Очікування щодо автомагістралі, що з'єднує море

З'єднуючи море та ліс

У червні 2022 року на 3-й сесії 15-ї Національної асамблеї було ухвалено резолюцію щодо інвестиційної політики проекту будівництва швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, фаза 1. Згідно з цією резолюцією, інвестиції проекту спрямовані на формування горизонтальної осі, що з'єднує Центральне нагір'я з Південно-Центральним узбережжям; з'єднання з вертикальними осями, сприяння ефективності інвестованих проектів; з'єднання економічних центрів, морських портів, задоволення транспортних потреб; створення простору та просторового імпульсу для розвитку Центрального нагір'я та Південно-Центрального узбережжя...

Проєкт швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот має загальну довжину близько 117,5 км. Початкова точка проєкту – порт Нам Ван Фонг (Кханьхоа), кінцева точка – дорога Хошимін, обминаючи схід від міста Буон Ма Тхуот (Даклак). Міністерство транспорту планує інвестувати майже 22 000 мільярдів донгів поетапно, розділивши їх на 3 складові проекти: 1 (32 км), 2 (37,5 км) та 3 (48,5 км), які відповідно реалізуються Народним комітетом провінції Кханьхоа, Міністерством транспорту та Народним комітетом провінції Даклак.

Куточок економічної зони Ван Фонг, Кхань Хоа

Пан Ле Конг Ду, заступник директора Департаменту транспорту Даклака, зазначив, що будівництво швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот – це дуже правильна політика держави, яка створює новий вигляд для Даклака, а також для провінцій Центрального нагір’я, де транспортна інфраструктура все ще обмежена та слабка. «Маршрут зробить важливий внесок у модернізацію інфраструктури, сприятиме соціально-економічному розвитку гірської провінції Даклак та створить ефект поділу для Центрального нагір’я, а також для Південно-Центрального регіону», – сказав пан Ду.

Експорт кави буде поблизу морських портів

Даклак, який називають «кавовою столицею» країни, має площу кавових плантацій понад 210 000 гектарів, річне виробництво становить майже 510 000 тонн на рік, а експорт — понад 200 000 тонн. Протягом тривалого часу весь великий обсяг експортованої кави транспортувався лише автомобільним транспортом, майже 400 км від Даклака до порту в Хошиміні для вивезення на міжнародний ринок. Однак не тільки кава, а й багато сільськогосподарських продуктів, що експортуються підприємствами та населеними пунктами, часто збираються у великих кількостях, що призводить до заторів у порту Хошиміна. Тому реалізація проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот допоможе зменшити залежність транспортування кави з Даклака від маршруту до Хошиміна, а експортні підприємства матимуть більше переваг у логістичних витратах. Пан Ле Дик Хюй, генеральний директор компанії Dak Lak 2.9 Import-Export Company Limited, зазначив, що після завершення будівництва цієї швидкісної автомагістралі, а також модернізації морського порту Ван Фонг (Кхань Хоа) до міжнародного, маршрут транспортування кави з Даклака до експортного морського порту становитиме лише понад 100 км. «Ця швидкісна автомагістраль не лише вигідна з точки зору вартості перевезень, але й сприяє завершенню транспортної інфраструктури, залучаючи більше інвесторів до Даклака та Центрального нагір'я», – оцінив пан Хюй.

Перевал Фенікс на Національному шосе 26 обмежує транспорт і торгівлю порівняно з шосе.

Як відправна точка швидкісної автомагістралі, місто Буон Ма Тхуот отримає додатковий імпульс зростання від цього важливого маршруту. Пан Ву Ван Хунг, голова Народного комітету міста Буон Ма Тхуот, сказав, що після завершення будівництва та введення в експлуатацію швидкісної автомагістралі з'явиться новий напрямок планування розвитку житлових районів, міських територій, промислових зон і кластерів, використовуючи переваги модернізованої транспортної інфраструктури. «Ця швидкісна автомагістраль відіграватиме допоміжну роль у розвитку міста Буон Ма Тхуот як центральної міської зони Центрального нагір'я відповідно до політики Центрального уряду; залучаючи більше інвестицій в економічні сектори, створюючи позитивний імпульс розвитку для міста», – сказав пан Хунг.

Пан Нгуєн Дик Сон, директор компанії з нерухомості в Даклаку, зазначив, що проект швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот дає інвесторам надію на використання потенціалу та переваг цього району. За словами пана Сона, останнім часом ринок нерухомості вздовж запланованої швидкісної автомагістралі демонструє багато ознак коливань, ціни на землю більше не «стоять на місці», багато інвесторів бачать у цьому районі багато нових та привабливих можливостей...

Мешканці гірського містечка також висловили своє захоплення новиною про будівництво швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот. Пані Ле Тхао Фуонг, мешканка Буон Ма Тхуот, сказала, що після досліджень ця швидкісна автомагістраль є найкоротшим маршрутом, що з'єднує плато з туристичною прибережною зоною Кханьхоа. «Досі подорож на автомобілі з Буон Ма Тхуот до Нячанга національною автомагістраллю 26 займала близько 4 годин, але завдяки швидкісній автомагістралі час скоротиться майже вдвічі, що допоможе людям і туристам подорожувати зручніше, сприяючи розвитку туризму в двох населених пунктах Даклак і Кханьхоа. Я сподіваюся, що цей маршрут буде розпочато та завершено найближчим часом», – сказала пані Фуонг.

Початок проекту до 30 червня 2023 року

У середині травня Міністерство транспорту видало розпорядження, в якому вимагає від рад з управління проектами швидко завершити затвердження технічних проектів для тендерних пакетів, забезпечити основу для складання кошторисів, тендерної документації, вибрати підрядників з будівництва, виконати графік початку будівництва швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот до 30 червня 2023 року відповідно до Постанови уряду № 89 від 25 липня 2022 року. Міністерство транспорту також звернулося до Народних комітетів провінцій з проханням керувати виконанням розчищення майданчиків для складових проектів, забезпечивши передачу щонайменше 70% площі майданчика для початку проекту.

Середній внесок у зростання 1,5%

У відповідному звіті Народний комітет провінції Даклак оцінив, що швидкісна автомагістраль Кханьхоа - Буон Ма Тхуот буде стратегічним маршрутом, який відіграватиме важливу роль у пробудженні та використанні потенціалу розвитку Даклака, а також регіону Центрального нагір'я. Після введення в експлуатацію проєкт вплине на економічний розвиток населених пунктів та регіонів приблизно на 0,9-2,1%, в середньому на 1,5%. Будівництво швидкісної автомагістралі задовольнить потребу в подальшому економічному зв'язку загалом та туризмі зокрема між Центральним нагір'ям та південно-центральним узбережжям.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm