Як розподіляються кошти на ключові проекти в Хошиміні, такі як перехрестя Ан Фу та кільцева дорога №3?

Проект транспортної розв'язки Фу - Фото: ЧАУ ТУАН

Рада з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошимін (інвестор) щойно звітувала перед міським департаментом планування та інвестицій і міським департаментом транспорту про стан реалізації ключових проектів та робіт у вересні 2024 року.

По-перше, проєкт перехрестя Ан Фу наразі має загальний прогрес у 55%. Рівень освоєння коштів у 2024 році наразі становить 23%. Спочатку планувалося завершити цей проєкт 30 квітня 2025 року, але очікується, що його буде відкладено до грудня 2025 року. Інвестор оцінює проєкт як такий, що відстає від графіка як у будівництві, так і в освоєнні коштів.

Наразі інвестор звернувся до будівельних підрозділів з проханням компенсувати прогрес шляхом збільшення кількості змін, збільшуючи кількість будівельних майданчиків одразу після отримання дозволу на будівництво. Водночас, провести дослідження та запропонувати компетентному органу відповідне коригування методів будівництва для пришвидшення виконання робіт (за необхідності).

Проект розширення Національної автомагістралі 50 наразі досягає запланованого рівня виплат та прогресу будівництва. Однак проект стикається з труднощами, оскільки 20 домогосподарств ще не передали свою землю. Тому інвестор звернувся до Міського народного комітету з проханням доручити відповідним департаментам та установам оперативно вирішити питання компенсаційної політики для отримання землі під будівництво.

У південній частині міста проєкт підземного переходу Нгуєн Ван Лінь – Нгуєн Хю Тхо досяг 78% прогресу. Проєкт оцінюється для забезпечення рівня виплат та ходу будівництва. Очікується, що будівельний пакет №2 гілки підземного переходу HC2 буде відкрито для руху у вересні 2024 року. Решта пакету – це гілка підземного переходу HC1, яку буде завершено у грудні цього року.

Тим часом, компонент проекту 1 Кільцева дорога №3 міста Хошимін, довжиною 47 км, має 10 будівельних пакетів. 4 пакети, включаючи XL3, XL6, XL8, XL9, розпочали будівництво першими (у червні 2023 року) і просуваються на рівні 24,19%. Решта 6 пакетів розпочали будівництво на початку 2024 року з обсягом робіт 10%. У 2024 році зареєстрований капітал проекту склав 4 900 мільярдів донгів, але виплати були здійснені лише на суму майже 956 мільярдів донгів (досягнувши 19,5%).

За даними Ради управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошимін, будівництво проекту кільцевої дороги міста Хошимін 3 йде за графіком, але темпи виплат ще не досягнуто. Причина полягає в тому, що оформлення документів для виплат все ще відбувається повільно. Крім того, деякі пункти, такі як дороги загального користування, погана обробка ґрунту..., потребують очікування, тому вони не підлягають затвердженню.

Щодо питання нестачі матеріалів, інвестор рекомендував керівникам Народного комітету міста Хошимін продовжувати узгоджувати графіки роботи з керівниками Народних комітетів провінцій: Тьєн Зянгом , Вінь Лонгом, Бен Тре, щоб скоротити відповідні процедури та якнайшвидше доставити пісок на проєкт.

Хід проекту на вході до аеропорту Таншоннят

Біля в'їзду до аеропорту Таншоннят розташований проєкт дорожнього сполучення Чан Куок Хоан - Конг Хоа із загальним капіталом 4,800 мільярдів донгів. Проєкт має 5 будівельних пакетів, наразі прогрес досяг 78%, а завершення очікується у грудні 2024 року. Раніше, 10 серпня, інвестор відкрив пакет тунелю Чан Куок Хоан - Фантхук Зуєн на 3 місяці раніше запланованого терміну.

За словами інвестора, проєкт забезпечує прогрес у будівництві, але темпи виплат у 2024 році є повільними та сягають лише 21,1%. Причина полягає в тому, що роботи з компенсації та переселення не були завершені, тому 400 мільярдів донгів не можуть бути виплачені.

Джерело: https://tuoitre.vn/loat-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-nhu-nut-giao-an-phu-vanh-dai-3-dang-giai-ngan-ra-sao-20240911164519938.htm