Високі очікування щодо автомагістралі, що з'єднує море.

З'ЄДНУЮЧИ МОРЕ ТА ЛІС

У червні 2022 року на 3-й сесії 15-ї Національної асамблеї було ухвалено резолюцію щодо інвестиційної політики для першого етапу проекту швидкісної дороги Кханьхоа - Буон Ма Тхуот. Згідно з цією резолюцією, метою проекту є створення горизонтальної осі, що з'єднує Центральне нагір'я з Південно-центральним прибережним регіоном; з'єднання з вертикальними осями, максимізуючи ефективність проектів, у які вже інвестовано та які перебувають на стадії інвестування; з'єднання економічних центрів та морських портів, задоволення транспортних потреб; та створення простору та імпульсу для розвитку Центрального нагір'я та Південно-центрального прибережного регіону…

Проєкт швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот має загальну довжину приблизно 117,5 км. Проєкт починається в порту Нам Ван Фонг (провінція Кханьхоа) та закінчується на об'їзній дорозі Хошиміну на схід від міста Буон Ма Тхуот (провінція Даклак). Міністерство транспорту планує інвестувати майже 22 000 мільярдів донгів поетапно, розділених на три складові проєкти: 1 (32 км), 2 (37,5 км) та 3 (48,5 км), які відповідно управлятимуться Народним комітетом провінції Кханьхоа, Міністерством транспорту та Народним комітетом провінції Даклак.

Вид на економічну зону Ван Фонг, Кхань Хоа.

Пан Ле Конг Ду, заступник директора Департаменту транспорту провінції Даклак, вважає, що будівництво швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот – це дуже правильна політика держави, яка створює нове обличчя для провінції Даклак, а також для провінцій Центрального нагір’я, де транспортна інфраструктура все ще обмежена та слабка. «Дорога зробить значний внесок у модернізацію інфраструктури, сприятиме соціально-економічному розвитку гірської провінції Даклак та створить хвильовий ефект для Центрального нагір’я та Південно-центральних регіонів», – зазначив пан Ду.

Експортна фабрика кави буде поруч із морським портом

Дак Лак, відомий як «кавова столиця» країни, може похвалитися понад 210 000 гектарів кавових плантацій, з річним виробництвом майже 510 000 тонн та експортом понад 200 000 тонн. Протягом тривалого часу цей великий обсяг експортованої кави транспортувався автомобільним транспортом на відстань майже 400 км від Дак Лака до портів у Хошиміні для розподілу на міжнародні ринки. Однак не тільки кава, а й багато інших сільськогосподарських продуктів, що експортуються підприємствами та населеними пунктами, часом стикалися зі значними перевантаженнями в портах Хошиміна. Тому проект швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот допоможе зменшити залежність Дак Лака від маршруту до Хошиміна для транспортування кави, забезпечивши експортним підприємствам економічно ефективну логістичну перевагу. Пан Ле Дик Хюй, генеральний директор компанії Dak Lak 2.9 Import-Export Company Limited, вважає, що після завершення будівництва цієї швидкісної автомагістралі, а також модернізації морського порту Ван Фонг (Кхань Хоа) до міжнародного порту, відстань транспортування кави з Даклака до експортних портів становитиме трохи більше 100 км. «Це не лише знизить витрати на вантажні перевезення, але й сприятиме покращенню транспортної інфраструктури та залученню більшої кількості інвесторів до Даклака та Центрального нагір’я», – оцінив пан Хюй.

Перевал Фуонг Хоанг на Національній автомагістралі 26 обмежує транспорт і торгівлю порівняно зі швидкісною автомагістраллю.

Як ключовий пункт на швидкісній автомагістралі, місто Буон Ма Тхуот отримає додатковий поштовх до зростання від цього важливого маршруту. Пан Ву Ван Хунг, голова народного комітету міста Буон Ма Тхуот, вважає, що після завершення будівництва та введення в експлуатацію швидкісної автомагістралі вона створить нові напрямки розвитку для житлових районів, міських центрів, промислових зон і кластерів, використовуючи переваги модернізованої транспортної інфраструктури. «Ця швидкісна автомагістраль відіграватиме допоміжну роль у розвитку міста Буон Ма Тхуот як центральної міської зони Центрального нагір'я відповідно до політики центрального уряду; залучаючи більше інвестицій у економічні сектори та створюючи позитивний імпульс розвитку для міста», – сказав пан Хунг.

Пан Нгуєн Дик Сон, директор компанії з нерухомості в Даклаку, вважає, що проект швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот вселяє сподівання в інвесторів щодо використання потенціалу та переваг цього району. За словами пана Сона, останнім часом ринок нерухомості вздовж запланованого маршруту швидкісної автомагістралі демонструє багато ознак коливань, ціни на землю більше не «стагнують», і багато інвесторів бачать у цьому районі багато нових та привабливих можливостей…

Мешканці гірського регіону також висловили захоплення новинами про будівництво швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буонма Тхуот. Пані Ле Тхао Фуонг, мешканка Буонма Тхуот, сказала, що після дослідження ця швидкісна автомагістраль є найкоротшим маршрутом, що з'єднує високогір'я з туристичним прибережним регіоном Кханьхоа. «Раніше подорож на автомобілі з Буонма Тхуот до Нячанга національною автомагістраллю 26 займала близько 4 годин, але завдяки швидкісній автомагістралі час у дорозі скоротиться майже вдвічі, що зробить її зручнішою як для мешканців, так і для туристів, а також стимулюватиме зростання туризму як у Даклаку, так і в Кханьхоа. Я сподіваюся, що будівництво цієї дороги буде розпочато та завершено найближчим часом», – сказала пані Фуонг.

Будівництво проєкту має розпочатися до 30 червня 2023 року.

У середині травня Міністерство транспорту видало директиву, яка вимагає від рад з управління проектами швидко завершити затвердження технічних проектів для тендерних пакетів, забезпечуючи основу для підготовки кошторисів, тендерної документації та вибору підрядників з будівництва, щоб дотриматися терміну початку робіт з будівництва швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот до 30 червня 2023 року, як це передбачено Постановою Уряду № 89 від 25 липня 2022 року. Міністерство транспорту також звернулося до Народних комітетів провінцій з проханням керувати виконанням розчищення земельних ділянок для складових проектів, забезпечивши передачу щонайменше 70% земельної площі для початку проекту.

Сприяючи середньому темпу зростання на рівні 1,5%.

У відповідній доповіді Народний комітет провінції Даклак оцінив, що швидкісна автомагістраль Кханьхоа - Буон Ма Тхуот буде стратегічним маршрутом, який відіграватиме важливу роль у пробудженні та використанні потенціалу розвитку Даклака, а також регіону Центрального нагір'я. Після введення в експлуатацію проєкт вплине на економічний розвиток населених пунктів та регіону приблизно на 0,9–2,1%, в середньому на 1,5%. Будівництво швидкісної автомагістралі ще більше пов'яже економіку загалом та туризм зокрема між Центральним нагір'ям та прибережним регіоном Південної Центральної області.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm