Як розігріти їжу та закип'ятити воду в літаку?

Як розігрівати їжу

Більшість пасажирів скаржаться на їжу в літаках, але Нік Зеннхаузер надзвичайно захоплений їжею в літаках. Нік Зеннхаузер вважає, що ми повинні враховувати, що знаходимося в «металевій трубі» на висоті 12 000 м у повітрі, і бортпровідникам доводиться розігрівати їжу для пасажирів у духовках.

Приготування їжі для обслуговування в літаку – це складний процес із суворими гігієнічними правилами, яких необхідно дотримуватися.

Екіпажі можуть розігрівати сотні страв одночасно в конвекційних печах та пароварках літака.

Страви готують кейтерингові компанії, які зазвичай базуються в аеропорту, перш ніж їх завантажують у літак. Досі було непросто розігріти сотні страв одночасно. Додайте до цього той факт, що страви для далекомагістральних перельотів часто заморожуються, і все стає ще складнішим.

Більшість печей у літаках можуть використовувати конвекцію або пару для нагрівання – і можуть вміщувати до 40 або 50 страв одночасно, каже Найджел Джонс, експерт з авіаційної техніки Кінгстонського університету в Лондоні та член Королівського аеронавтичного товариства Великої Британії. «На великому літаку може бути 10 або 12 печей», – каже він.

Поки літак знаходиться на землі вночі, бригади технічного обслуговування перевіряють, чи працюють печі. Їх повністю вимикають, коли літак злітає.

Причина полягає в тому, що літакам для зльоту потрібна вся можлива потужність двигунів. Вони не вмикають духовку, доки не піднімуться в повітря, оскільки електрична система перевантажена. Як тільки літак стабілізується, духовку можна ввімкнути.

Холодильник і морозильна камера працюють від різних контурів, тому вони ніколи не вимикаються.

Їжу завжди розігрівають перед тим, як подавати пасажирам.

Вода в літаку чиста?

Ви коли-небудь чули пораду не пити чай чи каву в літаку?

Дослідження питної води 11 великих авіакомпаній США, проведене у 2019 році, в якому вода оцінювалася за шкалою від 1 до 5, показало, що лише три отримали оцінку 3 або вище, що вважається прийнятним. Крім того, лише одна авіакомпанія отримала 5 балів.

Непляшена вода береться з резервуарів холодної води літака, які забезпечують водою весь літак, від туалетів до камбуза.

Типова порада — уникати кави, чаю та холодного чаю, але Джонса це менше хвилює. Будь-яка гаряча вода нагрівається до температури, яка вбиває більшість бактерій, і воду часто обробляють перед тим, як вона потрапляє в резервуар, каже він. Наприклад, воду, завантажену в Boeing 787, обробляють ультрафіолетовим світлом, перш ніж її закачують у літак.

Вода з резервуара наливається через кран і нагрівається в "напійному пристрої" до кипіння, а потім підтримується теплою на пристрої.

Немає кави чи чаю в літаку? Експерти кажуть, що це, ймовірно, консервативна історія.

Незважаючи на похмурі попередження «ніколи не пити каву в літаку», Кріс Мейджор, бортпровідник і голова Комітету профспілки бортпровідників Європейської федерації транспортних працівників, сказав, що його не турбують розбавлені напої в літаках.

«Я із задоволенням п’ю воду в літаку авіакомпанії та не відчуваю упередженості, бо добре знаю правила в регіоні та світі , зокрема правила в Європі та Великій Британії», – сказав він.

«Будь-яка питна вода має бути придатною для споживання людиною, і немає жодних проблем із вимогою очищення резервуара», – підсумував він.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/lam-the-nao-de-ham-do-an-va-nau-nuoc-nong-tren-may-bay-185240323200039213.htm