Пропозиція щодо додавання додаткового шару асфальтобетону до проекту реконструкції та модернізації національної автомагістралі 14E

Асфальтобетонний шар 1 проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14E через район Тханг Бінь. Фото: CT

Згідно з повідомленням Народного комітету провінції Куангнам , проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14E (ділянка км15+270 - км89+700) був схвалений Міністерством транспорту рішенням № 1070 від 4 серпня 2022 року, а Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму (інвестор) затвердила будівельне креслення та кошторис. Цей проект перебуває на стадії будівництва.

QL14E — це важливий горизонтальний транспортний маршрут, що пролягає зі сходу на захід через Куангнам, що з'єднується з вертикальними маршрутами, такими як дорога Во Чі Конг (прибережна дорога В'єтнаму), QL1, швидкісна автомагістраль Дананг — Куангнгай, дорога Чионг Сон Донг та дорога Хо Ши Мін. Обсяг вантажів, що перевозяться по QL14E, зростає, оскільки він розташований на вантажному маршруті від міжнародного прикордонного пункту Намзянг (через QL14D), міжнародного прикордонного пункту Бо І (район Нгок Хой, провінція Кон Тум ) до морського порту Чу Лай і навпаки.

За дорученням Провінційного народного комітету, Департамент транспорту провінції Куангнам видав офіційне розсилання № 1636 від 8 червня 2022 року до Ради з управління проектом №4 (Адміністрація доріг В'єтнаму) для надання коментарів щодо проекту. Зокрема, департамент запропонував оновити дорожнє покриття двома шарами асфальтобетону, щоб забезпечити зростаючий попит на вантажні перевезення на цьому маршруті.

Однак, у затверджених кресленнях проекту будівництва зазначено лише 1 шар асфальтобетону (шар щебеню товщиною 50 см, 1 шар асфальтобетону товщиною 7 см). Під час моніторингу та управління, через швидке збільшення обсягу руху на Національній автомагістралі 14E, Народний комітет провінції Куангнам видав офіційне розсилання № 7291 від 26 жовтня 2023 року, в якому Міністерство транспорту звернулося з проханням розглянути можливість додавання до проекту другого шару асфальтобетону.

Згідно зі звітом Департаменту транспорту в Офіційному відправленні № 5251 від 19 грудня 2024 року, дані підрахунку транспортних засобів на Національній автомагістралі 14E у четвертому кварталі 2024 року, на станції підрахунку транспортних засобів км 15+100 (у комуні Бінь Куй, Тханг Бінь), середній обсяг руху транспорту становить 2199 автомобілів/день та ніч. Таким чином, обсяг руху збільшився в 1,18 раза порівняно з третім кварталом; з них 546 транспортних засобів становили важкі вантажівки з 3 осями або більше, що в 1,5 раза більше, ніж у третьому кварталі (355 транспортних засобів).

Згідно з моніторингом, збільшення руху важких вантажівок пов'язане з появою рудних вантажівок, що рухаються з Національної автомагістралі 1 ↔ Національної автомагістралі 14E, дороги Хошимін ↔ прикордонного пункту Бо І. Наразі Національна автомагістраль 14E знаходиться на стадії будівництва, що ускладнює рух, тому рудні вантажівки тимчасово припинили рух.

Однак, коли проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14E буде завершено, подорож цим маршрутом стане зручнішим, а потік рудних вантажівок, що проїжджатимуть тут, буде дуже великим. Тому додавання другого шару асфальтобетону необхідне для забезпечення стійкості під час гірничого процесу, збільшення несучої здатності та обмеження пошкодження конструкції.

Джерело: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html