічним проектом, що з'єднує центр міста Хошимін з аеропортом Лонг Тхань, і очікується, що вона буде комерційно експлуатуватися в середині 2026 року.

Вид на станцію Тху Тхєм на залізничній лінії Тху Тхєм - Лонг Тхань.

Мета проєкту — покращити регіональне сполучення, скоротити час подорожі, задовольнити транспортні потреби пасажирів, експертів та міжнародних інвесторів, а також відкрити новий простір для розвитку для двох населених пунктів. У місті Хошимін зазначили, що наразі є багато зацікавлених інвесторів, які переважно пропонують форму державно-приватного партнерства (ДПП).

Згідно зі Звітом про попереднє техніко-економічне обґрунтування Ради з управління залізничним проектом, маршрут Тху Тхьєм - Лонг Тхань має транспортну пропускну здатність 30 000-40 000 пасажирів на годину в кожному напрямку, із загальним обсягом інвестицій близько 3,5 мільярда доларів США. Міністерство будівництва подало звіт уряду, і прем'єр-міністр погодився призначити місто Хошимін компетентним органом для реалізації проекту.

Пропозиція щодо інвестування у 2 міські, комерційні, сервісні проекти та проекти з розвитку поля для гольфу в Кантхо

Народний комітет міста Кантхо щойно співпрацював з акціонерною компанією «В'єтнамська королівська інвестиційна група» та акціонерною компанією «В'єтнамське гольф-клуб» над інвестиційною пропозицією щодо двох проектів міського, комерційного, сервісного та гольф-комплексу.

Керівники народного комітету міста Кантхо співпрацювали з інвесторами, щоб заслухати запропонований звіт щодо проекту міського, комерційного та сервісного комплексу для гольф-полів.

Перший проєкт розташований у комуні Чионг Суан (район Тхой Лай), площею 547 гектарів, включаючи поле для гольфу площею понад 165 гектарів та міську комерційну зону обслуговування площею понад 381 гектар, розташовану вздовж автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг. Другий проєкт у районі Фунг Хіеп (раніше провінція Хау Зянг) має площу 220 гектарів, з яких поле для гольфу займає 120 гектарів.

Інвестор заявив, що проекти спрямовані на створення сучасної екологічно-спортивної курортної міської моделі, що сприятиме розвитку висококласного туризму та спорту в дельті Меконгу. Голова Народного комітету міста Кантхо Труонг Кань Туєн погодився з цією політикою, попросивши підприємство координувати дії з департаментами та філіями для завершення досьє, а також одночасно вивчити інші потенційні інвестиційні сфери, такі як відновлювана енергетика, зелене сільське господарство та курортна нерухомість.

Gia Lai схвалила 3 ​​проекти вітроенергетики з інвестиційним капіталом у тисячі мільярдів донгів

Народний комітет провінції Гіалай щойно схвалив інвестиційну політику для трьох великомасштабних проектів вітроенергетики, зокрема: вітрової електростанції Вінь Тхуан потужністю 143 МВт (4,679 млрд донгів), вітрової електростанції Ван Кань 1 потужністю 160 МВт (6,904 млрд донгів) та вітрової електростанції Ван Кань 2 потужністю 180 МВт (7,771 млрд донгів).

16 січня 2025 року робоча делегація групи WPD (Німеччина) працювала з Народним комітетом провінції Біньдінь щодо проекту вітрової електростанції в комуні Вінь Тхуан. Фото: Тхуї Транг.

Проекти мають 50-річний експлуатаційний період, будівництво – 36 місяців, розпочати їх планують у другому кварталі 2026 року, а ввести в експлуатацію – до кінця 2028 року. Після завершення загальний річний вироблення електроенергії сягне понад 870 мільйонів кВт·год, підключених до національної мережі на рівні напруги 110-220 кВ.

Провінційний народний комітет вимагає від інвесторів використовувати обладнання, яке відповідає міжнародним стандартам, гарантує безпеку та чітке походження; дотримується правил перетворення лісових угідь і не має права передавати проекти без схвалення. Це три з чотирьох ключових проектів вітроенергетики у 8-му енергетичному плані, що сприяють перетворенню Гіа Лай на центр відновлюваної енергетики регіону Центрального нагір'я.

Куанг Трі схвалив інвестиції у два проекти вітроенергетики вартістю понад 3,498 мільярда донгів

Народний комітет провінції Куангчі щойно схвалив інвестиційну політику для двох масштабних проектів вітроенергетики, включаючи розширення вітрової електростанції Фонг Ліеу та вітрову електростанцію Тан Хоп 1, із загальним капіталом понад 3,498 млрд донгів. Обидва проекти будуть відібрані шляхом запрошення інвесторів та тендеру на землекористування.

У західному регіоні провінції Куангчі наразі працює багато проектів з будівництва вітроенергетичних установок.

Проект розширення вітрової електростанції Фонг Льєу реалізується в комунах Кхесань, Лао Бао та Хийонг Фунг, його потужність становить 35 МВт, включаючи 7 турбінних веж, загальний капітал становить 1400 мільярдів донгів, а термін будівництва – 20 місяців.

Проєкт вітрової електростанції Тан Хоп 1 розташований у комуні Кхесань, його потужність становить 50 МВт, він використовуватиме 8 турбін, загальний капітал якого становить 2,098 мільярда донгів, а завершення очікується через 21 місяць.

Провінційний народний комітет доручив Департаменту промисловості та торгівлі відбирати інвесторів, контролювати та усувати труднощі під час процесу реалізації, а Департаменту фінансів – контролювати хід робіт та координувати підтримку для якнайшвидшого завершення проектів, що сприятимуть збільшенню джерел відновлюваної енергії для західного регіону Куангчі.

Інвестування в проект лінії метро на Фукуоку вартістю майже 9 000 мільярдів донгів

Народна рада провінції Анзянг щойно схвалила інвестиційну політику для проекту міської залізниці, секція 1, у спеціальній економічній зоні Фукуок у формі державно-приватного партнерства (ДПП) із загальним обсягом інвестицій майже 9 000 мільярдів донгів.

Делегати Народної ради провінції Анзянг ухвалили на сесії важливі резолюції.

Цей проєкт є важливим компонентом міської залізниці Фукуока, метою якої є обслуговування конференції АТЕС 2027 та розвиток зеленого, екологічно чистого громадського транспорту. Маршрут має довжину близько 17,7 км, включає 5-7 станцій, 1 депо, використовує 3-5 купейних поїздів з проектною швидкістю 70-100 км/год, і, як очікується, займе близько 34 гектарів землі.

Проєкт реалізується за контрактом BOT з максимальним терміном дії 40 років і буде побудовано з четвертого кварталу 2025 року до другого кварталу 2027 року. Народна рада провінції звернулася до Народного комітету Аньзянг із проханням пришвидшити розподіл державних інвестицій та завершити відповідні політики для забезпечення прогресу ключових проєктів, що служать АТЕС 2027.

Джерело: https://baodautu.vn/khoi-cong-san-van-dong-60000-cho-ngoi-tai-hung-yen-dau-tu-tuyen-tau-dien-gan-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-d421826.html