Встановлення дорожніх конусів для зменшення конфліктів на сталевому шляхопроводі Май Діч

Після більш ніж півмісяця відкриття двох сталевих естакад для транспортних засобів, що рухаються в центральній частині міста, дорожня ситуація на перехресті Май Діч покращилася, головним чином на дорогах під естакадою. У напрямку Суан Тхуй - Хо Тунг Мау затори зменшилися завдяки відкриттю нових смуг під мостом.

Однак, досі існує конфлікт між транспортом з естакади, що спускається до нижньої кільцевої дороги №3, та транспортними засобами з нижньої дороги, які бажають з’єднатися з естакадою на підвищеній смугі.

Щоб повністю запобігти хаосу в дорозі, зменшити конфлікти та ризики аварій, будівельно-управлінський підрозділ мосту встановив додаткові ряди маркерних стовпів.

Зіткнувшись із вищезазначеною ситуацією, а також для зменшення конфліктів та ризику аварій, будівельно-управлінський підрозділ і підрозділ з обслуговування мостів встановили додаткові ряди сталевих маркерів з обох боків естакади, що тягнуться до піднятого схилу кільцевої дороги №3, довжиною близько 100 м.

Згідно з даними журналістів, ряд дорожніх конусів, що запобігають виїзду автомобілів та мотоциклів на смуги руху, допоміг естакаді швидкісної кільцевої дороги №3 та нещодавно введеному в експлуатацію сталевому шляхопроводу функціонувати належним чином.

Міський рух (вулиця Фам Хунг - Фам Ван Донг) та естакада кільцевої дороги №3 чітко розділені.

«Завдяки встановленню цього ряду дорожніх конусів, рух на естакаді Кільцева дорога №3 при спуску до перехрестя Май Діч організовано таким чином, що автомобілям дозволено повертати праворуч, а автомобілям та мотоциклам, що рухаються по дорозі нижче, заборонено підніматися бетонним шляхопроводом (естакада Кільцева дорога №3). Це допомогло транспортним засобам рухатися зручніше, значно зменшивши затори, ніж раніше», – сказав пан Нгуєн Суан Куан (Кау Зяй, Ханой ).

Командир групи дорожньої поліції № 6 Департаменту дорожньої поліції міста Ханой сказав: «До цього часу рух транспорту через естакаду був стабільним, не таким проблематичним, як у перші дні роботи. Щільність руху вища лише в годину пік, але заторів немає».

Група дорожньої поліції № 6 щодня з ранку до 22:00 утримує контрольно-пропускний пункт, щоб регулювати рух транспорту та бути готовим до реагування у разі виникнення заторів.

Крім того, група дорожньої поліції № 6 також виділила патрульну групу на маршруті для реагування на порушення, забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху.

Проєкт будівництва сталевого шляхопроводу на перехресті Май Діч розпочався на початку 2023 року із загальним обсягом інвестицій близько 340 мільярдів донгів. Після приблизно року будівництва, рано вранці 6 травня, цей проєкт було офіційно відкрито для руху транспорту.

Кожна сторона сталевого мосту має ширину 7,7 м, з смугою для руху автомобілів шириною 3,5 м та смугою для руху мотоциклів шириною 2,75 м.

Після відкриття руху старий міст Май Діч буде розділений на вісь швидкісної автомагістралі, що з'єднається з естакадою Кільцевої дороги №3. Новий сталевий міст з обох боків забезпечує змішаний рух мотоциклів та автомобілів, яким не потрібно підніматися на естакаду Кільцевої дороги №3.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/lap-coc-tieu-giam-xung-dot-tren-cau-vuot-thep-mai-dich-192240525165217458.htm