
Пана Хоанг Кхак Хьєу було відзначено як одного з Видатних молодих в'єтнамців 2024 року.
Слухаючи презентацію в'єтнамських інженерів у Дубайському фінансовому центрі про рішення для моніторингу дорожнього руху на основі штучного інтелекту з використанням камер та технології 5G, міжнародні експерти та клієнти були здивовані: «Я ніколи не уявляв, що В'єтнам може виробляти такий продукт».
Серед захоплених поглядів серце молодого інженера переповнювало почуття щастя та гордості. Його рішення підкорило суворі стандарти одного з провідних світових технологічних ринків, утвердивши бренд в'єтнамських технологій та заслуживши повагу міжнародних друзів. У той момент молодий інженер вирішив «мріяти про більші мрії»: розвивати в'єтнамські технології та позиціонувати в'єтнамський інтелект на карті світових технологій.

Інженер Хоанг Кхак Хьєу, 1996 року народження, керівник відділу розвитку 2 в Центрі урядових рішень корпорації Viettel Enterprise Solutions.
Протягом шести років створення та розвитку сотень проектів, Хоанг Кхак Хьєу завжди прагнув зробити свій внесок у розвиток країни. Завдяки нічним текстовим повідомленням, онлайн-зустрічам, що долають тисячі кілометрів, ретельному аналізу даних та тривалим відрядженням для польових досліджень та виконання запитів клієнтів... попри труднощі, Хьєу та його колеги «ніколи не цураються».
Розповідаючи про те, як він почав працювати в цій професії, Х'єу розповів, що спочатку хотів стати розробником програмного забезпечення та додатків. Але стажування у Viettel Group відкрило нові можливості. У 2019 році Хак Х'єу приєднався до Viettel Enterprise Solutions Corporation, що стало важливим поворотним моментом у його кар'єрі.
Всього через тиждень після початку роботи в новому середовищі молодому інженеру було доручено безпосередньо оцінити потреби клієнтів, розгорнути систему та навчити приблизно 40 користувачів. Без вагань та хвилювань Хак Х'єу швидко взявся за роботу, безпосередньо взаємодіючи з клієнтами та взявши на себе відповідальність за реальну систему.
Ці польові дослідження проводяться з метою створення технологічних продуктів, що відповідають вимогам замовників.
Його перша відрядження привело молодого інженера до Нінь Тхуана (де впроваджувався проект моніторингу дорожнього руху). Під палючим сонцем Центрального В'єтнаму молодий інженер безпосередньо зустрічався з клієнтами, аналізував та консультував їх щодо передових технологій… Він також брав участь у розгортанні системи моніторингу на трьох ключових перехрестях у місті Фанранг – Тхаптям; та проводив навчання для дорожньої поліції щодо експлуатації системи.
«Це був мій перший досвід проведення презентації, демонстрації роботи системи та відповідей на запитання перед великою аудиторією співробітників дорожньої поліції та інших правоохоронних органів. Спочатку я трохи нервував, але завдяки ретельній підготовці навчальне заняття пройшло гладко... всі розуміли та могли керувати системою, що вселяло в мене гордість та впевненість...». Ці перші кроки в його кар'єрі були нелегкими, але для Хак Х'єу це був безцінний досвід, який заклав основу для його майбутньої подорожі. І рішення для моніторингу дорожнього руху на основі штучного інтелекту з використанням камер та технології 5G почало впроваджуватися на практиці в екосистемі «Розумного міста».
«Для мене це не просто проект, а «дітище», яке плекали та піклувалися з самого початку. Від невеликого продукту, через численні оновлення, оптимізації та розширення, система перетворилася на один з ключових продуктів підрозділу – інтелектуальну транспортну екосистему, здатну контролювати, штрафувати та керувати дорожнім рухом у широких масштабах. Наразі вона була розгорнута в понад 30 проектах по всьому В’єтнаму та за кордоном, генеруючи дохід у розмірі 200 мільярдів донгів...»
«Це була подорож довгих ночей досліджень, невдалих експериментів, за якими слідував новий початок, і моментів захоплення, коли остаточне рішення працювало гладко. Понад усе, я зростав завдяки кожному проєкту і завжди носив у собі прагнення створювати та робити реальний внесок у суспільство...», – поділився Хоанг Кхак Х'єу.
Пан Хоанг Кхак Х'єу отримав нагороду Smartcity Award за свій продукт – систему моніторингу та обробки порушень правил дорожнього руху та забезпечення безпеки дорожнього руху.
Кожна подорож приносить цінні уроки. Для Хоанг Кхак Х'єу один з найважливіших уроків походить не лише від технологій, а й від людського підходу, розуміння клієнтів та їхніх реальних потреб перед написанням будь-якого коду. Проект екосистеми інтелектуальних транспортних систем (ITS) Хайфонга є одним із найбільш пам'ятних досвідів.
Пан Хоанг Кхак Х'єу змінив свій підхід, добровільно зголосившись очолити невелику команду для безпосередньої роботи з клієнтами на місцях, вислуховуючи їхні реальні труднощі. «Ці дні, проведені на місцях, допомогли нам усвідомити, що проблема полягала не в самій технології, а в тому, як вона застосовується. Ми почали налаштовувати продукт, додавати більше практичних функцій та активно пояснювати клієнтам механізм роботи системи…», – поділився пан Кхак Х'єу.
Через місяць продукт поступово вдосконалили, і відгуки клієнтів також позитивно змінилися. Користувачі більше не сприймали систему як незнайомий інструмент; вони усвідомили її цінність у своїй повсякденній роботі. Проєкт було успішно підписано, що відкрило можливості для впровадження рішення для екосистеми інтелектуальних транспортних систем (ITS) вартістю 119 мільярдів донгів у Хайфоні. Для молодого інженера це був глибокий урок: якою б передовою не була технологія, вона буде безглуздою, якщо не випливає з реальних потреб. Продукт є справді успішним лише тоді, коли він вирішує як технічні, так і людські проблеми.

Інженер-розробник програмного забезпечення Нгуєн Хоанг Тонг високо оцінив Хоанг Хак Хієу.
Нгуєн Хоанг Тонг, інженер-розробник програмного забезпечення, який працює у відділі розвитку №2 Центру урядових рішень, поділився: «Хієу — трудоголік. Коли ставляться складні вимоги, Хієу не боїться ризикувати, завжди проактивно працює в командах, критично мислить про проблеми та готовий працювати понаднормово, щоб повністю вирішити проблеми…»
У ті дні, коли вся країна боролася з пандемією COVID-19, а транспортування товарів першої необхідності стикалося з незліченними труднощами, Хоанг Кхак Х'єу та шістьом іншим членам команди було доручено розробити проект «Зелений канал» для Міністерства будівництва (раніше Міністерство транспорту до злиття). У них було лише два тижні, щоб розробити та впровадити повноцінну систему. Х'єу та його команда невпинно працювали всю ніч, стикаючись з ризиком зараження. Офіс став їхньою «штаб-квартирою», де всі були об'єднані своєю метою: завершити проект у найкоротші терміни.
Було проведено численні зустрічі та жваві дискусії з метою розробки нових продуктів...

Пан Хоанг Кхак Х'єу позує для пам'ятного фото зі своїми колегами з Департаменту розвитку №2.
Після двотижневої гонки з часом проєкт «Зелена смуга» офіційно розпочав роботу, дозволяючи водіям легко реєструвати свої маршрути та допомагаючи владі швидко та точно контролювати інформацію.
«Стоячи перед екраном, спостерігаючи за щохвилини оновлюваною статистикою, спостерігаючи за тисячами транспортних засобів, які отримують ліцензії лише за кілька годин роботи, ми розуміємо, що всі наші зусилля варті того. «Зелена смуга» — це не просто технологічний проект, а й свідчення відповідальності, відданості та рішучості всієї команди. У найскладніші часи технології стають ключем до розкриття рішень, які приносять реальну цінність суспільству», — поділився Хоанг Кхак Х’єу.
Визнаючи внесок та зусилля Хоанг Кхак Хьєу, заступника директора Центру урядових рішень корпорації Viettel Enterprise Solutions, Дао Суан Чионг зазначив: «Товариш Хоанг Кхак Хьєу має талант до технологій. Корпорація призначила Хьєу керівником Відділу розвитку 2, який досліджує та виробляє нові продукти, а також досліджує та вдосконалює нові виробничі процеси та методи корпорації. Ми завжди довіряємо товаришу Хьєу нові та складні завдання, створюючи для нього можливості для вдосконалення своїх навичок та досвіду…»






Коментар (0)