Важлива стратегічна вісь оборони та безпеки
26 листопада, спілкуючись з журналістами газети «Промисловість і торгівля», керівник акціонерного товариства Duc Long Gia Lai Group повідомив, що підприємство щойно завершило робочі зустрічі з народними комітетами провінцій Gia Lai, Daklak та Lam Dong щодо інвестиційної пропозиції щодо проекту швидкісної автомагістралі Західна Північ-Південь (CT02), ділянка Плейку - Буон Ма Тхуот - Gia Nghia, в рамках методу державно-приватного партнерства (ДПП).
Перспектива проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь, західна ділянка (CT02), ділянка Плейку - Буон Ма Тхуот - Гіа Нгіа.
Згідно з пропозицією, очікується, що швидкісна автомагістраль становитиме близько 257 км завдовжки, з яких ділянка через Гіа Лай становить 56,7 км, ділянка через Дак Лак – 125,5 км, а ділянка через Лам Донг – 74,8 км. Проєкт розроблено з 4 смугами руху, швидкістю 100 км/год, шириною дорожнього полотна 24,75 м, що задовольняє зростаючий попит на транспортні послуги та довгострокове бачення, одночасно з'єднуючи економічні та адміністративні центри, морські порти, аеропорти та промислові парки регіону.
У документі, надісланому до Міністерства будівництва 13 листопада 2025 року, Народний комітет провінції Даклак наголосив, що інвестування в маршрут є терміновим завданням, відповідно до 10-річної Стратегії соціально-економічного розвитку 2021-2030 років, Національного генерального плану та місцевих галузевих планів. Швидкісна автомагістраль завершить транспортну мережу Центрального нагір'я, з'єднавши її з південно-східним та південно-центральним узбережжям, сприяючи зниженню логістичних витрат, залученню інвестицій та регіональному економічному розвитку.
Національна автомагістраль 14 з'єднує провінції Центрального нагір'я.
За даними Народного комітету провінції Даклак, швидкісна автомагістраль Північ-Південь на заході, ділянка Плейку - Буон Ма Тхуот - Зія Нгіа, є не лише проектом транспортної інфраструктури, а й важливою стратегічною віссю з точки зору національної оборони та безпеки. Захід провінції Даклак межує з Лаосом та Камбоджею, районом з кордоном близько 74 км, де ситуація в галузі національної оборони та безпеки має багато потенційно складних факторів, особливо питання безпеки у віддалених районах, земельні суперечки, нелегальна міграція, злочинність та незаконна релігійна діяльність. Швидкісна автомагістраль покращить можливості розгортання сил, забезпечить безпеку та політичну стабільність, а також підтримуватиме сталий соціально-економічний розвиток усього регіону Центрального нагір'я.
З соціально-економічного боку, Центральне нагір'я є центром регіонального розвитку, де на великій території проживають 49/54 етнічні групи, існує багатий потенціал для сільського господарства, лісового господарства та рибальства, виробляється багато високоцінних продуктів, особливо кава, перець, каучук, гарбуз, чай, фрукти та лісова продукція. Східний регіон провінції Даклак, раніше входив до складу Фу Єн, має стратегічне розташування поруч зі Східним морем, зручне для сполучення морських портів, доріг, залізниць, аеропортів, створюючи умови для міжрегіональної торгівлі.
Західна швидкісна автомагістраль Північ-Південь (CT02) сформує стратегічну транспортну вісь на Заході, що з'єднає провінції Центрального нагір'я з Південно-Східним регіоном, коридорами Схід-Захід та регіоном Південно-Центрального узбережжя, відкриваючи новий простір для розвитку, покращуючи пропускну здатність транспорту, зменшуючи транспортні та логістичні витрати, сприяючи торгівлі, туризму та залучаючи інвестиції.
Відповідно до національного планування
Проект швидкісної автомагістралі Плейку – Буон Ма Тхуот – Зія Нгіа визначено в Плані розвитку дорожньої мережі на період 2021–2030 років з перспективою до 2050 року, затвердженому Прем’єр-міністром Рішенням № 1454/QD-TTg від 1 вересня 2021 року, з інвестиційним періодом до 2030 року. Відповідно, решта швидкісних автомагістралей згідно з планом, джерела капіталу яких не визначені, будуть включені до списку Міністерства транспорту для залучення інвестицій.
Провінція Ламдонг співпрацює з відповідними агентствами та акціонерною компанією Duc Long Gia Lai Group над проектом швидкісної автомагістралі.
Цей маршрут також відповідає напрямку розвитку дорожнього руху в Центральному нагір'ї на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, затвердженому Прем'єр-міністром у Рішенні № 377/QD-TTg від 4 травня 2024 року. Метою до 2030 року є завершення будівництва швидкісних автомагістралей, з'єднання морських портів та аеропортів, розширення та модернізація аеропортів, обслуговування туризму, логістики та розвиток місцевої економіки.
Реалізація проекту швидкісної автомагістралі Західна Північ-Південь (CT02), ділянка Плейку - Буон Ма Тхуот - Зія Нгіа, також відповідає Резолюції Політбюро № 23/NQ-TW від 6 жовтня 2025 року про орієнтацію соціально-економічного розвитку, забезпечення національної оборони та безпеки в Центральному нагір'ї до 2030 року з перспективою до 2045 року, згідно з якою транспортна інфраструктура повинна бути синхронною, сучасною та зручно пов'язаною по всьому регіону з морськими портами та внутрішніми та міжнародними аеропортами.
Після завершення будівництва швидкісна автомагістраль фактично завершить мережу швидкісних автомагістралей Центрального нагір'я, з'єднавшись з такими маршрутами, що розгортаються, як Куйньон - Плейку, Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, Зя Нгіа - Чон Тхань. Це сприятиме торгівлі, туризму, залучатиме інвестиції, створить імпульс для соціально-економічного розвитку населених пунктів та завершить регіональну транспортну мережу.
Представник акціонерної компанії Duc Long Gia Lai Group висловив свою думку на зустрічі з представниками провінції Лам Донг.
Загальною довжиною 257 км, шириною 24,75 м та швидкістю 100 км/год, швидкісна автомагістраль скоротить час подорожі між економічними та адміністративними центрами, підвищуючи ефективність вантажних та пасажирських перевезень. Водночас, проект також сприяє зменшенню навантаження на існуючі національні автомагістралі, забезпеченню безпеки дорожнього руху, розвитку промислових парків, логістичних центрів та комерційних послуг на коридорі швидкісної автомагістралі.
У довгостроковій перспективі швидкісна автомагістраль Плейку — Буон Ма Тхуот — Зія Нгіа є не лише важливою транспортною віссю, але й стратегічним важелем, який допоможе Центральному нагір'ю розвивати соціально-економічні відносини, інтегруватися в регіон, забезпечити національну оборону та безпеку, а також максимально використати природний та людський потенціал цієї стратегічної землі.
«Проект необхідно інвестувати на ранніх стадіях, до 2030 року, відповідно до процесу планування дорожньої мережі на 2021-2030 роки, з перспективою до 2050 року, та водночас мобілізувати юридичні джерела капіталу за методом державно-приватного партнерства (ДПП). Це можливість для Центрального нагір'я завершити синхронну інфраструктуру, покращити транспортні потужності, створити імпульс для соціально-економічного розвитку, зміцнити національну оборону та безпеку, а також сприяти регіональній інтеграції», – сказав представник акціонерного товариства Duc Long Gia Lai Group.
Раніше група Duc Long Gia Lai подала прем'єр-міністру документ, в якому пропонується політика проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь на західній ділянці Плейку - Буон Ма Тхуот - Гіа Нгіа.
Згідно з пропозицією, швидкісна автомагістраль становитиме близько 257 км завдовжки, з повним 4-смуговим масштабом, проектною швидкістю 100 км/год, загальним обсягом інвестицій близько 77 000 мільярдів донгів та буде реалізована у формі державно-приватного партнерства (ДПП).
Джерело: https://congthuong.vn/ky-vong-dot-pha-ha-tang-tu-cao-toc-pleiku-buon-ma-thuot-gia-nghia-432198.html
Коментар (0)